kadettje-89
Komt hier geregeld
hoi hoi wie weet er toevallig waar ik het beste een massapunt vandaan kan toveren bij een pontiac transsport voor mn ersterker achterin.ik kan nergens een goede punt vinden.ik hoor graag van jullie.grtz calibra-91
Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
massa punt pontiac
- Topic starter kadettje-89
- Startdatum
Powercorsa
Loopt hier de deur plat
de gordelbout doet het altijd wel goed.
HardcoreHell
Loopt hier de deur plat
zelfs een boutje van het achterlicht werkt.
Of de draadeind waar het reservewiel op vastzit (bij een auto met reservewiel in de koffer)
Of draai ergens een parker in het metaal, de bank of wielkast.
Of de draadeind waar het reservewiel op vastzit (bij een auto met reservewiel in de koffer)
Of draai ergens een parker in het metaal, de bank of wielkast.
origineel gepost door HardcoreHell
zelfs een boutje van het achterlicht werkt.
Of de draadeind waar het reservewiel op vastzit (bij een auto met reservewiel in de koffer)
Of draai ergens een parker in het metaal, de bank of wielkast.
ik wil niet de wijsneus uithangen,maar waarom denk je dat de originele massapunten van de auto niet uit ingedraaide parkers en kleine draadeindjes bestaan ???
voor de plus nemen we een dikke accupool,we nemen massieve zekeringhouders,met dikke glaszekeringen,draad met de juiste dikte en dan priegelen met je massapuntje????
gewoon goed doen en veel oppervlak qua massapunt :thumbup
zelfs een boutje van het achterlicht werkt.
Of de draadeind waar het reservewiel op vastzit (bij een auto met reservewiel in de koffer)
Of draai ergens een parker in het metaal, de bank of wielkast.
ik wil niet de wijsneus uithangen,maar waarom denk je dat de originele massapunten van de auto niet uit ingedraaide parkers en kleine draadeindjes bestaan ???
voor de plus nemen we een dikke accupool,we nemen massieve zekeringhouders,met dikke glaszekeringen,draad met de juiste dikte en dan priegelen met je massapuntje????
gewoon goed doen en veel oppervlak qua massapunt :thumbup
kadettje-89
Komt hier geregeld
thnx voor de reacties maar het is op gelost hoor ik heb achter een vakje zitten en daar hoord een compressor te zitten voor mn luchrvering maar de vorige eigenaar heeft dit eruit gehaald.en die liep via een aanstekker gat op stroom dus nu aan de achter kant de massa gepakt.alleen nu als ik mn radio hard aan zet klap de zekering onder de motorkap eruit en het is een glazen zekering uit zo,n kabelset tot 500 watt werd mij aangeraden want mn versterker is 1800 watt piek of rms ik snao dit nog steeds niet met pieken en rms.zou de kabel te dun zijn voor mn versterker of wat.grtz calibra-91
kadettje-89
Komt hier geregeld
pff zelfde zekering als in mn oude auto in mn versterker zit 2 zekeringen die er standaard in horen en voorin zit een dikke glas zekering die in het pakket zat het pakket was tot 500 watt.ik denk dat het te licht is voor mn versterker.
HardcoreHell
Loopt hier de deur plat
gewoon een zekering erin van 80A, is zeker genoeg...
Enne 14XE:
Je hebt wel gelijk hoor.
Noem alleen maar dingen die ook werken.
Ik heb het ook niet zo gedaan, gewoon op de draadeind waar normaal het reservewiel op ligt.
Enne 14XE:
Je hebt wel gelijk hoor.
Noem alleen maar dingen die ook werken.
Ik heb het ook niet zo gedaan, gewoon op de draadeind waar normaal het reservewiel op ligt.