pjotter
Komt hier geregeld
In die tijd moesten cabriolets een rolbeugel hebben, en Baur verwerkte die enorme sta-in-de-weg op een heel fraaie manier in het design van de auto. De Kadett Aero had een canvas dak boven de achterbank, en boven de voorstoelen een kunststof dakplaat. Het brave Opel Kadettje werd hierdoor in één klap begeerlijk. Maar ja, die prijs hè. Een Aero kostte toen het dubbele van wat je voor een normale Kadett betaalde. En dan had je toch nog steeds een Opel Kadett. Er zijn er dus niet veel verkocht, tussen 1973 en 1978 schijnen er maar 1.500 stuks te zijn gebouwd.
Is een Opel Kadett C mooi? Mwah. Ze zijn leuk en herkenbaar, maar een toonbeeld van fraai design kun je ze niet noemen. Maar er was er één die er uitsprong: de C-Kadett Aero. Die werd geconstrueerd door Baur, hetzelfde carrosseriebedrijf dat van de eerste twee generaties BMW 3-serie ook een cabrioletversie maakte. Een fraaie verbouwing maar het exemplaar dat we hier op een Duitse occasionwebsite te koop zien staan is wat ons betreft één keer te veel verbouwd.
bron:Opel Kadett Aero