Zoekresultaten

goede avond mede opel rijders even het volgende heb sinds een weekje een soort van problemen met de koppeling lijkt mij ?? als ik het koppelingspendaal intrap en loslaat tikt er iets in de bak met draaiende motor met uitstaande motor doet de auto dit niet niet ook heb ik nu al een paar...

Het ruikt niet zoet maar naar uitlaat gassen gelukkig ook de olie dop het peilstok zijn vochtvrij en het expansievaatje is olie vrij

@svdk20 wrote:trek de motor is door tot lekker 5000 toeren? komt je lampje dan terug? zoja sluit je plaatje niet lekker aan en lekt ie op je plaatje heb ik ook gehad met mijn v6 Heb ik gedaan. En geen motorlampje wat gaat branden dus denk wel dat het nu goed zit en geen storingen verder...

@Haasje17 wrote:OKe, dat komt omdat wanneer men een apparaat afkoppelt zoals egr en de motor dan laat lopen een storing krijgt wanneer je de auto twee maal hebt herstart hoort deze wanneer het apparaat weer aanwezig is de storing te wissen. Het vreemde is alleen dat ik hem heb afgekopelt en...

Heel stom maar vanochtend is het motorlampje uitgegaan Bij de eerste start en ben meerdere keren weggeweest vandaag en het motorlamje is niet meer gaan branden Dus zou zeggen probleem opgelost :wtf

Ik heb dus vanmiddag mijn EGR afgedopt met een blind plaatje Maar nu blijft mijn motorlampje branden Heb ook al geprobeerd de accu los te halen voor een reset Maar heeft niks uitgehaald . Heb ik iets verkeerds gedaan Of had ik 1 van de 2 openingen open moeten laten ??????

Heb ff op t slangetje geblazen en idd ken blazen wat ik wil en die vettigheid is precies wat er uit de dikke slang komt Dus dat wordt doorprikken voor mij hopen dat ik niet te ver prikt Vanavond gelijk maar even doen dan Bedankt voor de uitleg willem :thumb

Denk dat het vuil wat in het gasklephuis gekomen is door de slechte ontbranding Aangezien hij afgelopen vrijdag bij de garage is geweest en bleek dat er 3 ngk bougies voor zaten en 3 hele oude bosch bougies achter en er een bougiekabel breuk bij de 2e cilinder zat dit is nu allemaal vervangen...

even een vraagje voor de zekerheid ik wil een oil catch tank monteren omdat gasklephuis snel vies wordt met olie prut deze moet op de carter ontluching , dat is het kleine slangetje aan de (vanaf rechtervoorwiel gezien) het slangetje rechtsboven op het gasklephuis hier gaat tie dan niet...

Powerfilter niet aan beginnen . Tenzei het een cold air intake dus direct koude lucht kan aanzuigen Heb er ook een gehad op mijn vec b station x25xe i57 kit van k&n Waarbij hij dus half in de lege filterbox komt te hangen maar 2 dagen was hij er weer uit prestatie ver achteruit optrekken...

Ok dan is het mooi Vroeg t me alleen af aangezien de eerste 161000 km 10w40 is geweest En nu door een universele garage 5w40 wordt gebruikt :thumb thx voor het reageren

Morgen mede v6 rijders Ff een vraagje welke motorolie kan je t beste Gebruiken in een x25xe Volgen onderhouds boekje is dit 10w40 altijd geweest Nu heeft de garage waar ik m vorige week heb gebracht 5w40 erin gedaan Dit zou beter zijn volgens hun ??? Volgens de mpmoil site zou t 10w40...

Heb denk ik het probleem gevonden denk een breuk in me bougie kabel dus de meest rechtste naast distri aan radiateur kant de andere 5 kabels hebben de doppen een hard binnenwerk en deze dus niet meer. Al ik deze tijdens draaiende motor heen en weer beweeg gaat de motor (toeren ) op en aflopen en...

Volgens onderhouds boekje us de grote beurt in 2010 geweest bij 140000 km volgens garage waar hij vorige week stond voor olie wissel +filter zien ze er vanaf buiten niet super slecht uit maar hij denkt wel dat ze idd nog nooit vervangen zijn Dus wat us wijsheid om te doen ???

ik merk dat mijn vectra v6 laatste 2 weken meer motorgeluid maakt olie wissel vorige week gedaan maar voor het geluid geen verbetering bij hogere toeren wordt het ook luider en lijkt wel of hij minder vermogen levert iemand enig idee mischien dat tie op 5 poten loopt ofzo hoe is dit hoorbaar...

Hallo, Mijn v6 rijdt laatste 2 maanden veel duurder dan voorheen Voorheen haalde ik de 1 op 10 nu nog maar 1 op 6/7 watzou dit kunnen zijn ?? Rijstijl en afgelegen km per dag zijn het Zelfde gebleven volgens onderhoudsboekje zijn vorig jaar de bougies en kabels vervangen die zouden er nu...

Nou had ik ook foutcode p0443 Dus nu heb ik een nieuwe evap module gekocht (solenoid) nu zit tot mijn verbazing de slangetjes gekruist van elkaar op de solenoid , zoals hij aan het filterhuis zit geklikt zit t slangetje wat vanaf het koolstoffilter komt aan de rechterkant en de slang die onder...

Hoe zit dat dan met die ene dop die hellemaal zacht is zou hier een breuk inzitten enof hoort dit die van cil 2 meest linkse van voorste rij die aanvoelt of er geen binnewerk inzit ?? Als ik vanaf de zeikant duw veert de dop hellemaal mee ??

Ik dus net me oude Lmm terugplaatsen dacht van zal alle aansluitingen enzo nog een keertje controleren en wat gebeurt er ben de bougie doppen aan t aanduwen met wat druk van de voorste rij de middelste zeg ineens klik , okee ik starten begint hij een beetje te ploffen en prutten dus ik paar keer...

Bougiekabels lijkt mij onwaarscheinlijk auto heeft vorigjaar augustus een grote beurt gehad waarbij deze zijn vervangen wel heb ik opgelet dat dit bij koude motor als ik heel rustig rijd tot zover niet gebeurt maar zoals gister bij inhalen dat het dan wel gebeurt dus bij het vragen van meer...