Ascona C ombouw naar Calibra 2.0 16V motor

[david85]

wie kan mij vertellen wat ik nodig ben om van mijn ascona 1.6

een 2.0 16v te maken ik snap natuurlijk de motor maar wat

zou ik moeten aanpassen ik bedoel moet ik dan mijn kabelboom

gaan verknippen :hmmz reden van het willen ombouwen is dat er

steeds minder te krijgen valt en er steeds meer problemen komen met de

varajets en het snel zijn speelt natuurlijk ook een kleine rol waar het mij

dus voornamelijk om gaat is de kabelboom





David

 

[david85]

sorry was er ever vergeten bij te zetten dat het gaat om de c ascona 16SH {90 p.k}



David

 

[theunm]

een how to is als je instructies wilt delen



en wat voor 2 liter heb je ?

 

[david85]

nou ik heb hem nog niet maar wil gaan kijken voor een c20xe

met bak en al



David

 

[opelpower89]

de aandrijf assen,remmen voor ,beste ook schijven achter ,andere hoofdremcilinder,remdruk verdelers ,koelslangen ,radiator,uitlaat, kabelboom,luchtfilterbak moet je aanpassen van een vectra a ofzo want 1 op 1 past t niet , zou dan ook een ander klokken stel pakken met toerenteller , f16 ascona bak gebruiken de standaard f20 bak van calibra past niet in een ascona ,

 

[HT]

@opelpower89 wrote:de aandrijf assen,remmen voor ,beste ook schijven achter ,andere hoofdremcilinder,remdruk verdelers ,koelslangen ,radiator,uitlaat, kabelboom,luchtfilterbak moet je aanpassen van een vectra a ofzo want 1 op 1 past t niet , zou dan ook een ander klokken stel pakken met toerenteller , f16 ascona bak gebruiken de standaard f20 bak van calibra past niet in een ascona ,







Ik zou zeggen dat hij beter een 2.0 NE erin kan zetten.

(is minder werk/kosten)

 

[david85]

oke super, mooi lijstje kan voor het meeste

dus beter een complete calibra halen :hmmz

maar bedankt voor de reactie :thumb is er hier dan ook al

iemand die dit al heeft?



David

 

[david85]

oke een 20ne en wat is daar voor nodig dan want ik begrijp

dat ik niet in mijn kabelboom hoef te knippen :hmmz



David

 

[opelpower89]

t zelfde bijna ... alleen hoef je je kabel boom niet te knippen als je een c20ne boom uit een ascona kan krijgen

 

[opelpower89]

ik zou meteen een c20xe pakken ..

 

[david85]

ja inderdaad gewoon een c20xe een beetje werk ben ik niet zo bang voor

zover ik het een beetje begrepen heb is wat ik nodig ben alleen de kabelboom

van de motor samen met de ecu {om hem aan de gang te krijgen} de rest

lijkt me mooi sleutelwerk!



David

 

[opelpower89]

ik rijd zelf dagelijks met een ascona c c20xe rijd heerlijk in een ascona en niemand verwacht het !

dit is mijne !



pas wel op dat de f20bak wat origineel op de c20xe zit niet in een ascona c past omdat die de bevestiginggaten voor de motorsteun aan de achterkant van de bestuurders zijde niet heeft wat een ascona (f16) bak wel heeft ( f16 uit vectra a,calibra en astra f hebben deze gaten ook niet meer )

 

[david85]

super mooie auto :wub

ja van die bak had ik gelezen word even goed zoeken

heb goed contact met een slooper in emmeloord die heeft heeeeel veeeel spul

liggen van calibra manta ascona rekord meschien nog een tip voor iemand hier? uke



David