Zoekresultaten

he bekende auto die is van mij geweest ik heb hem idd in zwolle gekocht helaas had hem beter daar kunnen laten staan het leek op het eerste oog een redelijke auto had toen dorpels en wielranden besteld en begonnen om klaar te maken leek wel dat de auto van plamuur gemaakt was er zatten 3...

de auto gaat voor de auto rodeo (eigenlijk wel zonde auto heeft nog maar 58000 km gelopen en zit geen roest aan bijna als nieuw op de brand schade na) dus wil er gewoon niet te veel kosten aan maken en de cih motoren zijn aantesluiten met 4 draden en dan loopt die had gehoopt dat er een is...

de auto gaat voor de auto rodeo (eigenlijk wel zonde auto heeft nog maar 58000 km gelopen en zit geen roest aan bijna als nieuw op de brand schade na) dus wil er gewoon niet te veel kosten aan maken en de cih motoren zijn aantesluiten met 4 draden en dan loopt die had gehoopt dat er een is...

ik heb eden e kadett c1.4nz van 1990 waar de zekering kast van uitgebrand is nu wil ik de motor weer aan het lopen maken wie weet welke draden ik aan moet sluiten dat de motor weer loopt zonder zekering kast het is een 1.4 monopoint injectie alvast bedankt

een monza a2 zijn er zat van electrice en die kunnen er zo op

origineel gepost door Jigsaw Vraagje, hoe herken je een originele monza gse? Moet dit ook op het kenteken staan? Ik heb namelijk mijn twijfels over de originaliteit van mijn monza. Op het kenteken staat Monza 3.0 E. Zou hier dan Monza GSE moeten staan? Of zijn er ook uitzonderingen bekend...

origineel gepost door Jigsaw Vraagje, hoe herken je een originele monza gse? Moet dit ook op het kenteken staan? Ik heb namelijk mijn twijfels over de originaliteit van mijn monza. Op het kenteken staat Monza 3.0 E. Zou hier dan Monza GSE moeten staan? Of zijn er ook uitzonderingen bekend...

origineel gepost door record78 hallo weet er iemand of t mogelijk is om stuurbekrachtiging op n record uit 78 te bouwe. op t stuurhuis zit iets wat lijkt op n deksel waar een pomp op gemonteerd kan worde of iets past gewoon van een senator monza heb ik ook gedaan bij men rekord het...

origineel gepost door Ghanz gister in nieuwleusen een mat zwarte a senator met paardekar dat is een collega van mij

origineel gepost door Alfred Heb er niet zo'n haast mee. Eerst eens kijken of ik hier een beetje kan slagen voor een nette prijs. En anders kan ik altijd nog eentje uit Duitsland halen. Moet per se een originele en onverprutste Rekord E2 Caravan zijn (met een beetje mazzel een diesel...). dus...

hier staan de foto's van mij rekord tussen http://s197.photobucket.com/home/obelixmonza/index het is dus een rekord c2.4ne 4 traps automaat aw 0371l bak cylinder kop is er pas afgeweest kleppen opnieuw ingeslepen zitten nieuwe klepstoters in motor loopt goed en bak schakelt perfect...

origineel gepost door Alfred origineel gepost door obelix ik heb ook nog wel een e2 rekord te koop 2.4i 4 traps automaat loopt op lpg nog niet op kenteken wel een tank met certificaat ligt een ringtank in maar heb de beugels er nog niet voor dus kan ik nog niet keuren zit wel wat werk...

ik heb ook nog wel een e2 rekord te koop 2.4i 4 traps automaat loopt op lpg nog niet op kenteken wel een tank met certificaat ligt een ringtank in maar heb de beugels er nog niet voor dus kan ik nog niet keuren zit wel wat werk aan als je hem echt mooi wil hebben 1600 euro met nog wat...

origineel gepost door frankycmdr Hallo weet er iemand waar ik clips kan krijgen voor de koplamp van een a1 vast te zeten? ik bestel ze gewoon bij de dealer heb er eind vorig jaar nog 4 besteld

origineel gepost door ckad Wellicht dat MOnzaron eenskan kijken naar zijn Monza's. Dus even checken of er verschil zit in kleur tussen A1 en de A2 monza. ik had in men a1 zonder chromen randjes a2 had ze standaart heb hier een folder van een a1 senator en daar staan foto's in met...

origineel gepost door gt/w origineel, 3 bouten van boven, 1 moer van onderen ja precies ben ze nog nooit anders tegen gekommen

origineel gepost door goodoldopel hallo, ik wil mijn bestuurder stoel uit mijn opel monza halen hoe kan ik de voorste rechtse bout er uithalen? Groeten eentje zit van onderen vast met een moertje

zoals wielranden zou ik er eerst deels er uit boren en zagen dan de nieuwe er over heen leggen en dan met een lucht zaagje door het nieuwe wielrandje heen en het deel achterscherm dan heb je precies een mm las naad en over mekaar lassen is het makelijkste maar roest ook veel sneler weer

origineel gepost door Koekie Ik heb nog wel een as van een commo c liggen, staat onbekent. heb er al een gevonden deze week even ophalen

origineel gepost door m400 maak het niet zo moeilijk, trek die steekas eruit en zet er een nieuw lager op. Wat een gedoe, as ombouwen omdat het lager slecht is. als het alleen de lagers waren had ik dat ook echt wel gedaan ik heb de as vandaag uit mekaar gehad en daar ga ik geen geld meer...