Zoekresultaten

Starten doet hij altijd goed daarmee heb ik geen problemen. Geef alleen aan dat hij met koude motor minder 'mooi' loopt, aan de lage kant qua toeren(had hij altijd al) en houdt soms wat in (sindskort). Dit is weg na een stukje rijden. Bougiekabels en verdelerkap etc zijn 1 a 2 jr geleden...

Nadat de auto een weekje heeft stilgestaan liep hij met koude motor niet zo mooi meer, leek wel dat hij inhield/hikte en op een cilinder(s) minder liep als je optrekt. (vandaag was het trouwens maar 1 hikje bij koude motor) paar dagen daarvoor toch wel enkele minuten dat hij af en toe...

Zijn de kleppen van een 30e motor(180PK) uit een Senator nu zelfstellend of moet je deze om de xxxxxx km stellen?

Geheel duidelijk nu, bedankt.

Onderste stand is dus dicht, pakt hij geen verse lucht van buiten (recirculatiestand dus) Als je verse lucht wil moeten die 2 schuiven dus in de middelste of bovenste stand staan. Dat is het kort samengevat uit de reacties.

Dus die 2 knoppen onderaan het dashboard hebben niets te maken met frisse lucht van buiten pakken / binnenlucht aanzuigen? (zoals de eerdere reactie aangaven?!) Ik wil wel frisse buitenlucht namelijk (of is het altijd van buiten dus ZONDER recirculatie?!) Wil dat het meeste bij de voorruit...

Mag je wel even nakijken als je wilt. Wil namelijk zoveel mogelijk lucht bij de voorruit en zijkanten dashboard hebben ivm anti beslaan van ruiten. Zou wel een toelichting van die vage schuiven willen zien.

Heb 2 redenen opdat ik niet naar de dealer ga: - Geen dealer in de buurt - Dealer is doorgaans te duur zoek dus bij voorkeur een internet adres evt. ebay.

Ben opzoek naar 4 naafkappen voor onderstaande velgen: Kan nergens de juiste maat vinden, dit zijn de gegevens: 64 mm buitenmaat naafdop ~60 mm klemmaat Wie weet hier een adres voor?

Mijn boardcomputer, verbruik, en tijds meter(boven de ventilatiestanden schakelaar, zie foto) doet niets, geeft zelfs geen tijd aan. je ziet wel een gloed(licht) erachter: heb verder nog niets bekeken of losgehaald omdat ik daar geen verstand van heb. Kan ik dat ding wel werkend krijgen...

dit staat op senatorman.de: Der Motor 30E erhielt ab Produktionsbeginn einen Ölkühler und eine neue Kurbelwelle aus Kugelgraphitguß mit 12 Gegengewichten. Diese neue Kurbelwelle verhinderte unerwünschte Vibrationen bei höheren Drehzahlen. Ab Modelljahr 1984 kam eine Abgasrückführung hinzu, um...

Wat zijn nu de verschillen tussen de 3.0e motoren (180PK op papier) In de Senator A1 en A2 is dit motorblok geleverd, maar is kennelijk anders uitgevoerd in de A2? Wie weet (alle) verschillen? en hoe kan je herkennen welk type je hebt?

Zie de foto in me startpost. Wil graag weten wat die 2 knoppen zijn in de cirkel. In de 2de cirkel is het voorruitventilatie, maar die daaronder is voetenventilatie dus? wat als je die omhoog doet? (heb het liefst zoveel mogelijk op de ruiten namelijk. Lage ventilatie boeit me niet zo.

Je hebt dus 2 schuiven, is dat links/rechts?! En in welke stand komt de lucht van buiten?

Ik weet dat er 2 schuiven rechtsonder het stuur zitten, met beide een middenstand. Wat doen deze 2 schuiven precies, ik verwacht dat je hiermee de lucht kan instellen van richting/uitschakelen. Kan iemand hier vertellen waar de knoppen precies voor zijn?

Nog een vraag over bovenstaande meters. De KM-totaal teller en dagteller. Zit hier nu verlichting in? mijnes brandt ook zo flauw tot niet zoals op de foto.. Hoort dit offeh?

Ben er al uit. Heb retour van transmissieoliekoeler los gehaald en dan motor laten draaien totdat je ca 2.5 liter hebt afgetapt. Vervolgens de pan demonteren en het filter uitnemen. Nieuw filter monteren+pan/magneten reinigen. Vervolgens de pan weer met en nieuwe pakking monteren Pan weer...

Bedankt SW16V, heb die mensen gemaild. Heb echter nog een vraag, zie bovenstaande post.

Vervangen was wel nodig, was dikke zwarte meurbende. Bij de vulopening nog met perslucht ingeblazen dus het differentieel geheel leeg kunnen trekken. Auto vooraan ook nog iets hoger gekrikt zodat het er nog makkelijker uitloopt. Ging ~1.3 liter in.

Auto op remmentestbank gehad. In de rechterschijf zit een kromming. Meter ging op en neer bij remmen. Schijven waren 5 maand oud van Brembo, krijg nu 2 nieuwe onder garantie.