Aluminium krukaspoelie waar te halen?
- Topic starter L.O.D
- Startdatum
na 25jaar trouwe dienst vraag ik me af of dat rubber nog wel zo veerkrachtig was als toen hij nieuw was
sterker nog ik heb wel eens gezien dat hij ten opzichte van de binnen en buitenkant was verdraaid, door de lijmlaag van het rubber heen.
koste wel een setje kleppen trouwens.
even een riem checken of hij op tijd staat zonder onderste poelie eraf te halen en merkteken van de dynamopoelie te gebruiken
sterker nog ik heb wel eens gezien dat hij ten opzichte van de binnen en buitenkant was verdraaid, door de lijmlaag van het rubber heen.
koste wel een setje kleppen trouwens.
even een riem checken of hij op tijd staat zonder onderste poelie eraf te halen en merkteken van de dynamopoelie te gebruiken
origineel gepost door marcel
na 25jaar trouwe dienst vraag ik me af of dat rubber nog wel zo veerkrachtig was als toen hij nieuw was
sterker nog ik heb wel eens gezien dat hij ten opzichte van de binnen en buitenkant was verdraaid, door de lijmlaag van het rubber heen.
koste wel een setje kleppen trouwens.
had ik ook met een gereviseerde kop.nieuwe klepgeleiders enz en meteen 6 kleppen krom en klepgelijders weer gescheurd...
even een riem checken of hij op tijd staat zonder onderste poelie eraf te halen en merkteken van de dynamopoelie te gebruiken
na 25jaar trouwe dienst vraag ik me af of dat rubber nog wel zo veerkrachtig was als toen hij nieuw was
sterker nog ik heb wel eens gezien dat hij ten opzichte van de binnen en buitenkant was verdraaid, door de lijmlaag van het rubber heen.
koste wel een setje kleppen trouwens.
had ik ook met een gereviseerde kop.nieuwe klepgeleiders enz en meteen 6 kleppen krom en klepgelijders weer gescheurd...
even een riem checken of hij op tijd staat zonder onderste poelie eraf te halen en merkteken van de dynamopoelie te gebruiken