Identiteitsonderzoek astra g GOED NIEUWS !!!!

O

okkie-001

Post vaak
beste opel rijders



morgen moet in naar het rdw in Amsterdam voor een Identiteitsonderzoek van de astra

vanwege dat er ooit niet door mijn ! door het chassisnummer is geboord

waar door hij nu niet apk gekeurd kan worden/

en als dat alles klopt slaan ze er een nieuw chassisnummer in.

en dat voor 92 euro :wtf :wtf



nu is mijn vraag wat kan ik morgen om 8 uur verwachten ?

en is er iemand die dit all eens gehad heeft ?

en hoe lang gaat dit ongeveer duren ?



ik weet dat deel 3 ook mee moet moet ik nog iets mee ?





michel
 
Volledige kentekenbewijs moet je bij je hebben.

Ze gaan kijken of die stiekum toch niet is omgekat. Als ze geen rare dingen vinden slaan ze een nieuw nummer in op een andere plek.



Hierdoor moet je vaak ook een nieuw kentekenen papieren aanvragen omdat de lokatie veranderd van het nummer.



Maar dat vertellen ze je ter plekke. Hangt ervan af waar ze het nummer opnieuw inslaan.



Succes en laat ff weten hoe het is afgelopen.
 
GOED NIEUWS !!!!



ik heb weer een goed chassisnummer !



het stelde niets voor king: :D :D



de besteman keek even met een vergroot glas naar het oude nummer en vond het er goed uitzien dus op zoek naar een nieuwe plek.

dat duurde nog het langste van allemaal wand hij had een recht stuk plaat nodig maar uit eindelijk zit hij nu bij de achterbank.





en het klopt ik krijg nieuwe papieren en duurt +- 5 werk dagen



michel
 
Mag ik me afvragen hoe iemand het voor elkaar krijgt om een gat te boren in het chassisnummer?



Maar goed dat die is goedgekeurd. Da's weer een zorg minder :thumbup
 
@theunm wrote:gewoon van onderaf en niet nadenken.

zo moeilijk is het boren van een gaatje niet

Ja, van onderaf natuurlijk.



Valt een beetje onder dezelfde categorie als een parker van onderaf in je reserveband zetten om een hitteschild vast te zetten. Of nog erger, in je brandstoftank. Beiden al een keer iemand zien doen...
 
ik denk dat het gaatje er in zit om het water weg te laten lopen.

ik had daar in de buurt wel water staan als het had geregend

anders is het echt dom



michel :D
 
ik heb mij wijs laten maken dat de chassisnummer op 3 plaatsen wordt aangebracht door de fabrikant. er zitten er 2 verborgen zodat omgekatte auto's te identificeren zijn.



uit ervaring weet ik dat er op een vw transporter 1 achter de voorruit zit. 1 bij de passagiers stoel en 1 achter het dashboard. en niet te vergeten staat het ook in het geheugen van de ecu.



dus op 1 plaats een nieuwe nr slaan is volgens mij allen maar verwarrend :hmmz
 
bij heel veel oudere voertuigen is er maar 1 nummer.

en deze locatie staat vermeld op je papieren.



ik moet binnenkort ook het nummer opnieuw laten inslaan van mijn classic mini..



:swear :swear :swear
 
Het klopt het nummer is het zelfde gebleven aleen de plaats is anders.

En de keurings meester zij dat hij er maar 1 keer in staat in deze auto



Michel



Verstuurd van mijn HTC One SV met Tapatalk
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven