Zoekresultaten

Beste Piet, Vandaag in de mail gekeken en niks kunnen vinden onder uw naam, wellicht iets verkeerd gegaan.... Mochten er nog vragen zijn dan hoor ik dat graag. (gelieve dan te bellen of emailen daar ik zelden tot nooit meer op het Opel forum zit) Fijne jaarwisseling. Met vriendelijke groet...

Deze is vrij eenvoudig om te wisselen met een andere pook. Tunnelbak eruit, pookhoes omhoog, veertjes versnellingspook eraf (als deze er nog aan zitten) C Clipje van de hardstalen pen eraf en dan die pen eruitschuiven, pak je zo de hele pook eruit.

0529-467648 is ons telefoonnummer, vanaf 02-01-2019 zijn we weer geopend wellicht is er iets misgegaan in het mailverkeer. fijne kerst nog! en een goede jaarwisseling. :dank-u:  

Wanneer is dat mailtje verstuur dan naar achterasrevisie en onder welke naam ?  

Gewoon openschroeven en goed opletten, heb je geen tekening nodig. ;-) Nieuwe sperplaatjes erin en eventueel een upgrade door je ramp (oploophoek) te veranderen.

achterasrevisie.nl

@2000 wrote:@rickfromlimburg wrote:Zojuist gemeten (ja met GPS) de mijne maakt 3700 toeren bij 120km/h. Best zonde van de nieuwe motor, en de brandstofmeter. 130 is dus nog meer toeren. Maar hoe duur zou dit ongeveer zijn, om dit in te laten bouwen, kben een student, en ik heb wel meetklokken en...

:wub :thumb :wors SUPER project, wat een doorzettingsvermogen en vooral snelheid waarmee je dit bouwt. Ga zo door!

http://www.marktplaats.nl/a/auto-onderdelen/oldtimer-onderdelen/m883334326-nieuw-sperdifferentieel-opel-manta-ascona-kadett-cih.html?c=d721e818194200feca4409741512b6e6&previousPage=mympSeller" onclick="window.open(this.href);return false;

Het kan zijn dat je tussenas te lang is, in de rallysport had men daar vroeger ook wel eens last van, bij hobbelig weggedrag blokkeerde de bak. Het zou jammer zijn als dat weer gebeurd.

@ThepoManta wrote:Bedankt mannen! Sorry voor de hele late reactie, school had weer voorrang etc... Over 2 weken wordt het blok bij mij afgeleverd. Heeft Danny de 24v Manta nog steeds? Dan breng ik die een bezoekje binnenkort. Groeten Theo! Heb em nog steeds, maar heb jou nog niet...

Hele as wisselen minder werk dan de steekassen eruit trekken :hmmz :hmmz :hmmz

Yep ik was daar. Het was een lange maar zeer gave dag. En een geweldige ervaring.

Binnenwerken achterassen Opel CIH zijn buiten de afmetingen om allemaal ''hetzelfde'' Behalve Commodore (zeg maar de 6 cilinders) de 5 gaats assen. Uitzonderingen daargelaten maar die zijn toch dun gezaaid.

Past niet.

Dit is de info wat ik ervan heb. Inbouwplaats achteras, gasdruk, enkelpijp, oog onderaan, pen bovenaan, Type 274/95 Gebruikersnr.: B46-0091 De B4's die zitten ingedrukt in de doos.

@ikdenman wrote:zilvergrijze a manta in zwolle op de zwartewaterallee Dat kan ik zijn geweest. Met GT/E Striping?

[youtube:38ego8js]

Die grote ronde pot bij je schutbord is inderdaad een koolstoffilter voor je tankdampafzuiging. (die kan de vuilnisbak in) Dat Delphi kastje onder je dualram afdekplaat is daar ook van. De slangetjes kunnen er gewoon af. laat wel de stekker erop want anders krijg je motorstoring. Voor wat...