Mantzel @ X16Xe, wat vragen..

T

TeamWest

Post vaak
Ga van de week de Mantzel Powerbox inbouwen, maar zit nog met wat vragen.



1.Bougies;

na wat Search & ge-Google, heb ik de Bosch FR6DC's klaar liggen, maar kom ik ook de FR7DC geregeld tegen.

Zit ik goed met de FR6DC?



2.EGR afdoppen?;



de Corsa Nova Tuning-handleiding (versie 2 van Corsa Tuning Club) hierover:



Nu moeten we op de plek waar de gasklephouder zat het gat dicht maken in het blok.

Dit doen we met de bijgeleverde en wat vloeibare pakking tussen het bijgeleverde plaatje op het blok te bouten:



Als je een Powerboxset hebt met EGR leiding, dan moet je het plaatje dicht lassen.



image031.jpg




Dit plaatje sluit direct het kanaal van de EGR klep af, hierdoor is er geen stroming meer nodig, en zal de EGR klep niet meer vervuilen. Dit voorkomt irritante storingen en dure reparaties. Mocht de EGR al storing geven dient deze wel schoon gemaakt te worden of vervangen voor een nieuwe (goed werkende) De storing blijft hij anders wel geven.





Nu heb ik bovenstaand plaatje inderdaad meegeleverd gekregen, en begrijp ik dat deze de plek waar de gasklephouder zat moet afdichten, en het kanaal v/d EGR klep afsluiten?



Had voor de zekerheid dit plaatje via eBay besteld, welke de EGR zelf zou moeten afdoppen?:



kgrhqng0e8h2lejbbpumuoz.jpg




..of is deze overbodig?





Thnx voor het lezen, kijk uit naar de reacties!
 
Fr6dc heb ik ook altijd erin gehad met de mantzel.

Het plaatje wat je bijgehaald hebt is overbodig. :)



Met het meegeleverde plaatje wordt de EGR al afgedopt. Zal dus wel blijven bewegen maar gewoon 'free-air'. :)
 
Bij deze van jou :D *..











*(..mocht er geen reactie volgen, waaruit blijkt dat ik er beter alsnog gebruik van maak :vertag ).
 
Heb gewoon beide plaatjes gebruikt. De 1e om het gat bij je gasklepsteun af te dichten en die anderen heb ik onder de egr gedaan, word die niet meer vies.
 
Thnx voor je reactie Joop!



Hmm, dus misschien toch wel handig..

Wat MM-storingen betreft, kan het geen kwaad? Of enkel wanneer deze nu al opspelen? (dit is niet het geval)
 
Als je ze nu al hebt eerst oplossen, daarna zul je alleen een storing krijgen wanneer je de auto op de motor af laat remmen. Dus gas los vanaf wat hogere snelheid. Motor gaat er niet van in noodloop dus kun je gewoon mee doorrijden, scheelt een hoop vervuiling van de motor.
 
Heb nu geen storingen, en neem die toekomstige storing dan idd maar op de koop toe, beter dan onnodige vervuiling :thumbup !
 
Geen storingen bij mij, en ik rem altijd op de motor af. Helpt zeker, en idd een schonere motor.



Ik wacht het af, maar gebruik ze idd maar beide.
 
En je mm lampje doet het nog wel? Nu een aantal x14/16ze motoren gezien met afgedopte egr en die gaven allemaal de map sensor storing door met warme motor af te remmen.
 
@TWA wrote:Geen storingen bij mij, en ik rem altijd op de motor af. Helpt zeker, en idd een schonere motor.



Ik wacht het af, maar gebruik ze idd maar beide.



Hij doelt op de storing na het monteren van de EGR-afdichting, dat je dan eventueel met afremmen op de motor kans hebt op een storing.

En dat de motor schoner wordt met deze afdichting.





@TWA wrote:En trouwens, mocht je toch een storing krijgen lees ik em wel uit :thumb



Thnx :thumb !
 
Plaatje bij de EGR is overbodig.



ik gebruik NGK BKR6EK bougies, deze gaan beduidend langer mee (ruim 30.000km ipv nog geen 10.000km met de bosch FR6DC), en hiermee slaat de motor veel minder over met stationair draaien
 
Bedankt voor je reactie Wim.



Zal je met het monteren van het plaatje wel vervuiling voorkomen?

Of heeft het helemaal geen nut?



De bougies zal ik bij nader inzien eventueel vervangen (heb de FR6DC nu eenmaal al liggen), wanneer het niet zo lekker loopt.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven