hoog verbruik c20xe

O

Oenatje

Woont hier bijna
mijn c20xe verbruikt de laatste tijd erg veel benzine



hoe zou dat kunnen komen?



verbruik is ongeveer: 1 op 6



normaal is het 1 op 11



mm lampje brand nooit, komt door een kapotte verbinding in de ecu. dus geen idee of er een foutcode inzit



hij rijd gewoon net als anders, soms schokt ie met gas loslaten

loopt goed stationair
 
als er een kapotte verbinding in de ecu zit, kun je dus ook niet uitlezen.



en is fouten zoeken heeel erg lastig
 
hij is wel uit te lezen, a;thans vorig jaar nog wel, toen deed het mm lampje ook niks



motortemp sensor is vorig jaar vervangen, auto rookt niet
 
Redelijke kans dat het de lambda sonde is, kan in het verbruik aardig schelen, en geeft geen storings melding.
 
@sjoerdie wrote:als er een kapotte verbinding in de ecu zit, kun je dus ook niet uitlezen.



en is fouten zoeken heeel erg lastig



Als die kapotte verbinding ALLEEN in het aansturen van het lampje zit, kun je dus gewoon uitlezen. :vertag

Uitlezen doe je namelijk met bruin/geel en bruin/wit en het lampje word aangestuurd door bruin/blauw.
 
@Mr. Bone wrote:@sjoerdie wrote:als er een kapotte verbinding in de ecu zit, kun je dus ook niet uitlezen.



en is fouten zoeken heeel erg lastig



Als die kapotte verbinding ALLEEN in het aansturen van het lampje zit, kun je dus gewoon uitlezen. :vertag

Uitlezen doe je namelijk met bruin/geel en bruin/wit en het lampje word aangestuurd door bruin/blauw.

Ligt er wel aan of het een 2.5 of een 2.8 is :sleeping
 
Denk ook aan lambdasensor. Neem aan dat je bougies lekker zwart zijn dan??



Schokken met gas loslaten is vrij veel voorkomend bij een XE en is veelal met deze aanpassing op te lossen:

smb5lkK.jpg




Pijpje daar zit meestal verstopt omdat het origineel veeeel te dun is. Mag tot maximaal 2,5mm opgeboord worden, 2mm is ook al voldoende. Dan loopt een XE zo romig als boter!!



Je moet maar eens de dunne slang van je kleppendeksel los halen en op blazen, als dat volledig dicht zit dan is dit een aanrader!!
 
Volgens mij zijn die draadkleuren voor het uitlezen bij 2.5 & 2.8 hetzelfde toch?



@ topicstarter: ga nou eerst uitlezen VOOR dat je allerlei dingen gaat vv.
 
Ja, foutcodes zeker eerst even uitlezen, want dat is gratis extra info. Nou vind ik het zelf fijn om wat reserve spullen op de plank te hebben liggen, zeker die motor sensoren kunnen erg van pas komen om eens wat uit te wisselen als dingen stuk gaan. Een gasklepsensor is niet zo duur, is de zelfde als onder andere voor een XEV, NE en X30XE op die motor van jou...



http://www.ebay.de/itm/SENSOR-DROSS...le&fits=Make:Opel&hash=item53ff7aa254" onclick="window.open(this.href);return false;
 
lambda was goed

gaskleppositiesensor was goed

motortempsensor ook goed



geen foutcode's



wel was er pakking kapot bij de benzinetank, hij stonk ook erg naar benzine aan de achterkant
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven