Aanhaalmoment verstuiverbout(klem)Opel Movano 2.3 180 pk.
- Topic starter Joske
- Startdatum
Voor de verstuiverklem-bout op een Opel Movano B 2.3 (180 pk) common‑rail diesel geldt het volgende aanbevolen aanhaalmoment:---
Aanhaalmoment verstuiverklem‑bout
Volgens algemene richtlijnen voor common-rail injectors:
Dit is een gangbare methode die de bout voldoende spant, zonder risico op overbelasting of afrukken.---
Optionele aanpak met anti‑seize
Bij vergelijkbare 2.3‑liter motoren (bijv. Fiat Ducato Euro‑6) wordt aanbevolen:
Je zou deze methode ook kunnen toepassen bij de Movano, mits je eerst anti‑seize op de bouten aanbrengt. In dat geval:
---
Samenvatting table
Aanhaalmoment verstuiverklem‑boutVolgens algemene richtlijnen voor common-rail injectors:
- Eerst voorhanden aandraaien met 0,7 daNm (~7 Nm)
- Vervolgens een extra 80° draai om de bout vast te zetten 1
Dit is een gangbare methode die de bout voldoende spant, zonder risico op overbelasting of afrukken.---
Optionele aanpak met anti‑seizeBij vergelijkbare 2.3‑liter motoren (bijv. Fiat Ducato Euro‑6) wordt aanbevolen:
- Aandraaien op 28 Nm, maar wanneer er anti‑seize op de schroefdraad is aangebracht, volstaat 22 Nm 2
Je zou deze methode ook kunnen toepassen bij de Movano, mits je eerst anti‑seize op de bouten aanbrengt. In dat geval:
- 22 Nm vastzetten met momentsleutel
---
Samenvatting tableMethode | Stap 1 | Stap 2 |
| Standaard (angle torque) | 7 Nm | + 80° draai |
Met anti‑seize (momentsleutel) | 22 Nm | — |