monteren nokkenassen

J

jimson astra

Lid
Hey,



Heeft er iemand tips voor het monteren van de nokkenassen van een 1.4 16V motor.

wanneer ik de lagerschalen van de nokkenassen gelijkmatig aantrek, zie ik dat de klepjes (per cilinder) niet gelijkmatig openen.



Grtz
 
???



Hoe bedoel je.



de boel gewoon netjes op spanning draaien is er niks aan de hand..



Zorg wel dat alle zuigers halverwege staan... als je tegen een zuiger aandraait kan het ook vreemd gaan zitten..



Willem



Willem
 
???



Hoe bedoel je.



de boel gewoon netjes op spanning draaien is er niks aan de hand..



Zorg wel dat alle zuigers halverwege staan... als je tegen een zuiger aandraait kan het ook vreemd gaan zitten..



Willem



Willem
 
ja ik heb een tijdje geleden me distributieriem kapot gereden met als gevolg 7 kleppen krom.

Ik heb de klepjes vervangen maar nu bij het monteren van de nokkenassen zie ik dat ze per zuiger niet mooi tegelijk opengaan..

Ik heb heel het kleppenhuis eruitgehaald dus ze kunnen niet tegen de zuigers zitten.

Ik dacht misschien dat de nokkenassen een beetje scheef zaten na het monteren maar kheb het een paar keer geprobeerd geleidelijk aan te draaien zonder resultaat.
 
ja ik heb een tijdje geleden me distributieriem kapot gereden met als gevolg 7 kleppen krom.

Ik heb de klepjes vervangen maar nu bij het monteren van de nokkenassen zie ik dat ze per zuiger niet mooi tegelijk opengaan..

Ik heb heel het kleppenhuis eruitgehaald dus ze kunnen niet tegen de zuigers zitten.

Ik dacht misschien dat de nokkenassen een beetje scheef zaten na het monteren maar kheb het een paar keer geprobeerd geleidelijk aan te draaien zonder resultaat.
 
als je de kop los hebt, en je kleppen gaan ongelijk open komt dat door dat de ene stoter nog meer olie bevat als de andere..



Willem
 
als je de kop los hebt, en je kleppen gaan ongelijk open komt dat door dat de ene stoter nog meer olie bevat als de andere..



Willem
 
Ja, de slag van een hydrostoter is een millimeter ofzo, hooguit twee?

Bij mijn motorrevisie heb ik de hydrostoters goed heet gestookt in een vlam, zodat eventeel vuil eruit zou zijn. Daarna met perslucht op werking gecontroleerd (perslucht op het gaatje en met je vinger op het stotertje, zodat je 'm voelt bewgen). Degenen die niet goed werkten, heb ik vervangen en toen gingen de kleppen bij mij wel gelijkmatig open.
 
Ja, de slag van een hydrostoter is een millimeter ofzo, hooguit twee?

Bij mijn motorrevisie heb ik de hydrostoters goed heet gestookt in een vlam, zodat eventeel vuil eruit zou zijn. Daarna met perslucht op werking gecontroleerd (perslucht op het gaatje en met je vinger op het stotertje, zodat je 'm voelt bewgen). Degenen die niet goed werkten, heb ik vervangen en toen gingen de kleppen bij mij wel gelijkmatig open.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven