Foutcode Opel movano 2020.(Electronic Brake Control Module)EBCM
- Topic starter Joske
- Startdatum
Bij de Opel Movano bevindt de EBCM (oftewel de ABS-module) zich in de motorruimte, in de buurt van de rembekrachtiger en hoofdremcilinder. Hier een overzich
Locatie EBCM bij Opel Movano
De module zit geïntegreerd met de hydraulische ABS-eenheid (Hydraulic Control Unit, HCU), vlakbij de hoofdremcilinder en rembekrachtiger in de motorruimte 12.
1. Foutcode(s) uitlezen met een geschikte OBD‑scanner (microP, iCarsoft of professioneel diagnose-apparaat). Noteer U‑codes én P‑codes 56.
2. Connectoren en CAN-bedrading inspecteren en reinigen:
3. CAN-busweerstand meten (typisch totaal ~60 Ω; 2×120 Ω parallel) en herstellen/vervangen indien nodig 12.
4. CAN-bus bedrading testen:
5. Spanning & aarding controleren van ECM en EBCM – inclusief zekeringen en relais 13.
6. ECM/EBCM firmware update laten uitvoeren bij Opel‑dealer of gespecialiseerd garage 13.
7. Module vervangen:
Deze antwoorden zijn uit copilot gehaald bronvermelding
Locatie EBCM bij Opel MovanoDe module zit geïntegreerd met de hydraulische ABS-eenheid (Hydraulic Control Unit, HCU), vlakbij de hoofdremcilinder en rembekrachtiger in de motorruimte 12.
- Je herkent hem aan de grote remleidingen die direct naar en van de module lopen, en aan een stevige elektrische connector met meerdere pennen 13.
1. Foutcode(s) uitlezen met een geschikte OBD‑scanner (microP, iCarsoft of professioneel diagnose-apparaat). Noteer U‑codes én P‑codes 56.
2. Connectoren en CAN-bedrading inspecteren en reinigen:
3. CAN-busweerstand meten (typisch totaal ~60 Ω; 2×120 Ω parallel) en herstellen/vervangen indien nodig 12.
4. CAN-bus bedrading testen:
- Check continuïteit en weerstand tussen CAN‑High en CAN‑Low grillen (±120 Ω).
- Zoek schade, kortsluiting of doorverbindingen.
5. Spanning & aarding controleren van ECM en EBCM – inclusief zekeringen en relais 13.
6. ECM/EBCM firmware update laten uitvoeren bij Opel‑dealer of gespecialiseerd garage 13.
7. Module vervangen:
Deze antwoorden zijn uit copilot gehaald bronvermelding
Hallo,
Bedankt voor de reactie.
Ik heb nog een vraagje nl als we aan een snelheid komen van 80 km/ u houd de wagen in,komt melding Controleer ecs,controleer hill assist en rood lamje op schakelaar start/stop gaan branden.diagnose gedaan van ebcm en daar komt melding fout op can bus communicatie,ongeldige data ontvangen ecu.Als we de foutcodes wissen en de connector met 13 pinnen afkoppelen aan de ebcm verschijnen alle fouten en meldingen direkt zonder dat we met het voortuig rijden.zou de ebcm defect zijn?
Alvast bedankt.
Groetjes.
Bedankt voor de reactie.
Ik heb nog een vraagje nl als we aan een snelheid komen van 80 km/ u houd de wagen in,komt melding Controleer ecs,controleer hill assist en rood lamje op schakelaar start/stop gaan branden.diagnose gedaan van ebcm en daar komt melding fout op can bus communicatie,ongeldige data ontvangen ecu.Als we de foutcodes wissen en de connector met 13 pinnen afkoppelen aan de ebcm verschijnen alle fouten en meldingen direkt zonder dat we met het voortuig rijden.zou de ebcm defect zijn?
Alvast bedankt.
Groetjes.
Wat is de beschrijving van deze 2 foutcodes? Zijn die 2 uitgelezen in de ABS? Andere modules helemaal foutcodes vrij? (denk ik niet)
Hallo,
De 2 foutcodes zijn in de Electronic brake module:
U0401-00 Invalid data received from engine controle module.
U0073-00:Can bus communication-fault.
Dan zijn er nog 3 andere foutcodes nl:Transmission:C100B-50:Invalid data received from electronic brake module.
Foutcode Abs
F193:Invalid injection multiplex signals.
Foutcode P1321 A3 Injection 4 to much pulse.
Ons probleem is feitelijk als we aan een snelheid komen van 80 km/u dan houd de motor in,komt er melding Controleer Ecs,Controleer Hill assist,en gaat het rode lamje op de schakelaar start/stop branden terwijl wij hem niet hebben ingedrukt.
Van 0 naar 80 km/u rijdt hij perfect en 90 naar 120 rijdt hij perfect..
Motor draait mooi,geen rook in uitlaat.alleen op 80 km/u probleem.Op de Can High en Can low meet ik 120 Ohm ipv 60 Ohm.
We vermoeden dat mischien het probleem van de EBCM kwam en toen we de stekker afkoppelde van de EBCM kregen we alle storingen die we kregen bij 80 km/u nu bij stilstand. Ook storing op verstuivers,melding ECS,melding Hill assist,rood lampje start/stop.
EBCM defect?
Alvast bedankt.
Groetjes.
De 2 foutcodes zijn in de Electronic brake module:
U0401-00 Invalid data received from engine controle module.
U0073-00:Can bus communication-fault.
Dan zijn er nog 3 andere foutcodes nl:Transmission:C100B-50:Invalid data received from electronic brake module.
Foutcode Abs
F193:Invalid injection multiplex signals.Foutcode P1321 A3 Injection 4 to much pulse.
Ons probleem is feitelijk als we aan een snelheid komen van 80 km/u dan houd de motor in,komt er melding Controleer Ecs,Controleer Hill assist,en gaat het rode lamje op de schakelaar start/stop branden terwijl wij hem niet hebben ingedrukt.
Van 0 naar 80 km/u rijdt hij perfect en 90 naar 120 rijdt hij perfect..
Motor draait mooi,geen rook in uitlaat.alleen op 80 km/u probleem.Op de Can High en Can low meet ik 120 Ohm ipv 60 Ohm.
We vermoeden dat mischien het probleem van de EBCM kwam en toen we de stekker afkoppelde van de EBCM kregen we alle storingen die we kregen bij 80 km/u nu bij stilstand. Ook storing op verstuivers,melding ECS,melding Hill assist,rood lampje start/stop.
EBCM defect?
Alvast bedankt.
Groetjes.