BrinGo in Corsa

[eerste-opel]

Ik ben aan het kijken voor een andere auto, en de nieuwe Opel Corsa (die nu dus in de showroom staat) is bij mij in beeld. Ik heb daar echter nog een paar vragen over, en waar kan ik die beter stellen als op het Opel forum?



Ik heb de mogelijkheid om het Advanced IntelliLinkpakket toe te voegen bij de Corsa. Onderdeel van dit pakket is een geïntegreerd navigatiesysteem wat werkt via Bringo met een abonnement van 70 euro voor 3 jaar werkt. Kun je na die 3 jaar weer een nieuw abonnement van 70 euro afsluiten of hoe zit dat precies? Dit systeem maakt gebruik van GPS en Internet (Wifi, 3G en 4G zullen het echter voornamelijk zijn onderweg). Wat is jullie ervaring hiermee? Moet je als je een half uurtje gaat 'sturen' al de lader van je telefoon meenemen omdat de GPS de hele batterij van je telefoon al leeggegeten heeft omdat je anders niet thuis komt vanuit een onbekende plek? Of valt dat wel mee? En hoe zit het met het internet, en dan ook met internet in het buitenland? Verbruikt dit veel MB's want het is algemeen bekend dat internetten in het buitenland duur is.... Verder heb je dan parkeersensoren voor- en achter. Zit er daarnaast ook nog een achteruitrijcamera op of is het 'alleen' de sensoren en de navigatie wat je bij dit pakket krijgt?

Werkt dit ook via Android of alleen via Itunes en moet je dus een Iphone hebben?

 

[@Johan]

Je kunt via de url www.bringgo.com -> customer center -> FAQs wel wat antwoorden vinden op je vragen.

Het werk in ieder geval zowel met Apple & Android, dus je hoeft niet specifiek een iphone te kopen.

Het ziet er wel gelikt uit, ik ga het wel zien tzt in mijn volgende Astra Tourer

 

[eerste-opel]

Via de URL moet ik maar eens rustig naar gaan kijken. Helaas is de site niet in het Nederlands en mijn Engels is niet zo heel geweldig. Wat ik nog wel eens wil doen als ik er in het Engels niet uit kom (en zeker in het geval van relatief veel informatie zoals nu) is de tekst kopiëren en naar Google Translate plakken zodat ik het in 'gehandicapt' Nederlands kan lezen. Er zit echter een beveiliging op het selecteren dus dat gaat hem ook niet worden.

Dan maar in het Engels later deze week met wat meer tijd, of in het Duits (nooit gehad op school, maar lijkt op Nederlands dus dan moet ik er ook wel een heel eind uit komen).

Zoals ik net in de Adam sectie ook al neergezet heb denk ik dat Opel hiermee een goede keuze gemaakt heeft. Zeker voor het geld (140 euro in 6 jaar is geen geld, update bij een Mazda 2, Opel Vectra Wagon met CDR-70 systeem óf Suzuki Swift is per jaar al veel duurder).

 

[@Johan]

De bringgo app in de apple app store kost je €0,99 met in app aankopen.

1) €49,99 Premium navigation met traffic, en dat is lifetime gebruik van de app en software (app) updates.

of

2)€69,99 Premium navigation met traffic en map updates, en dat is lifetime gebruik van de app en software (app) updates, de updates van de mappen is ook per 3 jaar. De update van real time traffic gaat ook per 3 jaar. De map updates krijg je in het 2e en 3e jaar, dus dat is niet al teveel.

Dit is de info in de Apple app store, als ik het juist lees.

 

[theunm]

of je installeerd chrome als brouwser. daar zit een vertaal functie in

 

[eerste-opel]

Oké, duidelijk. Even resumerend is vraag 15 op mij van toepassing.

Er wordt dus geadviseerd om wel een lader mee te nemen omdat de GPS module nogal wat stroom verbruikt en dat GPS veel stroom verbruikt is over het algemeen bekend.



15. Is het mogelijk om BringGo gebruiken voor langere tijd alleen met de batterij?

Het gebruik van de GPS-module in uw smartphone verbruikt veel van de batterij. Dit is een bekend probleem bij het gebruik van GPS op alle Android-smartphones en iPhones. Daarom zal elke app die gebruik maakt van GPS maakt batterijvermogen verbruiken bij een bovengemiddelde tarief.



Het wordt aanbevolen dat zoveel mogelijk BringGo moet worden gebruikt terwijl uw smartphone is aangesloten op een externe voedingsbron. Om te voorkomen dat het gebruik van onnodige batterij, wanneer BringGo niet in gebruik is, moet u de BringGo app af te sluiten via de knop in de bovenhoek van het BringGo menu op uw smartphone, anders BringGo kunnen blijven draaien in de achtergrond op uw telefoon.



Het internet verbruik daarnaast lijkt mee te vallen, als je even uit gaat van de verkeersinformatie. Zie vraag 21.



21. Hoeveel data werkt de live-verkeersinformatie-functie gebruiken? Ik ben bezorgd over mijn internet data plan.

Het hangt af van de stad bent u in, hoeveel verkeersberichten worden ontvangen en hoe vaak je verkeersinformatie wordt bijgewerkt.



Als een gids, als we aannemen dat je aan het downloaden verkeersgegevens om de 5 minuten, dan kunnen we schatten de grootte gegevens voor een uur als volgt:



3Kbytes * (60/5) = 36Kbytes



Op basis hiervan kunnen we aannemen dat de volgende voor per uur / dag / week / maand datagebruik:



1 uur rijden = 36 KB of 0,04 MB

1 dag (3 uur) = 108 KB of 0,11 MB

1 week (15 uur) = 540 KB of 0,53 MB

1 maand (60 uur) = 2,160 KB of 2,11 MB



Bovenstaande gebruiksgegevens schattingen worden geleverd als slechts een leidraad. Om de hoeveelheid dataverbruik te verminderen kunt u verhoging van de intervallen. waar het verkeer berichten worden gedownload door te gaan naar:

(Menu> Instellingen> Verkeer Instellingen> Update-interval).



Voor de rest hebben ze het er niet over hoeveel MB's het kost.



@theunm, ik werk nu met Chrome. Ik wist niet dat er een vertaalfuntie in zit...

Ik heb geprobeerd om via de site van BringGo te kopiëren en plakken naar Google Translate, maar dat is helaas beveiligd.

 

[@Johan]

De data voor de traffic valt ook wel mee, je map data heb je al gedownload dus dat kost geen data gedurende navigatie van A -> B, dit is het zelfde als bv TomTom of Navigon op je mobiel. Dus al met al hoef je geen dikke data bundel te hebben voor Bringgo navigatie.

 

[eerste-opel]

Afgelopen donderdag heb ik mijn nieuwe Opel Corsa besteld. Het grote wachten (tot zeker September/Oktober) is dan uiteindelijk toch begonnen.

Ik heb de auto best leuk aan kunnen kleden, al zeg ik het zelf voor een niet al te hoge prijs (zeker niet ten opzichte van andere auto's die ik gezien heb) die ik graag nog even voor me houdt.

Het is een 5-deurs Opel Corsa Color Edition Easytronic Benzine geworden in de kleur Pepermunt groen met standaard Cruise Control en Airco/Climatecontrol (wat ik niet gewend ben) op in ieder geval deze uitvoering. Ik heb de auto onder meer kunnen aankleden met een Color + Pakket, dit houdt onder meer een zwart dak in, zwarte logostrip, zichtbare uitlaat, 17" Lichtmetalen velgen (RTN), Donker getinte achterste zijruiten en achterruit, Sportieve aluminium pedalen en Elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels zwart. Voor de rest heb ik er het Advanced IntelliLinkpakket (LPYI) met onder meer IntelliLink met navigatie-ondersteuning via smartphone, Bluetooth, AUX-in en USB aansluiting, 7" kleuren Touchscreen, Digital Audio Broadcast (DAB), Achteruitrijcamera, Park Assist II waardoor je auto automatisch kan inparkeren, dode hoek waarschuwing en Elektrisch verstelbare en verwarmbare buitenspiegels in carrosseriekleur. Metallic lak dus, en als laatste nog een Ruimtebesparend reservewiel (N65). Koos ik niet voor het reservewiel dan zou ik een pompje krijgen en geen krik/gereedschap, dus zelf winterbanden wisselen indien gewenst is dan onmogelijk. De reserveband nu erbij bestellen of later over een paar jaar bestellen scheelt op dit moment 255 euro dat het duurder is. Dus de reserveband toch maar gedaan ondanks dat ik 2 linkerhanden heb.

De kleur is dus Pepermunt groen en een stoffe bekleding genaamd 'Network Moonray', zwart/grijze stof met een glimmend dashboard vanwege de inleg piano black.

Zie kleur:

Dingen waar ik nog lang over getwijfeld heb, maar uiteindelijk voorbij heb laten gaan zijn het interieurpakket wat de volgende voordelen bood: Verstelbare en gedeelde achterbankleuning (60/40, nu kan de achterbank alleen helemaal naar beneden indien nodig en kan er dus maar 1 persoon mee naast de bestuurder), Opbergruimte onder laadvloer in bagageruimte (was misschien ook nog wel handig geweest, maar als die 2 dingen het enige was), Derde hoofdsteun achter (neem je met achteruitrijden alleen maar meer zicht mee weg), In hoogte verstelbare passagiersstoel en ISOFIX installatievoorziening kinderzitje passagiersstoel.

Het laatste waar ik niet voor gekozen heb is het Waxhulppakket, dan wordt je auto 4x behandeld met wax die de lak beschermt tegen o.a. vogelpoep (waar ammoniakzuur in zit) etc. en het kenteken zou in de ramen gegraveerd worden. Ook dit kostte weer tussen de 200 en 300 euro waardoor ik daarvoor bedankt heb.

Het behandelen met die wax zou een dag werk zijn (eerste laag, intrekken een tijdje, die tijd werken ze aan een andere auto vermoedelijk, 2e laag, intrekken etc.).



Uiteindelijk kun je een auto op 100.000 verschillende manieren aankleden, maar dat kost vaak toch alleen maar geld en vaak niet een paar tientjes maar gauw alweer 2 a 300 euro. Een keer is het leuk geweest.

 

[@Johan]

Mooie Corsa

En ja, sept/okt dat vergt wel wat geduld, ieder geval succes.

 

[eerste-opel]

In 2015 heb ik een Opel Corsa gekocht met het Intellilinkpakket wat onder andere betekent dat ik de navigatie via Bringgo (een app op de smartphone) heb.
Sinds begin augustus is er een update voor Bringgo in de Play-Store. Ik ben echter een beetje huiverig om deze te installeren/updaten omdat 'MirrorLink connectivity is no longer supported' een van de nieuwe functies is.
Kan ik deze 'gewoon' installeren of wordt mijn auto (een Opel Corsa Color Edition 2015 met Advanced IntelliLinkpakket) als te oud gezien en kan ik de navigatie dan niet meer gebruiken na de update? Of kan ik de navigatie dan alleen nog gebruiken op mijn telefoon maar niet meer op mijn 7 inch scherm in de auto?
Zoals ik begrepen heb zorgt Mirrorlink ervoor dat apps kunnen worden weergegeven op het 7 inch scherm van de auto; of heb ik dat verkeerd begrepen?
En hoe makkelijk is het om (van een betaalde app wat Bringgo is) de laatste update te verwijderen als ik het wil proberen en het pakt niet gunstig uit?