2e accu aansluiten

S

shaktibiharie

Post weleens wat
Beste opelforum-leden



Ik ben begonnen met een project voor in de achterbak in een astra g, maar met 3 versterkers heb ik natuurlijk een 2e accu nodig, mijn vraag was hoe sluit ik hem de beste aan, de 2e accu moet ook namelijk opgeladen worden

Kan ik hem gewoon vast maken aan me originele accu of zou het anders moeten, mij bedoeling is om alleen de 2e accu voor audio te gebruiken, wie kan mij helpen



Alvast bedankt
 
Gewoon plus op plus en min op min

Je hebt denk ik je ice zooi achter in je kofferbak dus loopt daar ook een dikke plus heen , die plus doe je op de de tweede accu en de min van die tweede accu doe je aan de carroserie , volgens mij , weet het bijna wel zeker
 
@johanhummer9 wrote:Gewoon plus op plus en min op min

Je hebt denk ik je ice zooi achter in je kofferbak dus loopt daar ook een dikke plus heen , die plus doe je op de de tweede accu en de min van die tweede accu doe je aan de carroserie , volgens mij , weet het bijna wel zeker



Wordt dan ook de 2e accu opgeladen tijdens lopende motor?
 
Ja, wel voor en achter de plus afzekeren ;)

En van je voorste accu ook een dikkere massa naar de carrosserie leggen.



In je kofferbak 1 centraal massapunt maken op de carrosserie waar je ook de massa's van de versterkers heen legt.
 
@Fearless wrote:Red je het niet met een enkele yelow top accu?



Ik heb nu een standaard accu zitten van opel maar met een versterker gaat de verlichting al knipperen

En mij bedoeling is nu 2 extra versterkers aan te sluiten maar dan houd de accu het helemaal niet meer dus vandaar ik een extra accu wil aansluiten de accu die ik wil gaan aan sluiten kom uit een astra j en is vrij nieuw van bj 9-12, maar hoe zit dat met dat yelow accu ? Is dat een sterkere accu dan standaard wat er in zit?
 
@PyroNiels wrote:Ja, wel voor en achter de plus afzekeren ;)

En van je voorste accu ook een dikkere massa naar de carrosserie leggen.



In je kofferbak 1 centraal massapunt maken op de carrosserie waar je ook de massa's van de versterkers heen legt.



Zou ik gewoon die draad kunnen gebruiken die naar de verster gaat dat dikke rode draad om de extra accu mee aan te kunnen sluiten
 
@shaktibiharie wrote:@PyroNiels wrote:Ja, wel voor en achter de plus afzekeren ;)

En van je voorste accu ook een dikkere massa naar de carrosserie leggen.



In je kofferbak 1 centraal massapunt maken op de carrosserie waar je ook de massa's van de versterkers heen legt.



Zou ik gewoon die draad kunnen gebruiken die naar de verster gaat dat dikke rode draad om de extra accu mee aan te kunnen sluiten



dat zei ik ja
 
probleem nummer 1 van knipperende lampen, leg eens een flinke massa kabel er bij . vaak zie je mega dikke pluskabels en wat vergeten ze de massa kabel .. daar gaat even veel doorheen als de plus kabel
 
Optima accus zijn speciaal voor dikke stroomtrekkers. zijn er in 3 soorten. Yellow en red voor in de auto. Kost wel wat. Maar dan heb je een beer van een accu die veel langer meegaat dan een standaard accu..

Ik neem een yellowtop. Ga met 2 zware versterkers plus een paar elecktronische dingetjes spelen.
 
@Vannos wrote:probleem nummer 1 van knipperende lampen, leg eens een flinke massa kabel er bij . vaak zie je mega dikke pluskabels en wat vergeten ze de massa kabel .. daar gaat even veel doorheen als de plus kabel



Ik zal morgen even naar kijken , de audio is namelijk niet door mij gebouwd zal morgen een dikkere kabel aanleggen
 
@Fearless wrote:Optima accus zijn speciaal voor dikke stroomtrekkers. zijn er in 3 soorten. Yellow en red voor in de auto. Kost wel wat. Maar dan heb je een beer van een accu die veel langer meegaat dan een standaard accu..

Ik neem een yellowtop. Ga met 2 zware versterkers plus een paar elecktronische dingetjes spelen.





Okee ik zal even opzoek gaan naar een, ik was namelijk naar de dealer geweest en hun zeiden dat er ook een zwaardere accu in de astra j ligten ik die accu ook zou kunnen gebruiken , (weet iemand of dit waar is)
 
Dikkere bekabeling lost knipperen niet altijd op ;)

Een extra accu is daarbij een veeel betere oplossing als een condensator.

Optima accu's zijn veeel te duur voor hetgeen ze leveren (daarbij zijn de accu's geproduceerd nadat ze de nieuwe fabriek geopend hebben ruk)

Koop liever een goede agm accu (bijvoorbeeld een northstar of wing)

Deze accu's zijn deep cycle, kunnen zelfs ondersteboven gemonteerd worden, zijn gas vrij en nog veel belangrijker; hebben een zeer hoge CCA :)

Nieuw kosten deze accu's tegen de 750 tot 1000 euro. Maar tweedehands heb je ze al voor rond de 150 euro.

(Deze accu's worden in de telecom voor noodstroom gebruikt, en iedere 2 jaar vervangen. Deze hebben dan helemaal niks te lijden gehad)
 
misschien om eerst eens te proberen om er een goeie condensator tussen te zetten.... scheelt misschien ook al een heleboel.



en misschien handig om je RMS vermogens van de versterkers te melden....



rij zelf met 2 versterkers 1 van 200w rms en 1 van 500 wrms.



samen op 1 yellow top en een 1Farad condensator.

en heb nergens last van ook niet als die echt hard staat en alle verlichting brand.
 
en daarbij als je de 2de accu gewoon plus op plus en min op min (wat je feitelijk doet) aansluit trekt hij beide accu's leeg als de motor niet draaid.



je zult er dus iets van een scheidingrelais tussen moeten plaatsen die schakelt als de motor gestart word
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven