Zoekresultaten

Ik ben er net achter gekomen dat de tuv papieren verkeerd zijn... Staat op de papieren: astra f, calibra a en vectra a en dan nog verschillende types van elk. Maar als ik op internet ga zoeken op de nummer van zimmermann: 430.1467.50 kom ik bij deze mega lijst uit: OPEL VECTRA A 2.0 1998 74...

Ik heb onlangs bij iemand hier op het forum achterste zimmerman remschijven gekocht. Nu was ik ze daarnet aan het monteren, kom ik erachter dat deze niet passen... De zimmerman remschijven zijn in totaal ongeveer een kleine cm dunner tenopzichte van de originele waardoor ik mijn remklauw...

@knight-rider wrote:@CalibraDriver wrote:Ja dat wist ik wel maar mijn vraag was hoeveel een staandaard cali van de grond hangt maar weet het ondertussen al hoeveel ik mijn cali ga verlagen dus topic is niet meer nodig ;) Dan is het toch niet zo moeilijk, je meet en dan weet je hoeveel je kunt...

@knight-rider wrote:Toch niet zo moeilijk, in België mag je minimum hoogte van de weg 11 cm zijn, 9 cm met persoon in de auto. Ja dat wist ik wel maar mijn vraag was hoeveel een staandaard cali van de grond hangt maar weet het ondertussen al hoeveel ik mijn cali ga verlagen dus topic is niet...

Weet er iemand wat de standaard bodemvrijheid van een calibra is? Of de bodemvrijheid van een calibra die rondom 60-40mm verlaagd is? Of boeveel ik een calibra max mag/kan verlagen in belgië dat ik geen problemen met de keuring krijg? Heb al eens gezocht op internet maar vind dit nergens..

Ja die belgische prut keuring hier, veel te streng... :fy1 Zou hem dan zo laag mogelijk willen op vaste veren dan, dus dat is dan 11cm zeker van de grond af?

@Peter. wrote:Ik zou als ik jou was even pipo een berichtje sturen, hij kan je wel verder helpen! Wie is pipo?

@Patrick24 wrote:Waarom geen koni sport dempers en Eibach veren. Heb je een mooie set die niet al te duur is Was ik eerst van plan ja die koni dempers, maar ik was vergeten te vermelden dat ik een schroefset zoek :thumb

@Vannos wrote:hoelaag wil je gaan ? zo iets ? heb er de goedkoopste set veren + schokbrekers op gezet. ( verkorte schokbrekers wel ) Het was de bedoeling dat mijn cali ook zoiets zou komen te liggen! Welk merk veren staken er onder, vaste of schroefset? En wat heb je er toen voor...

@Vannos wrote:1800, euro ,,, lol ik zet het er voor minder onder :D :thumb Vond ik ook al heel veel, ook al op plaatsen geweest vroegen ze €1200 voor dezelfde set

De TA technix gaan er onder uit maar nu is mijn vraag, met welk merk ik hem mooi plat kan krijgen? Heb mij al een beetje laten informeren daarstraks, die man zei mij ook dat die TA technix er beter onderuit konden! Nu heeft hij mij gezegd al ik kw laat plaatsen de veren moeten worden...

@GSIFREAK wrote:Ik heb ook ta technix onder mijn Tigra gehad,.. ik had nog schroefdraad over, maar vondt hem wel goed staan zo op 15 inch op 17 inch.. maar om er op terug te komen, wat jij hebt is absoluut niet de schroefset wat het hoort te zijn Ligt idd wel mooi, ik ga van...

@PyroNiels wrote:Heb je bestelbon? Pb even door heb regelmatig contact met die mannen ;) Had deze besteld via belgische hottuning. Nu wilde ik. Mijn proberen te wisselen tegen 20 - 120mm schroefset die ze aanbieden voor calibra Komen ze er ineens mee dat deze niet bestaat en dat ze me wel...

@opelpower89 wrote:ik ben bang van wel heb je ze bij ta technix zelf gekocht of via via? Uhm via hottuning..

Met al deze reacties kan ik wel iets, thx! Waar het op neer komt is dat ik me eigenlijk heb laten afzetten...

@PyroNiels wrote:Uhmmm, dat zijn verlagingsveren en geen schroefset. Met andere woorden; weet niet waar je aan draaid, maar dat kan je blijven doen tot je een ons weegt. Zakken zal hij niet. Edit; Ik heb in mijn al aardig lang durende 'tuning carrière' al velen schroefsets gehad. (Vmaxx...

@Patrick24 wrote:@CalibraDriver als alles mee draait klem de veer dan tussen een veerklem (als je daar de beschikking over hebt) Dan kan je rustig de stelschroef omhoog draaien. Wat opeloco laat zien is een echte schroefset. heb ik niet, ga morgen maar eens even langs de garage waar ik ze...

@Vannos wrote:volgens mij zit daar toch een hulp veer tussen ! weg halen dat ding !!!!! let wel ffe op voordat je die moer in het midden los draait er kan nog iets wat spanning op staan van de veren ! nee hoor zit echt geen hulp veer tussen, heb gekeken

@Opeloco wrote:Zijn dat nog jouw originele veerpoten? Want echt nieuw lijken ze niet en ze zijn verdacht zwart van kleur zoals een standaard veerpoot is... En als dit nog je originele veerpoten zijn, wat heb je er dan eigenlijk op gemonteerd om schroefdraad te hebben? Zelfs de veerschotel...

zo staat hij er nu bij... op deze foto is het misschien niet echt duidelijk maar ik had hem vlug even omhoog gekrikt duidelijk te zien dat hij nog veel te hoog ligt