Zoekresultaten

Je kan er vanalles aan versleutelen, maar goedkoper is het om een complete 3.0 of 3.2 V6 te kopen en daarmee te rijden. In aanschafprijs zit namelijk weinig tot geen verschil: ze kosten allemaal vrijwel niks. ;)

Distributieriem heb je niks meer aan. Vervangingstermijn is 4 jaar of 60.000 km (hetgeen het eerst voorbij is). Deze is dus ruim 7 jaar oud en zul je dus direct moeten vervangen. Hoeveel dat kost ligt een beetje aan de plek waar je het laat vervangen. Duitse opel dealer zal het een euro of...

Tja, Omega's. Ik heb heel veel spookverhalen gehoord over roest, olieverbruik, matige ophanging, hoge onderhouds- en reparatiekosten maar 't is mij tot nog toe allemaal heel erg meegevallen. Auto is in onderhoud en reparaties stukken goedkoper dan de Vectra A en B die ik had. *afkloppen* Heb nu...

Kijk je ook niet scheel op NAP. Lees de voorwaarden goed en je zal zien dat er net zo makkelijk mee gesjoemeld kan worden. Men denkt alleen dat het iets is dat betrouwbaar is en fraude volledig uitbant. Ik heb een paar maandjes terug een Omega gekocht, zat ook NAP bij. Enige dat men vermeld is...

Jep, dat klopt inderdaad. Ben dan ook bijzonder blij dat m'n auto geen trekhaak heeft, en er ook (zoals het er naar uitziet) ook nooit een gehad heeft, èn nooit een zal krijgen. Ondanks de km stand heeft ie wel nog wat aandacht nodig maar dat komt met en met. Bijna 3000 km verder in een maand en...

Thanks! ;)

Inmiddels afscheid genomen van m'n oude trouwe Vectra. Na 9,5 jaar Vectra gereden te hebben is dat tijdperk voorbij en ging ie toch bij 220.000km al naar de sloop. Helaas was ie niet zo goedkoop als m'n eerste Vectra (die reed bijna voor niets...), toch aardig wat plezier en km's van gehad...

Sinds een maandje eigenaar van een Omega 2.2 uit 2001 nadat m'n Vectra economisch niet meer zo rendabel bleek. Inmiddels heeft dit beestje bijna 85.000km op de teller. ;) Alleen nog even nieuwe zomerbanden, uitlijnen, distributieriem + waterpomp, aircoservice, nieuwe voorremmen, ruitenwissers...

Bij mijn Vectra stopt het klokje bij 220.500. Einde oefening. Blok loopt als een naaimachientje maar ergens een defect aan een koelslang, geen klap meer waard dus komende zaterdag naar de sloop ermee. Even nog een paar onderdelen eruit halen en dat was einde Vectra tijdperk!

Helaas helaas (?), 't is geen V6 geworden maar een 2.2. Heb er een aantal proefgereden waarvan de meeste met rond de 140 dkm op de teller. Compleet afgetrapt en wel. Motorisch en carrosserie-technisch geen verbetering ten opzichte van de Vectra. Veelal lak slecht, gierende achterdiffjes, kapotte...

Top! Dank voor de input! :D

Dag mensen! Inmiddels is mijn trouwe vectra B1 zo ver gevorderd dat verdere investeringen in distributieriem en nieuwe zomerbanden niet meer lonen voor mij. Tijd dus voor uitzicht op een nieuw dashboard en zit te denken aan een omega B2 (sedan). Meeste die ik tegenkom zijn 2.2's. Enkele V6 (2.5...

Tja, 't is doorgaans geen geweldige kwaliteit die insteekdingen en ook absoluut geen goede vervanger voor halogeen peren. Lichtopbrengst is gewoon niet genoeg en je complete lichtbeeld is weg. Puur omdat de bron van het licht op een andere plek zit dan de (relatief) geconcentreerde lichtbron van...

Klopt de naafdiameter trouwens wel...?

Je kan inderdaad pech hebben dat net een aantal dingen achter elkaar komen. Soms heb je geluk. Ik heb met m'n huidige Vectra ook relatief méér kosten dan met de vorige. Die heb ik voor € 2700 6,5 jaar lang gereden (aanschaf, onderhoud + reparaties, gewoon all-in prijs). Dat waren auto's die zo...

@Igor wrote:...Symptomen die wellicht kunnen komen door een niet goed werkende koppeling (veren, oid) - Als ik mijn gas loslaat tijdens het rijden en vervolgens weer gas geef (niet te voorzichtig) schokt de auto 1 keer. ... Dat zou ook een kapotte motorsteun kunnen zijn. Is niet...

Van de Vectra's B1 zijn dat met de 1.6 8 klepper, 1.6 16 klepper en de 1.8 16 klepper. B2 heeft altijd 5 gaats velgen. Qua bandenmaat is er ook nog een verschil: Zo zijn 175/70 R14 (ja echt!), 185/70 R14, 195/65 R15 en 205/55 R16 geleverd op de B1. Dit afhankelijk van de uitvoering icm met...

EGR afdoppen hoeft niet bij een X18XE, geeft eigenlijk nooit problemen. Gewoon laten zitten als 't functioneert. Nodeloos klooien aan een blok wordt 't nooit beter van. Motortje in de achterklep kan zijn dat ie het soms wel/soms niet doet. Werkt ie ook niet mee op de CV als je 'm een...

Dag dames en heren van de motorafdeling. Voor een mogelijk "leuk knutselproject" over een tijd als de Vectra langzaamaan met pensioen kan als dagelijkse auto vroeg ik me af of spruitstukken van een Z20LEH en X18XE uitwisselbaar zijn. En dan is het niet de bedoeling om een 2 liter te temperen...

Dat is inderdaad een vacuümslang en die moet wel goed erop zitten anders loopt ie niet goed. Afhankelijk van het slangetje wil het wel eens voorkomen dat de aansluiting aan het einde afbreekt of niet goed afdicht. Dan krijg je (al dan niet minder) dezelfde problemen. Als 't slangetje verder nog...