Zoekresultaten

Ik gaf ook toe erg laat, maar heb zelf de ervaring dat "oude" draadjes zeer nuttig kunnen zijn in het oplossen van problemen. er worden niet voor niets in de garage ook logboeken bijgehouden, althans bij mij wel. scheelt een hoop frustrerend gezoek en men hoeft het wiel niet steeds opnieuw uit...

Ik gaf ook toe erg laat, maar heb zelf de ervaring dat "oude" draadjes zeer nuttig kunnen zijn in het oplossen van problemen. er worden niet voor niets in de garage ook logboeken bijgehouden, althans bij mij wel. scheelt een hoop frustrerend gezoek en men hoeft het wiel niet steeds opnieuw uit...

hoi, misschien erg laat, maar tenslotte net pas weer aktief. het zit in het contact slot, de continu + maakt dan contact met de accessoire draad, hierdoor denkt de computer dat de sleutel nog in het contact zit en kunnen de deuren niet automatisch dicht. ik had dit probleem met het aanpassen...

hoi, misschien erg laat, maar tenslotte net pas weer aktief. het zit in het contact slot, de continu + maakt dan contact met de accessoire draad, hierdoor denkt de computer dat de sleutel nog in het contact zit en kunnen de deuren niet automatisch dicht. ik had dit probleem met het aanpassen...

hallo allemaal, ik zit met het volgende probleem: ik wil een after market radio cd nav 1 din inbouwen, echter mijn omega i voorzien van een bose audio systeem. nu is bekend dat deze werkt met een impedantie van 2 ohm en ja mijn andere radio is 4 ohm . ik weet dat er een zogenaamde...

probleem opgelost. was inderdaad f12, stom dat ik die niet gemeten heb, maar goed bedankt voor het meedenken.

hallo, lijkt eerder op een massa sluiting, zekeringen zitten er per slot van rekening niet voor niets. als je brand krijgt door overbruggen van zekeringen, ben je verder van huis. je kunt beginnen met de + draad van de verbruiker te meten met een multie meter, naar massa, is er weerstand...

hallo, lijkt eerder op een massa sluiting, zekeringen zitten er per slot van rekening niet voor niets. als je brand krijgt door overbruggen van zekeringen, ben je verder van huis. je kunt beginnen met de + draad van de verbruiker te meten met een multie meter, naar massa, is er weerstand...

bedankt !! ga gelijk kijken, wordt vervolgd

zoals geschreven, heb alle zekeringen gemeten, maar geen defekte gevonden. of zitten er "verborgen zekeringen" achter de normale zekering blok? zowel de zekeringen binnen als onder de motor ruimte zijn niet doorgebrand, en dat verklaart ook niet dat de kachel blijft draaien toch? of dat...

is e dan helemaal niemand die er iets van af weet ? :cry

Halo, Even voorstellen, mijn naam is martin hendricks en woon in haarlem. sinds 2 jaar eigenaar van een omega mv6 3.0 automaat, rijdt prima maar nu heb ik sinds vanmorgen een probleem. Ik was begonnen met de inbouw van een traffic camera (om de gemaakte ritten te filmen) maar toen ik het...