Zoekresultaten

Ik heb het hier niet over een remlicht! maar over een achterlicht

Beste opel mensen, Hier in het bezit van een corsa c Bj 2003 en heb gezien dat de kentekenverlichting het niet meer doet! Heb de lampjes vervangen maar die waren beide nog goed! De volgende stap was de zekering van de kentekenverlichting maar deze was niet kapot! Is dit nu een opel kwaal...

Wij hebben een corsa C met type aanduiding Z 1.2 XE , Mijn vraag is of deze motor een ketting heeft voor de distributie of een riem? En zoja wanneer moet ik dan de ketting vervangen, want lees dat deze nog al eens sneuvelt! De auto heeft al zijn beurten optijd gehad en heeft er nu 76000dkm...

Is dit inmiddels al opgelost, mijn corsa van 2011 tikt ook.

Is dit inmiddels al opgelost, mijn corsa van 2011 tikt ook.

Dat zou super zijn! Dus dan moeten er andere zuigers in en wat moet er dan nog meer aangepast worden (drijfstang of kruk-as) nokken as , nokkenas versteller!

Dat zou super zijn! Dus dan moeten er andere zuigers in en wat moet er dan nog meer aangepast worden (drijfstang of kruk-as) nokken as , nokkenas versteller!

Dat wordt wel een beetje te gek allemaal. Ik had gedacht dat deze motor ook nog geld zou opleveren en met wat bijbetalen er een nieuwe 1.4 turbo erin te leggen

Dat wordt wel een beetje te gek allemaal. Ik had gedacht dat deze motor ook nog geld zou opleveren en met wat bijbetalen er een nieuwe 1.4 turbo erin te leggen

@Klopper wrote:Dat gaat dan toch ook niet goedgekeurd worden ivm emissie-eisen? X Z Wat betreft ombouwing... Meneer de agent die mij 4 november aanhield om half 3 's nachts in Gorinchem, snapte er niets van toen ik voorbij kwam rijden met "2.0" op de achterkant :P Moest per se de motor zien...

@Klopper wrote:Dat gaat dan toch ook niet goedgekeurd worden ivm emissie-eisen? X Z Wat betreft ombouwing... Meneer de agent die mij 4 november aanhield om half 3 's nachts in Gorinchem, snapte er niets van toen ik voorbij kwam rijden met "2.0" op de achterkant :P Moest per se de motor zien...

@RISL wrote:Wanneer de motor en bak wat verder zijn ingelopen, zal de auto misschien nog wel iets sneller worden, maar het zal niet veel maken. Als je sneller wilt, kun je inderdaad beter ander chipje (ff opletten met garantie) of spruitstuk steken. En een K&N-(inleg)filter en wat andere...

@RISL wrote:Wanneer de motor en bak wat verder zijn ingelopen, zal de auto misschien nog wel iets sneller worden, maar het zal niet veel maken. Als je sneller wilt, kun je inderdaad beter ander chipje (ff opletten met garantie) of spruitstuk steken. En een K&N-(inleg)filter en wat andere...

@waltwalt500 wrote:ach een opel hoort te rammelen :thumb Waarom mag er dan geen 10w/40in deze motoren.

Ik heb een XER 1.4

Ik heb een XER 1.4

Ik ben niet de enigste als ik dat zo lees hier op het forum die met dit probleem bekent is. :shock:

Ik ben niet de enigste als ik dat zo lees hier op het forum die met dit probleem bekent is. :shock:

Het probleem is dat de automatische choke er te snel vanaf gaat wanneer de motor nog koud is. Als ik de auto start met koude motor dan loopt deze even wat hoger stationair en loopt als een zonnetje! Echter zakt het toerental vrij snel, en begent de motor te tikken. Heb het vandaag uitgeprobeerd...

Het probleem is dat de automatische choke er te snel vanaf gaat wanneer de motor nog koud is. Als ik de auto start met koude motor dan loopt deze even wat hoger stationair en loopt als een zonnetje! Echter zakt het toerental vrij snel, en begent de motor te tikken. Heb het vandaag uitgeprobeerd...