demontage dashboard
- Topic starter bigmike
- Startdatum
het is gewoon heel veel uur werk. heb het nu meerdere keren gedaan maar ben altijd volle middag bezig hem los te krijgen. weer monteren kost nog meer tijd aangezien je dan alles weer netjes terug moet zetten,en alle kabels op de goede plek moet vastmaken.
schroefje in het midden voorop wordt moeilijk los te krijgen, niet zonder die kap te slopen of de ruit eruit te halen. (heb zelf een bitje op een plaatje gelast om er makkelijker bij te kunnen, maar dan nog sneuveld de kap)
schroefje in het midden voorop wordt moeilijk los te krijgen, niet zonder die kap te slopen of de ruit eruit te halen. (heb zelf een bitje op een plaatje gelast om er makkelijker bij te kunnen, maar dan nog sneuveld de kap)
het is gewoon heel veel uur werk. heb het nu meerdere keren gedaan maar ben altijd volle middag bezig hem los te krijgen. weer monteren kost nog meer tijd aangezien je dan alles weer netjes terug moet zetten,en alle kabels op de goede plek moet vastmaken.
schroefje in het midden voorop wordt moeilijk los te krijgen, niet zonder die kap te slopen of de ruit eruit te halen. (heb zelf een bitje op een plaatje gelast om er makkelijker bij te kunnen, maar dan nog sneuveld de kap)
schroefje in het midden voorop wordt moeilijk los te krijgen, niet zonder die kap te slopen of de ruit eruit te halen. (heb zelf een bitje op een plaatje gelast om er makkelijker bij te kunnen, maar dan nog sneuveld de kap)
[rquote=1871745&tid=142939&author=drakos]het is gewoon heel veel uur werk. heb het nu meerdere keren gedaan maar ben altijd volle middag bezig hem los te krijgen. weer monteren kost nog meer tijd aangezien je dan alles weer netjes terug moet zetten,en alle kabels op de goede plek moet vastmaken.
schroefje in het midden voorop wordt moeilijk los te krijgen, niet zonder die kap te slopen of de ruit eruit te halen. (heb zelf een bitje op een plaatje gelast om er makkelijker bij te kunnen, maar dan nog sneuveld de kap)[/rquote]
kort en simpel gezegt:word weer een klote klus dus:angel
ja ik wil het dash dr toch uithebben,kijken of ik ergens mn lekage kan ontdekken,en volgends de vorige eigenaar was mijn dashboard ergens van binnen kapot.
vandaar dat ik toen dat dashboard aan je vroeg.
en ik wil me dash gaan bekleden met skai,als dat te doen is
schroefje in het midden voorop wordt moeilijk los te krijgen, niet zonder die kap te slopen of de ruit eruit te halen. (heb zelf een bitje op een plaatje gelast om er makkelijker bij te kunnen, maar dan nog sneuveld de kap)[/rquote]
kort en simpel gezegt:word weer een klote klus dus:angel
ja ik wil het dash dr toch uithebben,kijken of ik ergens mn lekage kan ontdekken,en volgends de vorige eigenaar was mijn dashboard ergens van binnen kapot.
vandaar dat ik toen dat dashboard aan je vroeg.
en ik wil me dash gaan bekleden met skai,als dat te doen is
[rquote=1871745&tid=142939&author=drakos]het is gewoon heel veel uur werk. heb het nu meerdere keren gedaan maar ben altijd volle middag bezig hem los te krijgen. weer monteren kost nog meer tijd aangezien je dan alles weer netjes terug moet zetten,en alle kabels op de goede plek moet vastmaken.
schroefje in het midden voorop wordt moeilijk los te krijgen, niet zonder die kap te slopen of de ruit eruit te halen. (heb zelf een bitje op een plaatje gelast om er makkelijker bij te kunnen, maar dan nog sneuveld de kap)[/rquote]
kort en simpel gezegt:word weer een klote klus dus:angel
ja ik wil het dash dr toch uithebben,kijken of ik ergens mn lekage kan ontdekken,en volgends de vorige eigenaar was mijn dashboard ergens van binnen kapot.
vandaar dat ik toen dat dashboard aan je vroeg.
en ik wil me dash gaan bekleden met skai,als dat te doen is
schroefje in het midden voorop wordt moeilijk los te krijgen, niet zonder die kap te slopen of de ruit eruit te halen. (heb zelf een bitje op een plaatje gelast om er makkelijker bij te kunnen, maar dan nog sneuveld de kap)[/rquote]
kort en simpel gezegt:word weer een klote klus dus:angel
ja ik wil het dash dr toch uithebben,kijken of ik ergens mn lekage kan ontdekken,en volgends de vorige eigenaar was mijn dashboard ergens van binnen kapot.
vandaar dat ik toen dat dashboard aan je vroeg.
en ik wil me dash gaan bekleden met skai,als dat te doen is
dat is wel de beste uitleg ja 
..
alle boutjes e.d. spreken redelijk voor zich.
enigste echte tip die ik voor je heb is met de luchtroostertjes; als je vanaf de ondekant de aanvoerbuis omhoog drukt schieten ze er vrij makkelijk uit zonder schade. (dus niet met een schroevendraaier vanaf de buitenkant gaan vroeten zoals ik vele heb zien doen)
dash bekleden is een ramp vrees ik. ben aardig thuis in het bekleden van panelen e.d. maar zou het niet aandurven. zou het heel goed poetsen en vervolgens de details e.v. verven (luchtroosters e.d. .. voorbeeldfoto volgt nog)
heb e.v. het dash nog bijna compleet liggen. alleen zonder het voorste kapje
..alle boutjes e.d. spreken redelijk voor zich.
enigste echte tip die ik voor je heb is met de luchtroostertjes; als je vanaf de ondekant de aanvoerbuis omhoog drukt schieten ze er vrij makkelijk uit zonder schade. (dus niet met een schroevendraaier vanaf de buitenkant gaan vroeten zoals ik vele heb zien doen)
dash bekleden is een ramp vrees ik. ben aardig thuis in het bekleden van panelen e.d. maar zou het niet aandurven. zou het heel goed poetsen en vervolgens de details e.v. verven (luchtroosters e.d. .. voorbeeldfoto volgt nog)
heb e.v. het dash nog bijna compleet liggen. alleen zonder het voorste kapje
dat is wel de beste uitleg ja ..
alle boutjes e.d. spreken redelijk voor zich.
enigste echte tip die ik voor je heb is met de luchtroostertjes; als je vanaf de ondekant de aanvoerbuis omhoog drukt schieten ze er vrij makkelijk uit zonder schade. (dus niet met een schroevendraaier vanaf de buitenkant gaan vroeten zoals ik vele heb zien doen)
dash bekleden is een ramp vrees ik. ben aardig thuis in het bekleden van panelen e.d. maar zou het niet aandurven. zou het heel goed poetsen en vervolgens de details e.v. verven (luchtroosters e.d. .. voorbeeldfoto volgt nog)
heb e.v. het dash nog bijna compleet liggen. alleen zonder het voorste kapje
..alle boutjes e.d. spreken redelijk voor zich.
enigste echte tip die ik voor je heb is met de luchtroostertjes; als je vanaf de ondekant de aanvoerbuis omhoog drukt schieten ze er vrij makkelijk uit zonder schade. (dus niet met een schroevendraaier vanaf de buitenkant gaan vroeten zoals ik vele heb zien doen)
dash bekleden is een ramp vrees ik. ben aardig thuis in het bekleden van panelen e.d. maar zou het niet aandurven. zou het heel goed poetsen en vervolgens de details e.v. verven (luchtroosters e.d. .. voorbeeldfoto volgt nog)
heb e.v. het dash nog bijna compleet liggen. alleen zonder het voorste kapje
