Manta winterhard

manta73

Post weleens wat
Zijn er ook nog mantarijders die s'winters gewoon door rijden met hun manta.

Pekel of niet?

Een achterwiel aangedreven auto heeft zowiezo voordeel in de sneeuw toch.

Zelf heb ik het jarenlang geprobeerd,doorslippen handrem opvangen gas geven.



Maar de stoeprand was altijd dichterbij als ik dacht,met gevolg dat er weer een setje velgen afgeschreven kon worden.



Kijk nou rij je niet op de weg om maar er een beetje op los te glibberen en te glijden.

Zeker niet.



Maar gewoon interesse.

K zag vandaag toevallig een oude DS rijden met een hoop sneeuw op de motorkap.
 
Blijf gewoon rijden met een van de Manta's. Heb niks anders dus moet wel. Maar hoef eigenlijk nooit weg. Vanmiddag maar eens een pacours uitzetten op de dam, ff spelen :thumb
 
ik rij zomer en winter met de Manta, elke dag naar mijn werk. Vandaag dus ook.

Dit was vorig jaar:

Foto-VPHAFPNX.jpg




en dit is vandaag:

Foto-J4A44SNC.jpg
 
tot vorig jaar ook altijd met de manta gereden in sneeuw, maar die is toch wel achteruit gehold in die aantal jaren dat ik swinters ermee gereden heb.

Mijn senator ga ik nu ook niet mee in de pekel rijden, dus moet de vectra het maar ontgelden :???:
 
Rij niet meer met de Manta in de Winter,



Vorig jaar niet beter op geworden. Lekker met de Astra als vervoer king:
 
@CPeer wrote:Rij niet meer met de Manta in de Winter,



Vorig jaar niet beter op geworden. Lekker met de Astra als vervoer king:

de vraag was toch wie WEL met de manta in de winter rijd!
 
Niet met de manta maar met de Rekord station.

Ik vind t waardeloos. gelukkig hoef ik niet ver te rijden.

En om nou een ander koekblik te halen om de winter door te komen vind ik ook zowat...dan mag de station wel wat aangetast worden door zout/pekel en sneeuw
 
1 blijft er rijden 1 gaat naar binnen ander staat altyd binnen

Net van week overal de kachels in orde gemaakt dus kunnen ze der weer tegen
 
kachels funcioneren toch altijd wel.. ??



maargoed, heb hier ook keurig een winters trap hok, voor erbij.

geen dagelijkse.. wordt enkel een dag in de week wat gebruikt.. de rest

doet de vrouw met de zafira:D



en ik mag in een nep opel van het werk, naar het werk :D
 
Wij zijn vrijdagmorgend vertrokken naar Oberleichtersbach, zo'n 530km naar't oosten.

We hadden daar een Kerstfeestje met een Opel Club.

IMG_2582.jpg


Natuurlijk vertrek je niet onvoorbereid. Winterbanden gemonteerd, sneeuwkettingen in de kofferbak

en wat sleutelmateriaal en stukjes moest er iets mis gaan.

IMG_2583.jpg


De Heenreis was wat minder, voorbij Keulen was de autostrade één ijsplaat. Gedurende een uur tuften we

tegen zowat 20 a 30 km/h, sneller kon gewoon niet. Maar we zijn goed aangekomen.

IMG_2584.jpg


Na een fantastisch weekend zijn we deze voormiddag terug naar huis gereden. In de sneeuw!

IMG_2586.jpg


Zo zag de autostrade d'r uit voor zowat het ganse traject naar huis. Maar natuurlijk goed thuisgekomen!



Ik neem regelmatig de GSI mee naar 't Zuiden van Frankrijk, alle jaren in de winter naar Duitsland,

dankzij die uitstapjes doe ik zo'n kleine 10.000km per jaar (dus niet dagdagelijks) en we genieten

van de wagen, de omgeving en steeds de positieve reacties die we steeds krijgen.

Na zo'n trip word de wagen terug netjes opgepoetst, zodat hij klaar staat om te doen waar een auto voor gemaakt is:

Rijden!
 
Zo dan,respect man 530km met de manta om een kerstfeest mee te maken

Met alle toestanden op de weg.zal vast wel een leuk feest zijn geweest.

Maar super dat je dit met ons wilt delen.T levert hele mooie plaatjes op.

Manta's in de sneeuw.

En dat je dat avontuur vol aan gaat.

Dikke duim omhoog.
 
@Ghanz wrote:kachels funcioneren toch altijd wel.. ??







:lol:



Heb er zat gehad waar de kachels er niet van deden in de winter.

(nu weet ik dat ik ook een kachel tik had. Scjhakelaars stuk, motortjes stuk etc etc;))



Maar reed ook altijd met de Manta door weer en wind.

Nu iig niet meer (Opel loos...)

En soms mis ik ze wel, ze blijven toch 'aantrekkelijk'
 
@eddepet007 wrote:Mja effe schone kachel raditeur der in doet wonderen



gewoon ff ter info. Zijn er mensen die in hun b manta het echt TE warm kunnen krijgen?



ik krijg het zelfs na een uur rijden niet ééns lauw. Weet bijvoorbeeld van een vriend zijn ascona a, is precies een sauna na 10 min rijden...
 
koelsysteem reinigen, leeg laten lopen en afvullen met water.

soda toevoegen, en mooie poos laten intrekken. goed warm rijden,

en vervolgens weer leeg laten lopen, doorspoelen, eventueel radiateurs

afzonderlijk nog reinigen, en vervolgens weer afvullen met koelvloeistof.



werkt perfect :D
 
Ook eventjes controleren of je thermostaat niet open blijft staan, of te snel open gaat.

Een te koude thermostaat (bv ééntje van 72° ) kan in de winter je motor niet opwarmen, laat staan je interieur.

Dus je motor starten, en als je voelt dat snel daarna je radiator warm word zal je thermostaat stuk zijn.

Om je te depanneren kan je je radiator voor een deel bekleden met een stuk karton, met deze temperaturen zowat de helft.

En dan je temperatuur in de gaten houden!
 
Terug
Naar boven