Zoekresultaten

Goedemorgen, Bij vervangen van de interieur filter in mijn Astra G coupé heb ik een onbekende relais gevonden die gewoon op de bodem van de ruimte waar het handschoenenkastje zit lag. Er zit ook een plaatje met een gat daar aan om ergens met de schroef te bevestigen maar bij mij lag die gewoon...

nu snap ik wat je bedoelde...:-( Na 2.5 jaar weer dezelfde problemen met de ECU (auto slaat wel eens af bij langzaam rijden en het ESP lampje blijft branden, kan pas weer starten al ik de klem er af haal). Schijnbaar geven ze nu nog maar 2 jaar garantie op de reparaties terwijl ik bijna zeker...

waarom? was trouwens de enige die mijn type ecu kon repareren

Beste Opel liefhebbers, Een tijdje niet op het forum geweest maar nu ben ik er weer. En gelijk met een probleem... Ik wil graag jullie mening over het volgende. Een maand geleden toen ik in de file stond, sloeg mijn Astra plotseling af. Ik kon ook niet meer starten dus ff aan de kant en de...

dan 1 nieuwe leiding, is te doen hoor

Hallo, Mijn condensor is stuk. Normaal gesproken zou er geen probleem zijn om die te vervangen maar in mijn geval kan ik geen passende in internet shops vinden. Probleem zit in de bouw van de condensor. Die van mij heeft in- en uitgang aan de rechter kant terwijl die op internet staan net...

hierbij de foto's van de condensor en dit is mn droger (foto vanuit de onderkant van de auto)

Ik ben ff onder de auto gaan kijken en idd heb ik een losse droger die met een slang aan de condensor zit (nu weet ik waarom die ene slang helemaal door de bumper aan de andere kant van de condensor loopt). Het is moeilijk om de juiste condensor te vinden omdat bijna alles op het internet...

Hallo, Laatst gemerkt dat mijn airco niet meer deed. Naar de garage voor een (gratis) airco check geweest en de airco systeem bleek helemaal leeg te zijn. Geen wonder agz er een gat in de condensor zat. Na de prijsopgave van 400 euro ben ik ff gaan googelen en tot conclusie gekomen dat voor...

ik zal de siliconespray dan maar proberen, hopelijk werkt t

Dag allemaal, Ik heb laatst iets irritants aan mn coupe ontdekt (ligt aan t mooie weer i.c.m. stinkende airco). Omdat ik de airco niet goed kan verdragen (niet alleen maar dat die stinkt), rij ik bij mooi weer met ramen open. In de winter had ik daar geen last van maar nu moeten deze vaak open...

om misverstanden te voorkomen, Ik rij LPG omdat ik daardoor heel veel geld bespaard heb. En ja, de schoonste brandstof enz. maar dan moet de regering ook dat toegankelijker maken en niet meer wegen belasting dan benzine er op gooien. Ik zou liever ook alleen maar op benzine rijden maar...

tot nu toe heb ik volgende auto's op LPG gehad Ford Escort 1.8 met Vialle - 360k op gas zonder problemen (gesloopt door ophanging problemen en roest) Opel Astra F x16xel met Koltec Necam installatie - 320k op gas zonder problemen (distributieriem er af gesprongen) Ford Escort 1.6 met Vialle...

@Sense wrote: die euro extra per liter is dan maar hobbygeld :jerry heel veel hobbygeld eigenlijk...tot 140 haal ik 1:12, plankgas 1:7...oeps...

gelukkig :-) bijna nergens in NL (of zelfs in Duitsland) kun je nog vol gas rijden...

bedankt voor je reactie Sense, Best een leuk artikel maar ik vind dat je niet zomaar dit soort dingen kan generaliseren. 4000 toeren is voor elke auto anders dus zeggen dat je op gas niet langdurig daar boven moet rijden is wat kort door de bocht. In mijn coupe ligt een korte bak dus ik rij...

Na deze rit was mn bobine naar de knoppen dus mn eerste gedachte was dat dat daardoor kwam. Ik had al eerder last van af en toe een missfire op 1 cilinder maar na de rit (merendeels vol gas) liep die al volledig op 3 poten. Misschien was de bobine daardoor sneller kapot gegaan. Weet niet of dat...

Hallo, Laatst moest ik een lang stuk door Duitsland rijden en uiteraard kon ik t niet laten om te proberen hoe snel mijn coupe eigenlijk gaat. Tot mn tevredenheid zag ik rond 215 op de teller staan (206 op GPS). Maar...nu hoor ik van iemand dat je op LPG eigenlijk nooit tot de maximale...

geen rubberen of koperen ringetje, niks heb gewoon de oude er ingedraaid en tot nu toe lekt ie niet bij de garage inbreken hoeft gelukkig niet, ik heb van die oprij bruggen/bokken onder de wielen en daarmee lukt t meestal om onder de auto te komen alleen maar de bewegingsruimte is natuurlijk...

als je een brug hebt ja... een remmenreiniger, ja dat is een goed idee thx Trouwens, heb je ook een nieuwe carterplug ingezet? Ik lees dat er een nieuwe koperen ring er in moet maar die had ik niet gezien. Dus ik zou een nieuwe carterplug moeten halen, toch?