Foute aanwijzing inhoud benzinetank

O

ojhekcireg

Lid
Sinds een tijd blijft de niveauaanduiding van de tank rond 1/2 hangen.

Zakt soms een beetje na een korte bocht en gaat dan weer langzaam naar 1/2. Is feitelijk niet meer te vertrouwen. Het lijkt dat de vlotter blijft hangen of defect is. Bij tanken blijkt er ook veel meer in te gaan dan de meter doet verwachten. Rij nu op de dagteller om op tijd te tanken.

Mijn rvaag: weet iemand hoe de vlotter in de tank te berieken is?

Zit er een luik boven de tank waar je de vlotter kunt bereiken of moet de hele tank er onderuit?

Zijn de leidingen gemakkelijk los te koppelen?



Had ook last van bijna stilvallen tijdens een lange rit met hoge snelheid. (130 heuvel op heuvel af). Na 11/2 uur hield de wagen gewoon in en na een tijdje langzaam rijden ging het weer even maar dan weer inhouden. Ben met 90 naar huis gekomen.

Gaatje onder in de tankdop geboord en het euvel is verholpen.
 
Sorry voor het ongemak, maar ben het type auto vergeten te melden bij mijn eerste vraag.

Gaat om een Zafira 2003 Elegance 2.2 SE



Alvast bedank voor de informatie.
 
Misschien een klein misverstandje.

Ik schreef euvel is verholpen. Valt niet meer stil na gaatje in tankdop.

Kennelijk heeft men een zodanig onerhouds gevoelig systeen bedacht voor de ontluchting van de tank dat het oplossen van een storing in het systeem teveel moeite en werk kost en een gaatje in de dop het de tank voldoende en simpel belucht.

Bij een auto die meer dan 100 gram roet per km produceert moet blijkbaar het beluchtingssysteen het millieu beschermen.

Maar de eerdere vraag blijft nog onbeantwoord: die over de vlotter in de tank.

Maar zal evengoed bij gelegheid dat koolstoffilter eens onde rhanden nemen.

Kan het kwaad als het er helemaal uit blijft?

Met vriendelijke groet en bedankt
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven