Zoekresultaten

  1. Z

    Krukas/drijfstang lagers slijtage, zie afbeeldingen

    Mijn pompdeksel vertoont wel wat slijtageplekken, maar niet noemenswaardig. Ik denk dat t euvel toch bij de kettingspanner en distributieketting lag te meer omdat de ketting behoorlijk opgerekt was. Gr Ben
  2. Z

    Krukas/drijfstang lagers slijtage, zie afbeeldingen

    volgens het werkplaats handboek tussen de 0,1 en 0,20mm. Dus dit is ook niet helemaal goed...
  3. Z

    Krukas/drijfstang lagers slijtage, zie afbeeldingen

    Ik denk dat het inderdaad in de oliepomp ligt, als ik in het deksel kijk, in de opening waar normaal de veer ligt met het kunststof drukstuk, of in mijn geval stalen kogel, zie ik allemaal kleine putjes in de zetel waar op hij normaal moet afsluiten. op de tandwielen van de pomp zit 0,3mm speling.
  4. Z

    Krukas/drijfstang lagers slijtage, zie afbeeldingen

    De kettingspanner die er op zat had was al enigszins gewijzigd, want er was een prop op gelast. Ik heb inmiddels een nieuwe distributie set en als ik de oude langs de nieuwe ketting hou zie ik toch al gauw een halve centimeter verschil in lengte. Kan hier ook de oorzaak in liggen?
  5. Z

    Krukas/drijfstang lagers slijtage, zie afbeeldingen

    Hoi, Ik heb deze lagers er nieuw in gezet. en er een blokje om mee gereden en merkte toen dat mijn oliedruk veels te laag was. Toen ik vervolgens de auto op mijn oprit zette, begon het ratelen. Kan ik deze lagers er nu gewoon inzetten, of kan ik beter nieuwe bestellen? groeten Ben
  6. Z

    Krukas/drijfstang lagers slijtage, zie afbeeldingen

    Hallo mensen, Ik heb zojuist mijn blok weer uit elkaar getrokken omdat deze een ratelend geluid maakte, Als ik nu mijn krukas en drijfstanglagers bekijk, zie ik behoorlijke slijtageplekken, zie foto. Zijn deze acceptabel en zo nee, zou dat een oorzaak kunnen zijn van de ratel? Mijn...
  7. Z

    L-jetronic, ECU? Motor verzuipt bij elke startpoging

    Volgens mij is dit het schema van een LE-jetronic, terwijl ik een L-jetronic heb. Ik ben er inmiddels behoorlijk ziek van, ik was altijd van mening dat opel zo makkelijk sleutelen was maar dit valt me toch wel erg tegen.
  8. Z

    L-jetronic, ECU? Motor verzuipt bij elke startpoging

    Volgens mij is dit het schema van een LE-jetronic, terwijl ik een L-jetronic heb. Ik ben er inmiddels behoorlijk ziek van, ik was altijd van mening dat opel zo makkelijk sleutelen was maar dit valt me toch wel erg tegen.
  9. Z

    L-jetronic, ECU? Motor verzuipt bij elke startpoging

    Hallo allemaal, Ik probeer al lange tijd mijn 2.0E motor met L-jetronic aan het lopen te krijgen, maar op de eeen of andere manier verzuipt hij steeds weer. Volgende delen heb ik al eens uitgewisseld: Luchtmassameter Drukregelaar temp. sensor Zusatzluftschieber (weet de nederlandse term...
  10. Z

    krijg afstelling 2.0 met injectie niet goed, help!

    heb inmiddels de auto redelijk goed aan het lopen, ik had meerdere oorzaken: Valse lucht bij het inlaatspruitstuk door verschil in dikte tussen de flensen van uit en inlaatspruitstuk en veels te veel benzinedruk waardoor hij eigenlijk verzoop groeten ben
  11. Z

    krijg afstelling 2.0 met injectie niet goed, help!

    heb inmiddels de auto redelijk goed aan het lopen, ik had meerdere oorzaken: Valse lucht bij het inlaatspruitstuk door verschil in dikte tussen de flensen van uit en inlaatspruitstuk en veels te veel benzinedruk waardoor hij eigenlijk verzoop groeten ben
  12. Z

    krijg afstelling 2.0 met injectie niet goed, help!

    Hallo allemaal, ik ben momenteel bezig met het opbouwen van mijn kadett city. Er zit een 2.0S motor in met een scherpe nokkenas, een L-jetronic injectie systeem en een electronische ontsteking. Vervroeging heb ik er afgehaald ivm scherpe nokkenas. zie foto's: De ontsteking is mbv...
  13. Z

    zuigerveer vraag

    ehm, die zat er dus niet bij, anders had ik de vraag niet gesteld....
  14. Z

    zuigerveer vraag

    ehm, die zat er dus niet bij, anders had ik de vraag niet gesteld....
  15. Z

    zuigerveer vraag

    hallo, ik ben bezig met de revisie van mijn 2.0E Blok en heb de volgende vraag: Ik heb twee verschillende zuigerveren en ik weet even niet waar welke zuigerveer moet zitten. 1 zuigerveer is zwart van kleur, de andere is glanzend metaal van kleur. Qua doorsnede zien ze er hetzelfde uit. De...
  16. Z

    Getrag 240 achter een 3.0E ve Senator?

    kijk, dit geeft de burger moed....dan gaan we er een zaterdag aan spenderen, ik laat nog wel weten hoe het gegaan is. gr, ben
  17. Z

    Getrag 240 achter een 3.0E ve Senator?

    Dat is mooi, want ik heb hier ook nog een 240 getrag die ik ooit uit een c kadett heb gelepeld en ik heb een automaat tussenas van een a commodore, die is korter, en dan zou het geheel moeten passen denk ik zo. Die automaat as hoort bij een 4bak met overdrive die ik ooit uit een a commodore...
  18. Z

    Getrag 240 achter een 3.0E ve Senator?

    Oke, mij is verteld dat het koppelingshuis van een 240 getrag uit 2.5e rekord anders is als de CIH 240 getrag, klopt dit? een 265 is voor mij op dit moment even onbetaalbaar.... Gr, Ben
  19. Z

    Getrag 240 achter een 3.0E ve Senator?

    Hallo, Kan iemand mij vertellen of ik een getrag 240 van een 2.5E Rekord motor achter een 3.0E senatorblok kan schroeven? Heb nu een 3.0E motor met een 4 bak van een c commodore in mijn a commodore, maar de versnellingsbakken zijn niet aan te slepen, om de haverklap ligt er een tweede...
Terug
Naar boven