Hallo allemaal,
Bij mijn Astra G uit 2004, 1.6 16v (z16XE) doet zich het volgende probleem voor:
Na het vervangen van de ECU voor een 2e hands exemplaar welke via ebay uit Engeland aangekocht is (gereset aangekocht), geeft de auto de volgende foutcode's:
P 1120 Gaspedaalpositiesensor 1-2, correlatie-Aanwezig
P 1122 Gaspedaalpositiesensor 2, spanning hoog- Aanwezig
P1550 Noodloopprogr. -prestatie beperkt door gasklepregeling-Aanwezig.
De ECU is vervangen omdat de garage vermoedde na diagnose dat deze kapot was.
Klachten bestonden voor het vervangen van de ECU uit het Lopen op 3 cilinders zowel op LPG als op benzine, slecht stationair lopen/stotteren.
Na het inbouwen van de reset ECU uit Engeland krijg ik via de op-com clone de bovengenoemde codes, ik kan deze niet wissen (het gele auto icoontje met steeksleutel brand op het dashboard).
Wat wel verholpen is na het vervangen van de ECU is het lopen op 3 cilinders, de auto loopt nu netjes op 4 cilinders.
Het probleem is nu echter dat de auto wel reageert op het gaspedaal, maar dat er geen pit in zit, auto reageert erg sloom op het gas (komt door de noodloop?)
Heeft iemand enig idee wat er aan de hand kan zijn, ik sta open voor suggesties.
Alvast bedankt.
Astra04
Bij mijn Astra G uit 2004, 1.6 16v (z16XE) doet zich het volgende probleem voor:
Na het vervangen van de ECU voor een 2e hands exemplaar welke via ebay uit Engeland aangekocht is (gereset aangekocht), geeft de auto de volgende foutcode's:
P 1120 Gaspedaalpositiesensor 1-2, correlatie-Aanwezig
P 1122 Gaspedaalpositiesensor 2, spanning hoog- Aanwezig
P1550 Noodloopprogr. -prestatie beperkt door gasklepregeling-Aanwezig.
De ECU is vervangen omdat de garage vermoedde na diagnose dat deze kapot was.
Klachten bestonden voor het vervangen van de ECU uit het Lopen op 3 cilinders zowel op LPG als op benzine, slecht stationair lopen/stotteren.
Na het inbouwen van de reset ECU uit Engeland krijg ik via de op-com clone de bovengenoemde codes, ik kan deze niet wissen (het gele auto icoontje met steeksleutel brand op het dashboard).
Wat wel verholpen is na het vervangen van de ECU is het lopen op 3 cilinders, de auto loopt nu netjes op 4 cilinders.
Het probleem is nu echter dat de auto wel reageert op het gaspedaal, maar dat er geen pit in zit, auto reageert erg sloom op het gas (komt door de noodloop?)
Heeft iemand enig idee wat er aan de hand kan zijn, ik sta open voor suggesties.
Alvast bedankt.
Astra04
(Waaronder ikzelf).