Zoekresultaten
-
V
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Zoiets. Niet dat je dit gebruikt. Dit is compleet random van google gerukt. -
V
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
origineel gepost door ALFA^ALFA Nee het is een dikke blauwe kabel... Ze willen voor en achter de stekker nog wel is een ander kleurtje gebruiken, dat kan het soms nogal verwarrend maken. Dikke blauwe veranderd waarschijnlijk na de stekker in dik rood of rood blauw. Even kijken wat je al... -
V
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
origineel gepost door mattemaker alleen brandstofpomp heeft geen stroom.. ff zoeken wat dat is en klaar.. iemand idee toevallig.. Bij mijn calibra deed hij het af en toe en was het een verotte kabelboom. Bij mijn corsa deed hij het helemaal niet. Ik had 12volt met een schakelaar op de... -
V
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Als je allerlei dingen in de auto hebt zoals versterker centrale vergrendeling electrische ramen spiegels etc etc. Dan is zo'n klein accutje niet echt fijn. Maar als nou het enigste stroom wat je verbuikt de lichten en een aanjager zijn dan heb je zo goed als geen accu nodig. Accus heb je... -
V
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
mijn pik hou ik ver van forums vandaan. want mensen zijn het zo vaak niet met mij eens. vind het ook helemaal niet erg als mensen het niet met me eens zijn. er word altijd gedaan alsof een 40ah accu na 5 seconden starten leeg is. Start zo vaak met een slechte diesels met (te) kleine accus... -
V
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
100ah accu erin. nog 1 extra achterin dan kun je zelfs als je vergeten bent te tanken nog lekker op de startmotor verder gaan zonder dat je hoeft te douwen. Waarschijnlijk rijdt hij er dagelijks mee dus een racer hoeft het niet te worden. Maar meer gewicht dan nodig is hoeft ook niet... -
V
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Het is niet alsof een 40ah accu naar 3x rondgooien leeg is. Het is maar een 1.1kw startmotor daar kun je gewoon mee starten. Het is geen diesel die als je maar lang genoeg start wel aanslaat. Maarjah als je van te voren al weet dat je motor niet goed is of dat je nooit is een nieuwe... -
V
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Lekker klein en licht. zolang je niet allemaal overbodige rommel zoals versterkers etc erin hebt tenminste. 40Ah is meer dan genoeg. -
V
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Heeft die niet nog een viscovin in plaats van een electrische? Kan ook wel. Maar dat is alleen een klein beetje meer werk. -
V
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Het werkt ook als je stuurbekrachtiging hebt. Gewoon ander stuurhuis erin of de jouwe ombouwen en die stuurbekrachtiging weg. -
V
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Even kijken of je vliegwiel bouten even groot zijn. de 2.0 had een andere M dan mijn corsa A vliegwiel. (weet niet of de B andere bouten heeft tegenover de A) En je moet de diesel startmotor gebruiken/pas maken op het 2.0 onderblok want die heeft een andere vertanding. De starterkrans op... -
V
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
zo'n steekas had ik ook. hij ging achteruit maar toen ik voorruit wilde waren de tanden weg. -
V
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Bij standaard druk doen ze het bijna allemaal wel goed. Maar met meer druk dan levert een "goede" pomp meer ltr/h dan een "slechte" pomp. Die standaard pompen maken nogal een hoop herrie, vooral als ze bijna kapot gaan en ze gaan mij te vaak kapot. heb in 2 opels in 2jaar tijd al 5pompen... -
V
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Origineel gepost door robbyrood Die van mij raakt niets ! Daar in ieder geval niet, zit ongeveer 4 cm tussen!! Dat randje is van voor die tijd. Misschien door de vorige gebruikers van het blok, dat weet Gonzo power dan wel. Nee, alleen bovenin bij de dynamo , heeeel af en toe. Achjah... -
V
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
op jouw poelie zie je nu een mooi blank randje. die heb je ook op de onderkant van je balk, daar raken ze elkaar (maar net. het is mm werk) Tenminste dat hoort ie te doen als je hem niet afdraait. of je hebt een slecht rubber ofzo dan hangt ie ook wat lager. -
V
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
komt goed met die rotte corsas altijd. dan ligt binnen no time je motor op de grond. -
V
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Bij een 8v heb je iets meer ruimte. ik had bij mijn SEH redelijk wat ruimte. bij de XE liep het af en toe aan. Het blok beweegt verrassend veel in de rubbers. Een klein beetje ruimte bij je poelie is niet genoeg. die motor moet kunnen bewegen. dus gewoon even afdraaien. -
V
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
Te laat die discussie is er nu al :P Mijn probleem is opgelost. Als de pomp geen spanning krijgt en het relais en kabeltjes zijn goed, dan is de computer kapot. Had zelfs nog mijn probleem met overremmen achter opgelost. Mijn corsa haalde de 100 in ongeveer 6sec. Andere doen het iets... -
V
Centraal topic: Banden en Velgen
Of het gaat passen onder je auto. De grote van je naafgat en de steek van de bouten is belangrijk daarna of je de goede et hebt en of de velg/band niet te breed is zodat hij niet aanloopt bij inveren oid. Wil je comfort OF sportief, ik vind dat het niet beide kan maar veel mensen zijn het...- Vapor
- Bericht #242
- Forum: Banden, remmen en onderstel
-
V
Corsa A/B naar 2.0 liter motor: het grote ombouw topic
dynamo draad over....? geen id wat je uitgespookt hebt maar even een multimeter ofzo op je accupolen steken en kijken of hij laait. zet je lampen blower etc aan. 11,nogwa volt en aflopend laait ie niet. 12,5/14volt laait ie wel.