Beste mensen,
Ik heb momenteel een Astra H uit 2005 met 165.000 kilometers op de teller op het oog (dealer onderhouden). Als alternatief heb ik een astra G 2.2 met 55.000 kilometers (praktisch nieuw).
De turbo is iets duurder, maar vind ik een stuk mooier. Nu zit ik een beetje in over die kilometer staan. De 2.2 heeft nog een heel leven voor de boeg, waar als het goed is weinig onderhoud aan zal zijn de komende 4 jaar.
Maar zit dit met de turbo? Zijn er dingen die binnen nu en 50.000 km komen te verslijten? Zijn er algemene problemen met deze motor? Of is het gewoon een degelijk beestje waar nooit echt wat mee aan de hand is.
Dan vraag ik me ook nog af wat het verschil in verbruik in de praktijk zal zijn. (in theorie 1:11.1 en de 2.2 1:11.9). Laten we het erop houden dat ik van doorrijden houdt. Dit icm turbo lijkt me toch een groter negatief effect op het verbruik hebben dan een auto zonder turbo.
Ik heb momenteel een Astra H uit 2005 met 165.000 kilometers op de teller op het oog (dealer onderhouden). Als alternatief heb ik een astra G 2.2 met 55.000 kilometers (praktisch nieuw).
De turbo is iets duurder, maar vind ik een stuk mooier. Nu zit ik een beetje in over die kilometer staan. De 2.2 heeft nog een heel leven voor de boeg, waar als het goed is weinig onderhoud aan zal zijn de komende 4 jaar.
Maar zit dit met de turbo? Zijn er dingen die binnen nu en 50.000 km komen te verslijten? Zijn er algemene problemen met deze motor? Of is het gewoon een degelijk beestje waar nooit echt wat mee aan de hand is.
Dan vraag ik me ook nog af wat het verschil in verbruik in de praktijk zal zijn. (in theorie 1:11.1 en de 2.2 1:11.9). Laten we het erop houden dat ik van doorrijden houdt. Dit icm turbo lijkt me toch een groter negatief effect op het verbruik hebben dan een auto zonder turbo.
)
