Op korte termijn staat hier een 5-deurs Astra J 1.6T 2010...
Kleine veranderingen zullen er zeker komen... 19 of 20" OPC velgen staan hoog op 't lijstje...
Maar het meest in het oog springend is toch de grill...
Ik vind het facelift model mooier ogen, maar deze valt ruim buiten mijn budget...
Maar past de grill van de J2 in een J1 ??? Of moet dan de complete bumper worden overgezet ???
De mistlampen unit ziet er ook mooi uit, al vind ik de rest van de J2 bumper niet zo... De auto lijkt wel meer te lachen zo.
Andere bumper(s) erop wordt me wel te gek, of er moet een sweet-deal voorbij komen...
De koplampen zien er hetzelfde uit of zijn hetzelfde...???
Astra J1:
Astra J2:
Een OPC grill is ook mooi, maar lijkt nog te veel op een J1... de voor-inlaten zijn bruut... maar de rest vd bumper is net iets te :
Embleemloos wordt het zowiezo niet.... Heb me nog nooit geschaamt in een Opel.
De achterbumper is ook verandert... ze hebben weer een plekje gevonden voor een chromen randje.
Voor mij niet echt een noodzaak om te veranderen...
J1:
J2:
Wat beteft de velgen...
Origineel OPC:
Voornaamste is natuurlijk... tot welke maat past??? En tot welke maat is nog leuk te rijden???
En het aller-voornaamste, wat kost origineel (of nette gebruikte) ??
Of is Replica / imitatie ook een goede keus, en welke moet je dan hebben... en in welke prijsklasse zit je dan ?
Daarbij zit aan de dakspoiler bij de OPC een extra lipje... past dit ook op een 5-deurs ??
En waar zitten de raam-sproeiers ??
Wat betreft de motor... chiptuning is niet echt nodig, heb momenteel een G met rond de 80pk... dus 179pk is voorlopig wel genoeg.
Onder de kap wellicht een beetje opleukerij, maar ga liever voor goed onderhoud dan tierlantijntjes.
Of hebben dumpvalves ook echt nut ???
Ik weet niet welke olie Opel voor dit type voorschrijft... heb tot op heden altijd Castrol volsynteet gebruikt, maar met de olie toch altijd last gehad van sludge. Waarschijnlijk door de doordeweekse korte ritten.
Iemand suggesties ??
De Astra moet natuurlijk ook goed kunnen ademen... Openluchtfilters hebben niet veel nut, en tot op heden ben ik ook altijd voor de K&N inlegfilter gegaan.
Is dit voor de J ook een goede optie ??? Of zijn er ondertussen betere varianten ???
Dan een laatste puntje... de lak, oftewel de bescherming ervan. Ik ben wel een poetser, maar heb er gewoon geen tijd voor (al 2 jaar niet).
Wat is dan een goede optie??? Lakpantser, toch poetsen, doorzichtige folie ...???
Alvast bedankt voor alle reacties.... en als klein bedankje: Bedankt-klikje
Kleine veranderingen zullen er zeker komen... 19 of 20" OPC velgen staan hoog op 't lijstje...
Maar het meest in het oog springend is toch de grill...
Ik vind het facelift model mooier ogen, maar deze valt ruim buiten mijn budget...
Maar past de grill van de J2 in een J1 ??? Of moet dan de complete bumper worden overgezet ???
De mistlampen unit ziet er ook mooi uit, al vind ik de rest van de J2 bumper niet zo... De auto lijkt wel meer te lachen zo.
Andere bumper(s) erop wordt me wel te gek, of er moet een sweet-deal voorbij komen...
De koplampen zien er hetzelfde uit of zijn hetzelfde...???
Astra J1:
Astra J2:
Een OPC grill is ook mooi, maar lijkt nog te veel op een J1... de voor-inlaten zijn bruut... maar de rest vd bumper is net iets te :
Embleemloos wordt het zowiezo niet.... Heb me nog nooit geschaamt in een Opel.
De achterbumper is ook verandert... ze hebben weer een plekje gevonden voor een chromen randje.
Voor mij niet echt een noodzaak om te veranderen...
J1:
J2:
Wat beteft de velgen...
Origineel OPC:
Voornaamste is natuurlijk... tot welke maat past??? En tot welke maat is nog leuk te rijden???
En het aller-voornaamste, wat kost origineel (of nette gebruikte) ??
Of is Replica / imitatie ook een goede keus, en welke moet je dan hebben... en in welke prijsklasse zit je dan ?
Daarbij zit aan de dakspoiler bij de OPC een extra lipje... past dit ook op een 5-deurs ??
En waar zitten de raam-sproeiers ??
Wat betreft de motor... chiptuning is niet echt nodig, heb momenteel een G met rond de 80pk... dus 179pk is voorlopig wel genoeg.
Onder de kap wellicht een beetje opleukerij, maar ga liever voor goed onderhoud dan tierlantijntjes.
Of hebben dumpvalves ook echt nut ???
Ik weet niet welke olie Opel voor dit type voorschrijft... heb tot op heden altijd Castrol volsynteet gebruikt, maar met de olie toch altijd last gehad van sludge. Waarschijnlijk door de doordeweekse korte ritten.
Iemand suggesties ??
De Astra moet natuurlijk ook goed kunnen ademen... Openluchtfilters hebben niet veel nut, en tot op heden ben ik ook altijd voor de K&N inlegfilter gegaan.
Is dit voor de J ook een goede optie ??? Of zijn er ondertussen betere varianten ???
Dan een laatste puntje... de lak, oftewel de bescherming ervan. Ik ben wel een poetser, maar heb er gewoon geen tijd voor (al 2 jaar niet).
Wat is dan een goede optie??? Lakpantser, toch poetsen, doorzichtige folie ...???
Alvast bedankt voor alle reacties.... en als klein bedankje: Bedankt-klikje
