Zoekresultaten

Tip: controleer zeer goed de bevestiging van de trekhaak op het chassis. De plek waar deze bevestigd zit wil nog wel eens gevoelig worden voor roest.

Heb jij je onstekingsmoment wel eens af gesteld met een stroboscoop? Check ook eens (nogmaals) bv je luchtinlaat rubberen slang op scheuren. Je luchtfilter op vervuiling Afwijking in het signaal van je luchtmassameter kan ook. CO-afstelschroef kan ook verkeerd staan. Zomaar wat dingetjes...

Ja dit lagersetje koste maar 33 euro. SKF begin je bij een euro of 90. Moet wel leuk blijven he? SKF das net zoiets als een apple kopen omdat de naam erop staat. Niet dat ik ooit ontevreden ben geweest met een SKF lager. Wel met een apple..... Bedankt voor alle reacties kijken of het nu wat...

Ik heb altijd de lagerschalen ook vervangen. Deze er altijd in laten vallen middels de schaal in de vriezer en de remschijf 20min op 250gr in de oven. Werkt perfect. Denk dat ik de kroonmoer altijd te vast heb gedraaid, dacht altijd redelijk aanzetten met een ratel moet goed wezen. Deze keer...

Ohwja ook handig idd. Opel Monza 3.0 uit 1984

Beste mede opel liefhebbers, Vraagje: Ik heb nu al verschillende keren dezelfde wiellager stuk gehad. Namelijk rechts voor. Dit gebeurt zo om de 10 000 km. De andere wiellagers doen dit niet dus ik neem aan dat ik iets fout doe met monteren. Of dat de wiellager die ik gebruikte van inferieure...

L-Jetronic kan je herkennen aan de voorschakelweerstanden voor de injectors. Deze zitten links naast het blok, boven de schokdemperpoot, aan passagierskant in de motorruimte bij een l-jetronic. Is het een LE-jetronic dan heeft hij de voorschakelweerstanden niet nodig. Ook zijn bij LE de...

Lijkt erop dat de oldtimers nu inene steeds zeldzamer gaan worden: http://www.nu.nl/economie/3518408/oldtimers-vliegen-massaal-land.html" onclick="window.open(this.href);return false; Straks weer een gat in de bezuiniging.

Goed plan om de monza weer op de weg te brengen. Kunnen we nog enigzins tegenwicht bieden aan de lelijke auto's vandaag de dag (nissan cube :puke ) Als hij inhoud als je gas geeft zou je het ook nog in de ontsteking kunnen zoeken. Probeer bijvoorbeeld is om het ontstekingsmoment af te...

Als je het typenummer/afmetingen weet kan je ook gewoon even vragen bij de lagerboer. Ik zelf ga altijd naar brammer in haarlem.

Ja is niet echt mooi dat schorsen gedeelte. Zou vor mij betekenen of volle wegenbelasting betalen of weer een tweede auto kopen. Heb een hekel aan nieuwe autos. Moet je naar de garage brengen om te repareren enzo brrrr.... Waarom is die volle wegenbelasting niet alleen voor de LPG rijders...

Wat maakten ze vroeger toch mooie autos. Als ik nog is rijk ben......

Was weer eens aan het zoeken en kwam dit tegen in duitsland: http://www.ebay.de/itm/CIH-GTE-Opel-Monza-A-DOHC-GSI-Opel-Senator-A-GSE-Rekord-E-Opel-Commodore-B-/190809584337?pt=DE_Autoteile&hash=item2c6d2332d1" onclick="window.open(this.href);return false; Groet

Nog even wat wezen proberen: andere computer geplaatst: wel een 0 280 001 107 ipv 0 280 001 120 welke er eerst in zat. Meende gelezen te hebben dat de 107 zelfs origineel op een 3.0 e zat met l jetronic Echter na 1 keer enkele seconden zeer gebrekkig lopen deed hij alleen nog alsof hij aan...

En met die prop wol die je uitlaat verstopte liep ie toen ook slecht?

Ja dat ben ik met je eens ghanz. Was blij dat ie even normaal deed. Later vanuit koud starten had ie weer hetzelfde. Kom er zelf niet uit. Ga maar eens een goede monteur zoeken.

Ik denk niet dat mijn nokkenas versleten is. Alle tuimelaars gaan even ver op en neer. Ook gevoelt bovenop elke tuimelaar voor speling in het op en neer gaan en niks gevonden. Net achter gekomen dat indien ik mijn voorste uitlaatpijp een stukje los draai het symptoom drastisch vermindert en...

Zonder kleppendeksel gedraaid. Alle klepstoters gaan met dezelfde regelmaat op en neer. Heb het geprobeerd te filmen echter dat gaat zo snel dat de camera het niet bij houd zodat het lijkt dat ze stil staan. Ook geen bubbels gezien bij de klepstoters. Wel een paar hele kleine bubbeltjes af...

Kan het niet iets zijn met de computer dat deze zijn toerental niet correct berekend voor de injectors heb niet zo heel veel verstand ervan op dat gebied. Wel alle testen uitgevoerd met een volt/ohm meter zoals beschreven in het handboek dus bekabeling moet goed zijn. Compressie getest en...

Ik deed blijkbaar iets verkeerd met de stroboscoop. Later wel weer bij elke vonk een flits. Ontsteking goed op tijd gezet. (vacuum vevroeger los en gasklepschakelaar doorverbonden) Zal morgen nog eens de compressie meten ivm het nokkenas verhaal. Ik had altijd al op de 2e cilinder 9 bar ipv...