Zoekresultaten

Ha prima. Je hebt het roetfilter er dus nu al goed een jaar tussenweg zonder problemen? Was omprogrammeren nog nodig zodat de ECU niet registreert dat het regeneratieproces mislukt en je dus een Check Engine krijgt op den duur? Ander vraagje: wat is ongeveer je gemiddelde verbruik? Nu met...

Haha ik zie het vaak zo van tijd is geld. Daarnaast zie ik het wel weer gebeuren dat ze de Hollander 2 uur laten wachten zonder resultaat met het verwijderen van het DPF en daarna een lekkere rekening presenteren. Dan wordt het alsnog een duur ritje. Morgen moet ik toch naar de vriendelijke...

Hoi Jurgen, Zoals ik het interpreteer spreekt het elkaar niet tegen. Probleem is dat de auto met tuning meer roet gaat produceren zonder dat de ECM hierop inspeelt. Zou deze namelijk de informatie van de druksensor in het roetfilter gebruiken zou deze eerder gaan genereren om problemen te...

@jraaf, Ik ging tot nu toe eigenlijk ook uit van wat jij beweerd. Nu lees ik in het werkplaatshandboek het volgende: 'ECM berekend de hoeveelheid roet in de roetvanger. Let op: de drukverschilsensor (744) wordt niet gebruikt om te meten of de vanger vol is, maar voor diagnose en handmatige...

Beste Opel-forum leden, Hopelijk kunnen jullie mij meer duidelijkheid verschaffen over hoe ik het beste mijn roetfilter kan verwijderen bij mijn 2004 1.9 CDTI 150 pk (Z19DTH). Deze zit dan wel verpakt in een Saab 9-3 maar is technisch identiek aan de Vectra. Probleem bij de Saabs is dat...