hoogte verschil achtervering ...!

I

ivartje

Post veel
hallo



ik heb hoogteverschil (zon 2 cm verschil links&rechts achter) pas geleden me achterveren vervangen door nieuwe (wel van een astra G maar met veren voor een Corsa B was dit ook al...waar zou dit aan kunnen liggen? veren zijn zoiezo goed gemonteerd,schokdempers lijkt me stug? verder zou ik niet weten waardoor het komt? maar het is wel irritant omdat links soms over me band schraapt en rechts niet daardoor
 
Altijd meten op een vlakke vloer!



En wat is nou 2 cm?



Oude schade niet goed herstelt, veerschotels vervangen en hoger/lager gelast?



Controle, controle....



Heldenziend zijn WIJ hier niet. ;)



Iemand nog een tip??

Bandenspanning!





:jerry :jerry :thumb
 
Oude schade niet goed herstelt, veerschotels vervangen en hoger/lager gelast? dit is zoiezo niet van toepassing :thumb , en wat is nou 2 cm....2 cm is veel ruimte kwa wielkastvulling....als jij het hebt dan wil ik je nog wel is horen :vertag maar heb alles al nagekeken en kon niks vinden , voorvering staan juist wel op gelijke hoogte ! zijn er nog andere dingen waar ik evt naar zou kunnen kijken?
 
lekke schokdempers??

meeste zeggen dat het er niks mee te maken heeft maar het is ook deel van je ophanging...
 
Raar toch als ie achter niet goed staat en voor wel.



Dan zou je auto een wokkel moeten zijn.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
rubber zou ik wel eens kunnen nakijken ja,schokdempers zou het dan eventueel ook nog aan kunnen liggen , dan ga ik opzoek naar schokbrekertjes + nieuwe rubbers :thumb btw hoe gaat het nu met me oude blokje?
 
@Corsa_GSi wrote:@jethro wrote:En wat is nou 2 cm?



Qua wegligging maakt dat behoorlijk uit.... :shock:





:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:



Nou doe je net af je SENNA bent, die vernam het verschil van een andere oliesoort tijdens het testen. ;) ;)





Wel 2 cm = 20 mm. :vertag





:jerry :jerry :jerry
 
Op een vlakke vloer meten.



Dus niet op de oprit bij je thuis of op de straat voor je huis of buurmans huis. ;) ;)



Maar das wel duidelijk.



Kan ook zijn dat er in het verleden een andere wielrand er in is gelast en dat deze niet op de juiste plek cq hoogte zit.

Dan heb je ook een...................



JUIST! ;) :thumb



:jerry :jerry :kewlpics :agent
 
nee dat is ook niet gebeurd....ding is nagenoeg roestvrij en nog nooit aan gelast, geloof je me niet ? kom dan maar kijken
 
Nun ja...



Wij dragen wat voor, zo dat jij dat kan controleren.



Simpel.







:jerry :jerry :jerry :kewlpics :wtf :thumb :agent king:
 
Nou doe je net af je SENNA bent, die vernam het verschil van een andere oliesoort tijdens het testen. ;) ;)





Wel 2 cm = 20 mm. :vertag



Ik vind jou een beetje irritant reageren, niet de eerste keer. Doe is normaal.



On topic: Lees je is in het fenomeen center of gravity.
 
@joop1970 wrote:Nou doe je net af je SENNA bent, die vernam het verschil van een andere oliesoort tijdens het testen. ;) ;)





Wel 2 cm = 20 mm. :vertag



Ik vind jou een beetje irritant reageren, niet de eerste keer. Doe is normaal.



On topic: Lees je is in het fenomeen center of gravity.





Ik begrijp jouwn reactie wel hoor...



Maar ik reageer altijd normaal, vraag maar aan de anderen hier. :thumb

Maar je las dat en in het achterhoofd zat je nog bij je remschijven ( Is het al goed?? ) moest je ff je ei kwijt.



Isz nu dus gebeurt.



:jerry :jerry :thumb
 
@jethro wrote:



Nou doe je net af je SENNA bent, die vernam het verschil van een andere oliesoort tijdens het testen. ;) ;)



Wel 2 cm = 20 mm. :vertag



:jerry :jerry :jerry



Van mij mag je de smilies weglaten, ik vind ze hier ongepast.



2 CM of zoals jij het wilt 20 mm is een GROOT verschil.

En ja dat zou je moeten merken in het rijgedrag.



Geloof me mijn auto is rondom afgesteld met de schroefset en geloof het of niet, maar linksvoor staat anders dan rechtsvoor qua verlaging / aantal windingen.

En ja dit afstellen maakt een wereld van verschil qua handling.
 
niet dat ik dit probleem weg wil praten maar wat ze in de racerij doen om de auto 100% recht op de weg te hebben is met het afstellen van de schroefset het gewicht van de bestuurder erbij rekenen, auto op een weegschaal en dan de auto op alle 4 die hoeken een gelijke gewichtsverdeling/rijhoogte afstelling geven.. dan als je buiten de auto staat staat de auto vaak wel iets naar rechts.. maar als je erin gaat zitten staat deze weer recht...

maar ik denk dat dit een leuk iets is voor serieus circuit werk en dat je er weinig aan hebt op de weg...
 
ik ga volgende week even kijken naar me achterveren , heb eerst wat anders tussendoor (als dat al doorgaat) want t word schijnbaar 37 graden , maar zodra ik er aan begin zal ik laten weten wat de oplossing was
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven