kan er maar een zijn dan, namelijk de C16SEi
> E16SE:
- systeem: Bosch L-Jetronic LE3
- Brandstof regelunit: Computer verwerkt in Luchtweger
- Ontsteking geregeld door Spark timer aan schutbord
- Luchtmeting: MAF > Flow Luchtweger
- Katalysator: Nee
- Motorcontrole lampje: Versie 1: Nee (tot A3) versie 2: Ja (A3)
- toerental meting: Toerental gever in voet ontsteking
> C16SEI:
- systeem: Bosch Motronic ML4.1 / 1.5 (stekker computer: 2 rijïg / 3 rijïg)
- Branststof regelunit: In de auto boven daschboard kastje.
- Ontsteing regelunt: geintregreerd in brandsstof computer
- luchtmeting: MAF > Flow Luchtweger
- Catalysator: Ja, lambda geregeld
- Motorcontrole lampje: Ja
- toerental meting: Toerental gever bij krukas op krukaspeolie van V-snaar
> C16SE
- systeem: GM - Multec-S
- brandstof regelunit: in de auto boven dashboardkastje
- Ontsteking regelunit: geintregreerd in brandstof computer
- Luchtmeting: MAP > inlaat druk MAP sensor
- Motorcontrole lampje: Ja
- Toerental meting: Toerental gever bij krukas op krukaspoelie van V-snaar
Willem