Zodra ik de sleutel omdraai en het dashboard stroom krijgt zakt de accuspanning van 12,7 naar 10,7 volt .
Vooral in de winter is dit een probleem want dan is capaciteit van de accu al lager door de kou en dat bleek maandag te weinig te zijn want de motor wilde niet meer starten.
14 maanden is deze accu nu en vanaf het begin zakte de spanning 2 volt, dus het kan niet aan de accu liggen .
Opel dealer zei dat ik te korte ritjes reed maar de anwb pechhulp vond het ook niet normaal dat de spanning zoveel daalt temeer omdat de accu wel goed laadt en goed op spanning kwam nadat de pechhulp hielp te starten.
Heb al 2 nieuwe accu's laten plaatsen door de dealer maar die zegt alleen dat ik elke dag 30 minuten moet rijden om de accu op te laden..
Volgens mij moet ergens een grote stroom lopen zodra de sleutel omgedraaid en het dashboard stroom krijgt.
maar die gebruikt toch niet zoveel stroom dat de spannig zoveel daalt?
Ik ga morgen naar de dealer om dit probleem voor te leggen en hopelijk smeren ze niet weer een nieuwe accu aan.. :scratch:
Vooral in de winter is dit een probleem want dan is capaciteit van de accu al lager door de kou en dat bleek maandag te weinig te zijn want de motor wilde niet meer starten.
14 maanden is deze accu nu en vanaf het begin zakte de spanning 2 volt, dus het kan niet aan de accu liggen .
Opel dealer zei dat ik te korte ritjes reed maar de anwb pechhulp vond het ook niet normaal dat de spanning zoveel daalt temeer omdat de accu wel goed laadt en goed op spanning kwam nadat de pechhulp hielp te starten.
Heb al 2 nieuwe accu's laten plaatsen door de dealer maar die zegt alleen dat ik elke dag 30 minuten moet rijden om de accu op te laden..
Volgens mij moet ergens een grote stroom lopen zodra de sleutel omgedraaid en het dashboard stroom krijgt.
maar die gebruikt toch niet zoveel stroom dat de spannig zoveel daalt?
Ik ga morgen naar de dealer om dit probleem voor te leggen en hopelijk smeren ze niet weer een nieuwe accu aan.. :scratch: