90kw zxe naar 92 kw vectra c

J

john2014

Lid
 

 

Beste

ik heb een vraag over een tigra motorblok 1.8 zxe 92kw 2007

Deze heb ik ingebouwd in mijn verctra c 1.8 zxe 90kw 2003

ik heb mij laten vertellen dat alleen het injectiesysteem over gezet moet worden van het oude 90kw blok naar het 92kw blok

Nu draaid de auto wel maar kom niet boven de 4000 toeren alles van het oude blok( 90kw) is overgezet naar het nieuwe( 92kw) nokkeassensor krukassensor distributie riem vernieuwd (staat op timing)

is er buiten om de genoemde onderdelen nog meer wat overgezet moet worden ?

krijg het idee dat er binnen in het blok zelf nog aanpasingen zijn gedaan en deze niet geheel overeen komen

heeft iemand ervaring met een 92kw blok in een 90kw uitvoering ?

ik neem aan dat het gewoon het zelfde 1.8 zxe blok is en dat alleen de injectie zorgt voor meer vermogen

ik ben benieuwd naar u reactie

gr john
 
 

Beste liviu2014

Auto geeft 1 foutcode Krukassensor

Ik heb 3 verschilende geprobeerd

Timing distributie is Oke 3 keer gecheckt inkepingen tegen over elkaar en krukas op 5 voor half6

Deze staan goed.

Ik moet het ergens anders gaan zoeken

Ps zuigt ook heel veel lucht aan naar gasklephuis

Motor is toch gewoon om te bouwen ?

Gr john
 
 

Idd dat denk ik dus ook

Maar kom er niet uit alles gecontroleerd en geprobeerd het feit dat ie niet boven de 4000 toeren komt vindt ik nog gekker

 
 
Capelle aan den IJssel.

Wat ik kan doen voor je:

- uitlezen

- meeten met oscilloscope krukas sensor / nokkenas sensor

- meeten met oscilloscope als distributie zit op tijd

- meeten cylinder druk, dynamisch

- meeten uitlaatdruk.

Ik heb van eigen z18xe, een originele krukas sensor en nokkenas sensor, ecu, voor test, als nodig.
 
 

Vectra c 1.8 zxe

Probleem eindelijk gevonden

Kabel breuk naar Krukassensor

Motor draaid perfect

 

:good: :good: :good:
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven