Nieuwe radio verliest instellingen

G

G-Junit

Post weinig
Beste mensen,



Ik heb afgelopen weekend een nieuwe radio aangeschaft, aangezien m'n oude steeds meer kuren kreeg na een yoghurt drink incident :P



Het vreemde is nu:



De oude radio (Pioneer) deed het altijd gewoon naar behoren en verloor ook z'n instellingen niet als ik de auto opnieuw startte.



Mijn nieuwe radio (KD-R311) verliest echter WEL zijn instellingen wanneer ik de auto uit zet.



Nu weet ik dat bij Opel de constante en geschakelde plus (rood en blauw) weleens omgedraaid moeten worden, maar is dat hier dan ook het geval???



Groet,



G-J.
 
[rquote=1906915&tid=145765&author=mantarobin][rquote=1906681&tid=145765&author=carlover]idd rood en GEEL omwisselen.[/rquote]



True![/rquote]



En nog een keer true :thumbup:D
 
[rquote=1906915&tid=145765&author=mantarobin][rquote=1906681&tid=145765&author=carlover]idd rood en GEEL omwisselen.[/rquote]



True![/rquote]



En nog een keer true :thumbup:D
 
En gedaan :P



Bleek dat er voor een oude hands free set in de kabels was geknipt en dit was met kroonsteuntjes weer hersteld.

Meteen ff netjes gemaakt:afro
 
En gedaan :P



Bleek dat er voor een oude hands free set in de kabels was geknipt en dit was met kroonsteuntjes weer hersteld.

Meteen ff netjes gemaakt:afro
 
Kroonsteuntjes zitten er niet meer tussen. Netjes gesoldeerd en wat krimpkous overheen, zoals het hoort ;)
 
Kroonsteuntjes zitten er niet meer tussen. Netjes gesoldeerd en wat krimpkous overheen, zoals het hoort ;)
 
Good boy :P *geeft een aai over de bol* :P

Solderen en krimpkous is idd het allerbeste.



Ennuh, over de startpost. Rood en geel dus, en niet soms omdraaien maar altijd. Er zijn geen uitzonderingen daarop, wat betreft fabrieksspecificatie kabelboom.
 
Good boy :P *geeft een aai over de bol* :P

Solderen en krimpkous is idd het allerbeste.



Ennuh, over de startpost. Rood en geel dus, en niet soms omdraaien maar altijd. Er zijn geen uitzonderingen daarop, wat betreft fabrieksspecificatie kabelboom.
 
[rquote=1907186&tid=145765&author=McKaamos]Good boy :P *geeft een aai over de bol* :P

Solderen en krimpkous is idd het allerbeste.



Ennuh, over de startpost. Rood en geel dus, en niet soms omdraaien maar altijd. Er zijn geen uitzonderingen daarop, wat betreft fabrieksspecificatie kabelboom.[/rquote]

Ahw shucks:angel :P



Van dat omdraaien snap ik inderdaad wel. Vind het echter WEL vreemd dat m'n oude radio die ik ook zelf had ingebouwd het WEL goed deed.



(kroonsteuntjes zaten goed verborgen en waren me de vorige keer niet opgevallen:cool: )
 
[rquote=1907186&tid=145765&author=McKaamos]Good boy :P *geeft een aai over de bol* :P

Solderen en krimpkous is idd het allerbeste.



Ennuh, over de startpost. Rood en geel dus, en niet soms omdraaien maar altijd. Er zijn geen uitzonderingen daarop, wat betreft fabrieksspecificatie kabelboom.[/rquote]

Ahw shucks:angel :P



Van dat omdraaien snap ik inderdaad wel. Vind het echter WEL vreemd dat m'n oude radio die ik ook zelf had ingebouwd het WEL goed deed.



(kroonsteuntjes zaten goed verborgen en waren me de vorige keer niet opgevallen:cool: )
 
Sommige radio's houden hier rekening mee.

Sommige veroop stekkers zijn ze al in veranderd...

Als je bv een verloop speciaal voor jou auto koopt.

Voor mn jvc had ik een recht toe recht aan van opel naar 2 normale iso stekkers verloop kabel gehaald en daar in geknipt en gesoldeerd.

Orginele kabels moet je niet mee kloten.

Om vervolgens 2 maanden later mn China radio in te bouwen met Chinalead voor stuurbediening.

En toen kon ik het dus weer om ruilen.... deze was nl door de Chinees al omgewisseld erg fijn ...
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven