Harness bar corsa a
- Topic starter KRSA2000
- Startdatum
Manta-aero
Post vaak
Weet niet of je auto ook op de weg komt, en kan de foto's ook nog niet zijn. Maar hoe zit dat eigenlijk met de APK? Daar zal ongetwijfeld staan, dat het deugdelijk gemonteerd moet zijn. Wat valt daaronder, of is dat puur van de keurmeester afhankelijk?
Je had beter een gat in de kooi kunnen boren en met een dikke bout daaraan vast. Als je kooi staal is en vastgeschroefd aan de bodem is dat sterk genoeg, zeker sterker dan dat je het nu hebt.
Of je gordels naar de punten van de achterbankgordels.
Vind die harness bar er eigenlijk niet uitzien. :thumbdown Je rolkooi is wel mooi zo.
Of je gordels naar de punten van de achterbankgordels.
Vind die harness bar er eigenlijk niet uitzien. :thumbdown Je rolkooi is wel mooi zo.
Corsaliefhebber
Post vaak
Het ziet er leuk uit, al vindt ik de kooi mooier als de harnessbar
maar ik twijfel even over het nut van een halve kooi,
Mijn idee verplaats je zo de kreukelzone
juist naar de plek waar jezelf zit, omdat het daar dan minder stevig is als nu achterin?
Dit is puur in theorie en mijn mening na het zien van het geheel,
ben nog niet zo bekend met rolkooien daarom hier over mijn vraag
Succes met de apk en keep up posting over deze leuke Corsa. :thumb
Grtz Corsaliefhebber king:
maar ik twijfel even over het nut van een halve kooi,
Mijn idee verplaats je zo de kreukelzone
juist naar de plek waar jezelf zit, omdat het daar dan minder stevig is als nu achterin?
Dit is puur in theorie en mijn mening na het zien van het geheel,
ben nog niet zo bekend met rolkooien daarom hier over mijn vraag
Succes met de apk en keep up posting over deze leuke Corsa. :thumb
Grtz Corsaliefhebber king:
in mijn ogen is dit geen rolkooi maar slechts en beugel.
een kooi hoort ook naar voren te lopen.
verder kan ik niet zien of er ook verstevigings platen onder de voetplaten zitten.
een beetje lullig als je rolkooi door de bodem naar buiten steekt
iemand met een las apparaat en een meter buis had hetzelfde resultaat kunnen halen.
ieder zijn eigen smaak
ziiten er nog labels met e-keur op de gordels ?
die heb je wel nodig
een kooi hoort ook naar voren te lopen.
verder kan ik niet zien of er ook verstevigings platen onder de voetplaten zitten.
een beetje lullig als je rolkooi door de bodem naar buiten steekt
iemand met een las apparaat en een meter buis had hetzelfde resultaat kunnen halen.
ieder zijn eigen smaak
ziiten er nog labels met e-keur op de gordels ?
die heb je wel nodig
@wagnas wrote:Je had beter een gat in de kooi kunnen boren en met een dikke bout daaraan vast. Als je kooi staal is en vastgeschroefd aan de bodem is dat sterk genoeg, zeker sterker dan dat je het nu hebt.
Of je gordels naar de punten van de achterbankgordels.
Vind die harness bar er eigenlijk niet uitzien. :thumbdown Je rolkooi is wel mooi zo.
Ieder zijn eigen smaak...
De harness bar is boven bevestigt aan de originele bevestingspunten van de riemen en onder met heavy duty (500kg) klemmen vast aan de (stalen) "kooi". Lijkt me sterk zat.
Plus boren in de kooi/beugel zou de hele constructie verzwakken... Lassen is dan een wijzere optie! :thumb
Of je gordels naar de punten van de achterbankgordels.
Vind die harness bar er eigenlijk niet uitzien. :thumbdown Je rolkooi is wel mooi zo.
Ieder zijn eigen smaak...
De harness bar is boven bevestigt aan de originele bevestingspunten van de riemen en onder met heavy duty (500kg) klemmen vast aan de (stalen) "kooi". Lijkt me sterk zat.
Plus boren in de kooi/beugel zou de hele constructie verzwakken... Lassen is dan een wijzere optie! :thumb
@Corsaliefhebber wrote:Het ziet er leuk uit, al vindt ik de kooi mooier als de harnessbar
maar ik twijfel even over het nut van een halve kooi,
Mijn idee verplaats je zo de kreukelzone
juist naar de plek waar jezelf zit, omdat het daar dan minder stevig is als nu achterin?
Dit is puur in theorie en mijn mening na het zien van het geheel,
ben nog niet zo bekend met rolkooien daarom hier over mijn vraag
Succes met de apk en keep up posting over deze leuke Corsa. :thumb
Grtz Corsaliefhebber king:
Ik hou je op de hoogte...
maar ik twijfel even over het nut van een halve kooi,
Mijn idee verplaats je zo de kreukelzone
juist naar de plek waar jezelf zit, omdat het daar dan minder stevig is als nu achterin?
Dit is puur in theorie en mijn mening na het zien van het geheel,
ben nog niet zo bekend met rolkooien daarom hier over mijn vraag
Succes met de apk en keep up posting over deze leuke Corsa. :thumb
Grtz Corsaliefhebber king:
Ik hou je op de hoogte...
@theunm wrote:in mijn ogen is dit geen rolkooi maar slechts en beugel.
een kooi hoort ook naar voren te lopen.
verder kan ik niet zien of er ook verstevigings platen onder de voetplaten zitten.
een beetje lullig als je rolkooi door de bodem naar buiten steekt
iemand met een las apparaat en een meter buis had hetzelfde resultaat kunnen halen.
ieder zijn eigen smaak
ziiten er nog labels met e-keur op de gordels ?
die heb je wel nodig
Ben ik met je eens... Is maar een beugel.
Wat er nu er in zit is van OMP en heeft ook verstevingsplaten onder de voetplaten.
Ik wil uiteindelijk zoiets aanschaffen (deze is toevallig van wiechers):
Riemen hebben een e-keur merk, maar is geen vereiste voor de keuring:
een kooi hoort ook naar voren te lopen.
verder kan ik niet zien of er ook verstevigings platen onder de voetplaten zitten.
een beetje lullig als je rolkooi door de bodem naar buiten steekt
iemand met een las apparaat en een meter buis had hetzelfde resultaat kunnen halen.
ieder zijn eigen smaak
ziiten er nog labels met e-keur op de gordels ?
die heb je wel nodig
Ben ik met je eens... Is maar een beugel.
Wat er nu er in zit is van OMP en heeft ook verstevingsplaten onder de voetplaten.
Ik wil uiteindelijk zoiets aanschaffen (deze is toevallig van wiechers):
Riemen hebben een e-keur merk, maar is geen vereiste voor de keuring:
sylvester1
Post weleens wat
De stand van de gordels zijn nu niet goed.
Je moet je met 4/5/6 punts gordels houden aan de opgegeven graden hoe je ze moet plaatsen.
Als je nu van achter/zijkant aangereden wordt dan houdt de beugel de krachten echt niet. Dan knikt hij en gaan je gordel van spanning.
Zoals meerdere zeggen, monteer de gordels netjes op de vaste punten. Ook niet aan de beugel, want deze helpt niet met een ongeluk aan de voor of achterkant. Een corsa a knikt negen van de tien keer in de midden.
Je moet je met 4/5/6 punts gordels houden aan de opgegeven graden hoe je ze moet plaatsen.
Als je nu van achter/zijkant aangereden wordt dan houdt de beugel de krachten echt niet. Dan knikt hij en gaan je gordel van spanning.
Zoals meerdere zeggen, monteer de gordels netjes op de vaste punten. Ook niet aan de beugel, want deze helpt niet met een ongeluk aan de voor of achterkant. Een corsa a knikt negen van de tien keer in de midden.
@sylvester1 wrote:De stand van de gordels zijn nu niet goed.
Je moet je met 4/5/6 punts gordels houden aan de opgegeven graden hoe je ze moet plaatsen.
Ik heb me hier aan gehouden:
Deze gegevens kom ik op verschillende sites tegen. Aan welke gegevens hou jij je aan?
@sylvester1 wrote:
Als je nu van achter/zijkant aangereden wordt dan houdt de beugel de krachten echt niet. Dan knikt hij en gaan je gordel van spanning.
Misschien... Maar de spanning gaat er ook vanaf als ik ze achter vast maak en ik wordt van achteren/opzij aangereden. (vanuit gaan van een kracht dat ook m'n hb doet knikken)
@sylvester1 wrote:
Zoals meerdere zeggen, monteer de gordels netjes op de vaste punten. Ook niet aan de beugel, want deze helpt niet met een ongeluk aan de voor of achterkant. Een corsa a knikt negen van de tien keer in de midden.
Dus, jij zou ook geen harness vastmaken aan een beugel/kooi met geintegreerde hb?
Btw, ik wil geen betweter zijn of als een overkomen... Ik vraag alleen soms wat meer uitleg en deel graag mijn gedachte gang.
Je moet je met 4/5/6 punts gordels houden aan de opgegeven graden hoe je ze moet plaatsen.
Ik heb me hier aan gehouden:
Deze gegevens kom ik op verschillende sites tegen. Aan welke gegevens hou jij je aan?
@sylvester1 wrote:
Als je nu van achter/zijkant aangereden wordt dan houdt de beugel de krachten echt niet. Dan knikt hij en gaan je gordel van spanning.
Misschien... Maar de spanning gaat er ook vanaf als ik ze achter vast maak en ik wordt van achteren/opzij aangereden. (vanuit gaan van een kracht dat ook m'n hb doet knikken)
@sylvester1 wrote:
Zoals meerdere zeggen, monteer de gordels netjes op de vaste punten. Ook niet aan de beugel, want deze helpt niet met een ongeluk aan de voor of achterkant. Een corsa a knikt negen van de tien keer in de midden.
Dus, jij zou ook geen harness vastmaken aan een beugel/kooi met geintegreerde hb?
Btw, ik wil geen betweter zijn of als een overkomen... Ik vraag alleen soms wat meer uitleg en deel graag mijn gedachte gang.
sylvester1
Post weleens wat
Een rolbeugel vind ik zowieso niks. Minimaal een 6 punt kooi.
En een 3 inch 6 punt gordel en schuim op de kooi.
Heb je ook ankerplaten onder je rolbeugel.
En een 3 inch 6 punt gordel en schuim op de kooi.
Heb je ook ankerplaten onder je rolbeugel.
Corsaliefhebber
Post vaak
Zeer interresant deze materie, 
Ook de tekeningen en alles met de graden hoeken van hoe de gordels te bevestigen,
Dit heeft mijn interresse om me hierin te verdiepen zeker gewekt, Thanks
Grts van Corsaliefhebber king:
Ook de tekeningen en alles met de graden hoeken van hoe de gordels te bevestigen,
Dit heeft mijn interresse om me hierin te verdiepen zeker gewekt, Thanks
Grts van Corsaliefhebber king:
Corsaliefhebber
Post vaak
:thumb :thumb :thumb Altijd een mooi moment.
Ik wil eigenlijk geen ouwe koeien uit de sloot halen...
Maar voor de geintresseerde hierbij nog een link (via de DHRA) wat het bevestigen van een harness betreft.
http://www.dhra.nl/wp-content/uploads/2012/11/SeatbeltGuide06-05-12.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Maar voor de geintresseerde hierbij nog een link (via de DHRA) wat het bevestigen van een harness betreft.
http://www.dhra.nl/wp-content/uploads/2012/11/SeatbeltGuide06-05-12.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;