Opel Combo slaat af op de snelweg

R

rvbilsen

Lid
Sinds vorige week heb ik een probleem met mijn COMBO-C-VAN Y1.7DTL uit 2006. Af en toe als ik op de snelweg rijd hapert de auto hevig en het lijkt zelfs of de motor wil afslaan. Tot afgelopen zaterdag ik weer op de A9 reed de motor daadwerkelijk afsloeg en ik op de vluchtstrook tot stilstand kwam. Ik kon de auto direct weer starten en na dit voorval geen problemen meer gehad. Ik heb een soortgelijk probleem hier op het forum gelezen dat het de verstuivers waren. Komende donderdag ga ik bij de garage langs om er naar te laten kijken en ik zal ze de tip van de verstuivers geven. Als er nog meer tips zijn dan lees ik het graag.



Rob
 
Was dat ook een y17dt (l/h)?? Motor, waar jij over gelezen hebt??



Deze motor heeft een rotor pomp, en bouwd druk op per cilinder.



Geen storingsmeldingen??



Willem



Sent from my GT-I8190 using Tapatalk
 
Toen ik gisteren de auto ophaalde kreeg ik te horen dat ik gezien de leeftijd van de auto??? wel 20% korting kon krijgen, dan nog komt een nieuwe EDU op € 1.200,= volgens de Opel garage.



De garage zegt dat ze alles nagekeken hebben wat de oorzaak kan zijn. Wat moet ik nu? Elke keer als ik hem naar de garage breng om iets na te laten kijken krijg ik weer een rekening, tot hoe ver moet ik gaan?



Vanmorgen naar mijn werk weer heel vaak het servicelampje wat gaat branden en veel haperingen van de motor en nu zelfs het accu lampje wat ging branden. Na het opnieuw starten van de motor ging die laatste wel weer uit maar ik zit met een hartslag van 200 in de auto, zeker als ik de Velsertunnel door ga. :-(



Rob
 
Zojuist gebeld door de Opel garage, ze hebben niets kunnen vinden, geen foutcodes uit kunnen lezen en de storing niet kunnen constateren. Een monteur had de tip om de EDU te vervangen omdat dat de oorzaak zou kunnen zijn. Kosten: € 1.500,00!!! Dat vind ik erg veel geld voor een auto van deze leeftijd. En dan de kans dat dat het probleem helemaal niet oplost. Ben dus bang dat ik naar een andere auto uit kan gaan kijken.... :-(



Rob
 
LET OP!! Krukas sensor gaat vaak kapot bij deze, met dezelfde perikelen als je omschijft. (80 euro, montage tijd, een kwartiertje)



de CDTI motoren zijn Commonrail, als daar een Verstuiver van lekt, dan is er drukverlies op het hele systeem.

Bij de Rotorpomp motoren word de druk per cilinder opgebouwd, en zal dit minder snel gebeuren.



Willem
 
Wat Wimv6 zegt.... Vervang de krukassensor maar 99% zeker dat probleem opgelost is.

de Opel zegt maar wat.... Als zon ECU stuk is doet ie echt NIKS meer
 
Vanmiddag thuis gekomen vanuit mijn werk dacht ik, laat ik eens slim kijken onder de motorkap. Eerst zoeken naar de krukassensor, maar deze niet kunnen vinden. Tot mijn oog viel op een 2-tal kabels met stekker. 1 Female, min of meer weggetaped en de ander een male stekker die erg schoon is. Naar mijn idee hoort de male stekker op een aansluiting op iets wat lijkt op het brandstoffilter. Niet lachen als ik onzin praat, ik heb geen verstand van auto's :thumb . Ben wel benieuwd of ik dit zonder problemen kaan inpluggen, het past namelijk perfect.



535p2a.jpg




2zyabeg.jpg




Rob
 
die horen daar ook op, zal wel melding gehad hebben van water in het dieselfilter..



Locatie krukassensor, onder de startmotor, achterzijde van de motor..



Willem
 
Ow dan zal die andere voor een andere optie zijn op de auto..



ik heb 2 stekkers op het dieselfilter waaronder de male stekker die jij hebt, die is voor het diesel filterverwarming.



die 4kante zal dan voor eventuele watercontrole kunnen zijn op dieselfilter.





Willem
 
Gisteren gereden met de stekker aangesloten op het brandstoffilter, helaas zonder resultaat. Het lijkt wel of het inhouden minder was.

Nu kijken of een garage de krukassensor kan vervangen.
 
Als je straks wel op de computer uitkomt ga dan niet naar de dealer maar naar een universeel bedrijf die connecties heeft met actronics. Dat scheelt je al snel de helft. Tijd terug een klant gehad met een c combo...zelfde verhaal maar dat was dus wel gelijk de ecu....
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven