Astra-G bj:2001 startproblemen
- Topic starter sven75
- Startdatum
@ Wim,
Dat is dan inderdaad wel even een goeie om te controleren.. wellicht zijn het dan inderdaad de retour leidingen.
Wat me ook opviel is dat als ie uiteindelijk gestart is, dat de moter dan stationair erg onregelmatig loopt in het begin. Maar als ik was gas bij geef en/of wegrijd is dat probleem weg.
dus zou inderdaad een brandstof / toe en afvoer probleem kunnen zijn.
Dat is dan inderdaad wel even een goeie om te controleren.. wellicht zijn het dan inderdaad de retour leidingen.
Wat me ook opviel is dat als ie uiteindelijk gestart is, dat de moter dan stationair erg onregelmatig loopt in het begin. Maar als ik was gas bij geef en/of wegrijd is dat probleem weg.
dus zou inderdaad een brandstof / toe en afvoer probleem kunnen zijn.
Stomme vraag dan misschien, maar als die dingen 30 sec doorgloeien, slijten ze dan ook meer / is dat slechter voor die dingen?
Ik wacht namelijk altijd tot alle "standaard" lampjes uit zijn op mn dashboard voor ik start, dat duurt zeg maar 5 seconde langer dan het voorgloeilampje, maar misschien is het dus beter van niet?
Ik wacht namelijk altijd tot alle "standaard" lampjes uit zijn op mn dashboard voor ik start, dat duurt zeg maar 5 seconde langer dan het voorgloeilampje, maar misschien is het dus beter van niet?
wim-v6
Forumbewoner
zal het je vertellen hoe het werkt:
- Je zet het contact aan, dan gaat deze voorgloeien incl lampje
- lampje uit, je start de motor, er word nog steeds gegloeid.
- motor aangeslagen, en draait lekker rond, er word nogsteeds gegloeid (nagloeien)
Gemiddelde diesel gloeit tussen de 10 en 60 seconden na (ligt aan de buitentemperatuur).
Als ie niet na zou gloeien zo de motor na een paar omwentwelingen of heel beroerd gaan lopen of zelfs afslaan.
Willem
- Je zet het contact aan, dan gaat deze voorgloeien incl lampje
- lampje uit, je start de motor, er word nog steeds gegloeid.
- motor aangeslagen, en draait lekker rond, er word nogsteeds gegloeid (nagloeien)
Gemiddelde diesel gloeit tussen de 10 en 60 seconden na (ligt aan de buitentemperatuur).
Als ie niet na zou gloeien zo de motor na een paar omwentwelingen of heel beroerd gaan lopen of zelfs afslaan.
Willem
Stomme vraag dan misschien, maar als die dingen 30 sec doorgloeien, slijten ze dan ook meer / is dat slechter voor die dingen?
Ik wacht namelijk altijd tot alle "standaard" lampjes uit zijn op mn dashboard voor ik start, dat duurt zeg maar 5 seconde langer dan het voorgloeilampje, maar misschien is het dus beter van niet?
Ik wacht namelijk altijd tot alle "standaard" lampjes uit zijn op mn dashboard voor ik start, dat duurt zeg maar 5 seconde langer dan het voorgloeilampje, maar misschien is het dus beter van niet?
wim-v6
Forumbewoner
zal het je vertellen hoe het werkt:
- Je zet het contact aan, dan gaat deze voorgloeien incl lampje
- lampje uit, je start de motor, er word nog steeds gegloeid.
- motor aangeslagen, en draait lekker rond, er word nogsteeds gegloeid (nagloeien)
Gemiddelde diesel gloeit tussen de 10 en 60 seconden na (ligt aan de buitentemperatuur).
Als ie niet na zou gloeien zo de motor na een paar omwentwelingen of heel beroerd gaan lopen of zelfs afslaan.
Willem
- Je zet het contact aan, dan gaat deze voorgloeien incl lampje
- lampje uit, je start de motor, er word nog steeds gegloeid.
- motor aangeslagen, en draait lekker rond, er word nogsteeds gegloeid (nagloeien)
Gemiddelde diesel gloeit tussen de 10 en 60 seconden na (ligt aan de buitentemperatuur).
Als ie niet na zou gloeien zo de motor na een paar omwentwelingen of heel beroerd gaan lopen of zelfs afslaan.
Willem