Zoekresultaten

Even een update het is alweer enige tijd geleden. Me auto staat alweer bijna 3 weken bij de garage, ze hebben naar de bobine en mijn vacuum systeem gekeken. Geen van beide was iets mis mee. Ze hebben nu als nog me ECU opgestuurd hoop dat dit het probleem oplost.

Net weer even gekeken naar me auto en me accu even doorgemeten. Als me motor uitstaat geeft hij keurig 12v en een beetje aan. Als me motor draait schiet deze omhoog naar de 14.3v dit kan volgens mij niet goed zijn. Kan deze te hoge spanning voor ECU of andere problemen zorgen?

Accu hangt nu los, zal er zo even stukje mee rijden voor zover dat gaat om te kijken met welke foutcodes hij nu aankomt. Net via me rem en gaspedaal de foutcodes bekeken en zo te zien zijn ze nog steeds het zelfde. 525 550 0120 Kan het nog steeds me bobine zijn als de codes blijven...

ja het schoonmaken hebben ze bij de garage nog gedaan. je bedoelt de foutcodes? nee voor zover ik weet niet. is gewoon een kwestie van de accu los halen toch? ga ik dat morgen even doen. Heb ook ergens gelezen dat je je gkh opnieuw dingen moet/kan in leren ofso( klopt dit ). Maar gaat de...

Ik woon in Leidschendam en heb de Z18xe. Nog een ander mankement wat hij laatst vertoonde is gewoon spontaan uitvallen.( en dat net als je een rotonde op rijdt :cry )

Het heeft een tijd geduurd maar heb een tweedehands gasklephuis erin laten zetten helaas zonder succes. De zelfde problemen blijven aanhouden.

Ik ben nieuw op het forum dus als eerst zal ik me even voor stellen. Mijn naam is Bart en ben sinds 2.5 jaar de eigenaar van een Opel astra g 1.8 bouwjaar 2000. Een paar dagen geleden begon het probleem. plotseling stotteren boven de 3k toeren, onregelmatig stationair lopen als hij stil...