Zoekresultaten

Zo ik heb even dik 4 jaar aan geschiedenis door liggen spitten :jerry En na een hoop knippen en plakken in m'n kladblokje (tips and tricks) ben ik eindelijk op het tijdelijke eind van je topic aanbeland! Maar 1 woord is wel op z'n plaats dat alles omvat, respect! Wat een werk en wat een weg om...

Dank je Theun, dan ga ik op zoek naar een setje E Kadett steunen.

In plaats van een nieuwe topic leek het me handiger om dit in een bestaan topic te vragen, dus sorry emiel5 voor de vervuiling :angel Maar mijn vraag is of de voorste motorsteunen van een Astra C20XE uit 92 ook in de Kadett te gebruiken zijn? De achterste baksteun uiteraard niet, want de Astra...

Er bestaan speciale carterpluggen met een gat erin waar ze schroefdraad in getapt hebben en daar kun je dan vervolgens die sensor in draaien. En er bestaan systemen met een sensor die je op de aansluiting op je blok van je oliefilter monteert en daar schroef je vervolgens je filter weer...

Er bestaan speciale carterpluggen met een gat erin waar ze schroefdraad in getapt hebben en daar kun je dan vervolgens die sensor in draaien. En er bestaan systemen met een sensor die je op de aansluiting op je blok van je oliefilter monteert en daar schroef je vervolgens je filter weer...

Ik zou wel de verkoper aanspreken over hetgeen hij verkocht heeft, want voor hetzeflde was je zoon dodelijk verongelukt door falende remmen! Maar dat zal de verkoper zich vast niet gerealiseerd hebben....

Ik zou wel de verkoper aanspreken over hetgeen hij verkocht heeft, want voor hetzeflde was je zoon dodelijk verongelukt door falende remmen! Maar dat zal de verkoper zich vast niet gerealiseerd hebben....

@xanquezer: Thnx voor het nakijken! @The Undertaker: Thnx voor de tip, ik heb momenteel teveel los liggen om de test uit te kunnen voeren. Maar ik zal het eens proberen, ik denk dat je inderdaad gelijk hebt. Want een aantal draden zijn inderdaad verbonden met de orginele Astra kabelboom...

@xanquezer: Thnx voor het nakijken! @The Undertaker: Thnx voor de tip, ik heb momenteel teveel los liggen om de test uit te kunnen voeren. Maar ik zal het eens proberen, ik denk dat je inderdaad gelijk hebt. Want een aantal draden zijn inderdaad verbonden met de orginele Astra kabelboom...

@xanquezer: Dan ben ik blij dat ik ze nog niet weggeknipt heb.... @Haasje17: Uit een Vectra B.

@xanquezer: Dan ben ik blij dat ik ze nog niet weggeknipt heb.... @Haasje17: Uit een Vectra B.

Bij het ombouwen van de Astra van C20XE naar X25XE heb ik deze 2 stekkers overgehouden. De motor loopt dus ik denk dat ze niet meer nodig zijn, maar ik had graag geweten waar ze voor dienen voordat ik straks een hoop werk heb om ze er weer aan te krijgen.... Bij een Vectra zitten ze...

@wim V6: Dat klopt inderdaad, maar voor de i500 hebben ze ook een 82 graden thermostaat. @syl-astra: Thnks voor de tip, ik heb zo'n beetje elk Nederlands, Duits en /engels forum doorgespit op zoek naar alle mogelijke handige informatie voor de ombouw maar die optie ben ik niet tegen gekomen...

Ligt ook aan het type motor, want bij de X25XE zit er een kapje om de V snaar poelie met een soort 'snorkel' die continu lucht aanzuigt naast de motor. Ik denk dat de dynamo, gezien zijn onhandige positie onder het uitlaat spruitstuk, het voornamelijk bij file rijden erg warm zal krijgen. Dus...

Ligt ook aan het type motor, want bij de X25XE zit er een kapje om de V snaar poelie met een soort 'snorkel' die continu lucht aanzuigt naast de motor. Ik denk dat de dynamo, gezien zijn onhandige positie onder het uitlaat spruitstuk, het voornamelijk bij file rijden erg warm zal krijgen. Dus...

Thnks voor de tip! Ik ben gelijk op Masterbase gaan zoeken, maar ik vind er helaas geen 82 graden thermostaat tussen. En afgaande op de afbeelding past dat type thermostaat ook niet. Maar ik heb in mijn vorige zoektocht blijkbaar iets over het hoofd gezien, want ze bieden hem wel aan voor de...

Ik heb geprobeerd contact met hem te krijgen, maar helaas zonder resultaat.... Het zal waarschijnlijk een orginele thermostaat zijn die eigenlijk in een ander merk thuis hoort, maar toevallig in hetzelfde thermostaathuis past.

Thnx voor je reactie. Ik heb de radiateur van een Vectra B 1.6 16v geplaatst en dat heb ik van een Duits forum. En hij schreef erbij dat die het in combinatie met een tropen thermostaat prima doet en aangezien ik problemen liever voorkom dan oplos... Want ik gebruik de auto alleen in de warmere...

Ik heb een C25XE in m'n Astra F gehangen, maar met een kleinere radiateur omdat de orginele niet past zonder in het front te gaan zagen..... Dus wil ter compensatie en een thermostaat monteren die bij 80 graden opent en niet bij 92 graden zoals de orginele. Nu heb ik er eentje gevonden bij...

Ik zag op de sloperij bij Rapi in Kerkrade een net zwart leder interieur in een Vectra B. Geen idee wat het moet kosten, maar dat is met een telefoontje makkelijk op te lossen natuurlijk.... Voor meer info http://www.rapie.nl/