hollebollejan
Lid
Kom net terug van vakantie met mijn Opel Vectra c 2006 en tijdens de terug reis is er voor de tweede keer binnen een jaar links achter een velg afgelopen. Gelukkig bleef de velg beide keren om de remschijf hangen waardoor verdere schades gelukkig achterwege zijn gebleven.
De eerste keer gebeurde het in spanje zonder enige voorwaarschuwing een knal en daar stonden we alle vijf de wielbouten afgebroken. De auto is bij Opel in Spanje gemaakt incl allemaal nieuwe wielbouten (uit voorzorg) maar nu bijna een jaar later is het dus weer gebeurd, hier stonden we in Belgie aan de kant wederom 5 bouten afgeknapt links achter.
De eerste keer werd al gauw gezegd dat ik de wielbouten te vast zou draaien maar de tweede keer heb ik dit laten doen bij een gerenomeerde garage. Er lijkt me dus iets anders aan de hand ik ik was benieuwd of iemand hier enige ervaring mee heeft gehad. En of er misschien iemand is die weet wat de oorzaak zou kunnen zijn. Ik heb weinig vertrouwen meer in deze auto het had n.l. veel slechter kunnen aflopen en een 3e keer wil ik niet meer meemaken
De eerste keer gebeurde het in spanje zonder enige voorwaarschuwing een knal en daar stonden we alle vijf de wielbouten afgebroken. De auto is bij Opel in Spanje gemaakt incl allemaal nieuwe wielbouten (uit voorzorg) maar nu bijna een jaar later is het dus weer gebeurd, hier stonden we in Belgie aan de kant wederom 5 bouten afgeknapt links achter.
De eerste keer werd al gauw gezegd dat ik de wielbouten te vast zou draaien maar de tweede keer heb ik dit laten doen bij een gerenomeerde garage. Er lijkt me dus iets anders aan de hand ik ik was benieuwd of iemand hier enige ervaring mee heeft gehad. En of er misschien iemand is die weet wat de oorzaak zou kunnen zijn. Ik heb weinig vertrouwen meer in deze auto het had n.l. veel slechter kunnen aflopen en een 3e keer wil ik niet meer meemaken