Zoekresultaten

Liviu2004 Dankjewel voor het snelle en bevestigende antwoord, we rijden gewoon door en gaan de Lambda sonde over een tijdje nog wel vervangen. :good:  

Bij de Astra G 1.6 8v 2004 van mijn zoon kreeg opeens een brandende MIL met uitlezing: Foutcode P0136 )2 sensor 2 Open circuit. Echter op Op-com geeft de sensor gewoon een meetwaarde aan van 465 mV, na resetten gaat MIL uit, maar bij opvragen van foutcodes komt de melding P0136 O2 sensor 2 Open...

Bij de Astra van mijn zoon kreeg opeens een brandende MIL met uitlezing: Foutcode P0136 )2 sensor 2 Open circuit. Echter op Op-com geeft de sensor gewoon een meetwaarde aan van 465 mV, na resetten gaat MIL uit, maar bij opvragen van foutcodes komt de melding P0136 O2 sensor 2 Open circuit. Auto...

Welke motor zit er in? De 1.6 en 1.8 hebben een distributieriem. Soms komt een ratel geluid van het oliezeefje, dat moet er eigenlijk uit na de inrij periode.  

Veerpoten van een Astra H zijn inderdaad hetzelfde, 2 stuks gescoord bij de sloper. Ik heb nu de complete veerpoten overgezet incl de schokbreker. Wat opviel was dat de zijde die niet gebroken was een lekke schokbreker had. De veren van de Astra hebben een witte stip op de veer, dat had de oude...

Vorige winter brak mijn linker spiraalveer (voorpoot links), dat was tijdens flinke vorst. Ik heb toen links en rechts compleet vervangen voor jong gebruikte exemplaren van het demontage bedrijf. Nu reed ik vandaag de oprit af, en met enorme klap breekt de rechter spiraal veer in 3 stukken! Met...

Je kan met de OpCom toch gewoon je instellingen nalopen? Je kan ook je CV testen, en daar heb je ws ergens iets gewijzigd op uitgeschakeld.

Kwestie van aanvoelen, kabels van te voren goed steken zodat ze netjes mee vouwen. Als de radio niet past niet gaan duwen, maar terughalen en opnieuw.

Zat de dop van je expansievaatje wel goed vast? Als die los staat verdampt die de vloeistof onder druk en hitte. Voorlopig maar elke dag even checken, en zeker na een langere rit, als de thermostaat niet opent word de motor ook te warm, en gaat de vloeistof koken, dat merk je niet bij een korte rit.

Zoek gewoon de onderdelen voor een Doblo, deze combo is een 100% Fiat met Opel badge.

Je kan nog eens proberen een flesje katalysatorreiniger toe te voegen aan je benzine, (liefst in een bijna lege tank rond de 15 liter, dan is de mengverhouding beter) en een tijdje mee rond rijden. Even flink doortrappen op snelweg, en super tanken. Je hebt kans dat je de kat weer schoonbrand...

Top, het is ook veel beter voor je motor als die gewoon de bedrijfstemperatuur haalt.

Linke en rechts allebei loshalen en demonteren, revisie setjes voor ATE klauwen zijn 25 euro, en dan zijn je klauwen weer als nieuw. Remzuigers roesten en blijven hangen. Zuigers netjes opschuren, nieuwe kering en stofhoes, invetten en het gaat weer als een trein. Let op dat de boel goed...

Bij de meeste chiptuning bedrijven kunnen ze de functie van de start/stop omdraaien, dan moet je de knop na de start indrukken om de start/stop te activeren. Dat hebben ze bij de Kia van mijn vrouw ook gedaan, vond het ook zeer irritant dat bij elk stoplicht de motor uitviel.

Gezien de prijs van de Kat zoals Haasje17 deze had gelinked lijkt mij dat een keurige prijs, ze zijn er ook wel even aan bezig. De storing gaat er idd vanzelf uit bij een goede meetwaarden van de Lambda sondes, hij blijft wel in het geheugen staan. Maar de meeste garages kunnen die gewoon...

Mijn ervaring is ook met dezelfde motor, de Dacia Dokker met de 1.2 turbo (Renault motor, dezelfde als in de Kadjar) . Een sterke motor maar pas als deze vanaf 2500, tot 3500 toeren word gereden. Maar met onze Dethlefs caravan van 1100kg was het verbruik 1 op 6! Ik reed letterlijk van pomp naar...

Ik zou geen problemen opzoeken en die types lekker laten staan, zeker als je een caravan gaat trekken moet je een goede sterke versnellingsbak hebben. Er zit een naaldlager in die bakken wat onvoldoende word gesmeerd, en daardoor kapot loopt. Ook bij gemodificeerde bakken is het nog geen...

Even een vraagje voor de kenners, bij mijn Zafira slijten de binnenzijden van de voorbanden meer dan de rest van band. Tevens is de auto wat zoekerig, en heb ik het idee te veel te moeten corrigeren tijdens rechtuitrijden. Nu wil ik de auto wat meer toespoor geven, nu begreep ik dat een...

Hier nog even voor de liefhebbers, dit is de locatie van de thermostaat bij de 1.6 8V Astra G. Zelfs het nokkenas tandwiel moet los, distributiekap er helemaal af. De ingenieur heeft een prachtige en fijn lopende motor ontworpen, maar voor de plek van de thermostaat moest hij een flinke trap...

Soms verlang je wel naar de tijd van de C-Kadett, daar had je zoveel ruimte dat je bijna naast de motor kon staan als je wilde sleutelen. Het lijkt wel of er bij moderne auto's niet meer aan de monteur word gedacht die er later nog aan moet werken.