Zoekresultaten

Dit is een C20XE, das duidelijk. De kop kan zijn een Kolbenschimdt KS 400 of een Coscast 400, te zien aan de achterzijde vd kop, onder de bobinekabels.  

Eerst maar 's de bougies er uit om te kijken of er 1 of misschien allemaal zwart zijn. Daarna kun je een cilinder-lektest en een compressie-test laten doen. 232.000km is voor een moderne auto niet echt veel, en ik neem aan dat de motor op tijd z'n beurten heeft gehad. Lekt de motor op...

Is dit 1 april? (nee 2 april) Kun je toch zien als je je smartphone met die poort verbindt...

Draadbreuk in de portier-doorvoer?

Remblokken en schijven zelf vervangen is goed te doen mits je een beetje handig bent. Remklauwen achter is iets moeilijker vanwege het terugduwen van de remzuigers achter, die moet je al draaiend terugstellen. De remzuigers vóór kun je terugstellen met een kleine lijmtang, maar let op dat...

Ik zou eens elders gaan shoppen...

Verkeerde bandenmaat, hoogteslag, kromme velg, versleten wiellagers, versleten of kromme aandrijfassen, versleten schokbrekers, ophangrubbers, uitlijning... Kortom alles wat met de aandrijving te maken heeft kan trilling veroorzaken.

Als je wegrijdt met een koude motor dan hoort de thermostaat gesloten te zijn. De waterpomp circuleert dan alleen water door het motorblok en de kop. Al na een kilometer of 5 (!) is dat water zó heet dat de thermostaat open moet gaan. Dan pas wordt de slang naar de radiateur warm (kun je...

Als je het echt wilt weten, dan thermostaat weer demonteren en in een bakje met water hangen. Water verwarmen en met een thermometer kijken wanneer die open gaat. Ik zou niet direct een nieuwe kopen. Maar heel weinig kans dat deze zojuist gekochte thermostaat stuk is...

Lijkt toch heel erg op lekke koppakking, je kunt een gasmeting laten testen IN je expansievat om te zien of er geen verbrandingsgassen in je koelsysteem komen. En heeft je expansiedop wel een overdrukklep zoals astrid_fahrer ook al schrijft? En wordt je radiateur wel warm? Misschien heb je...

Kunnen ze je dat niet vertellen bij de rollenbank?

Heeft te maken met Emissiecode (bouwjaar):

This is not normal, it should be nice and clear. Clean it all securely en check de rubbers. I allwish use a very littlebit of cuperpaste on te sparkplugthreat before mounting. Use a torqwrench.

Waarschijnlijk in de achterste wielkasten. Voorzichtig met een draad proberen door te prikken?

Bizar! Hebben ze dit bij de garage los gehad en vergeten weet vast te draaien?

Noodloop? Probeer eens een andere computer (voor een paar tientjes uit de sloop) Moet toch uit te lezen zijn...?

Eerst maar 's de lampjes testen op de werkbank. Als die goed zijn én je hebt spanning op de aansluitdraden dan kan het alleen nog maar de fitting zijn...

  :-( Overigens hele opluchting dat een wiel er niet afgelopen is :negative: Bedenk wat er had kúnnen gebeuren op de snelweg ...!

Nee, geen ervaring mee. Maar wel met BM-parts in Surhuisterveen. Eerlijk en betaalbaar. https://www.bm-parts.nl/  

100 Pk is méér dan genoeg. Er zijn vele auto's die aanzienlijk minder hebben en gewoon de berg op gaan... Ik denk eerder dat je pk's kwijt bent. Doe eens een compressie-test. En een goede afstelbeurt (met nieuwe bougies en verse olie) doet soms ook al wonderen...