Zoekresultaten

mm Ga je ook de bergen in ?? dan zal de auto het wel erg zwaar hebben, gewoon in NL ? zal het gaan ..

@ louwe 16 klepper Euhh, nee .. af fabriek niet ! maare kijk maare eens op Youtube, de tijd loopt mee, de snelleren gaan rond 4,5 min 0/100 km

@ louwe 16 klepper Euhh, nee .. af fabriek niet ! maare kijk maare eens op Youtube, de tijd loopt mee, de snelleren gaan rond 4,5 min 0/100 km

Jah .. Willem een V6 alleen dat geluid al .. maare dan een 3,0 ; hihi, maare de Calibra 2,0 turbo 4x4, ben daar ook weg van .. 4 sec 0/100 welke gedateerde auto ! haalt dan nou voor dat geld .. Maare @manta 11 de Calibra is een fijne wagen !! als je het uitzoekt ! voordelige...

Jah .. Willem een V6 alleen dat geluid al .. maare dan een 3,0 ; hihi, maare de Calibra 2,0 turbo 4x4, ben daar ook weg van .. 4 sec 0/100 welke gedateerde auto ! haalt dan nou voor dat geld .. Maare @manta 11 de Calibra is een fijne wagen !! als je het uitzoekt ! voordelige...

Magnecor ( KV 85 ) zitten op mijn Calibra V6, geweldige kwaliteit !

Magnecor ( KV 85 ) zitten op mijn Calibra V6, geweldige kwaliteit !

@The Undertaker Kijk eens bij mijn topic (3,0 motor voor mijn Calibra) op pagina 5 van Model Calibra staan foto 's op van de WW Gr de TOL

@The Undertaker Kijk eens bij mijn topic (3,0 motor voor mijn Calibra) op pagina 5 van Model Calibra staan foto 's op van de WW Gr de TOL

Heb nog een (oude) WW liggen die uit mijn 3,0 blok komt, heb die geruilt uit het (kapotte 2,5 blok) die er zeer schoon uitzag. De 3,0 WW zag er vervuilt uit volgens mij door een doorgeslagen koppakking (olie in kvs)en de vorige eigenaar die steeds leidingwater bijvulde (kalk) ga deze testen...

Heb nog een (oude) WW liggen die uit mijn 3,0 blok komt, heb die geruilt uit het (kapotte 2,5 blok) die er zeer schoon uitzag. De 3,0 WW zag er vervuilt uit volgens mij door een doorgeslagen koppakking (olie in kvs)en de vorige eigenaar die steeds leidingwater bijvulde (kalk) ga deze testen...

@CALIBRA4x4TURBO De WW zorgt er voor dat de motorolie sneller op temp. komt door middel van het koelwater van de motor De WW ligt in een ruimte tussen de 2 cylinderkoppen die ruimte is gevult met koelvloeistof en dit staat in verbinding met de radiateur en termostaat De motorolie word...

@CALIBRA4x4TURBO De WW zorgt er voor dat de motorolie sneller op temp. komt door middel van het koelwater van de motor De WW ligt in een ruimte tussen de 2 cylinderkoppen die ruimte is gevult met koelvloeistof en dit staat in verbinding met de radiateur en termostaat De motorolie word...

aaha, verlagings veren, die van een V6, anders dan van een 16V/8V, Een DTM is 40 mm verlaagt, heb er zelf een 16V, het rijden, je leert er van houden. Je voelt elk hobeltje en kuiltje ! maaar, het stuurt zeer direkt, de auto helt minder over, op de snelweg rijd het heerlijk, je hebt het...

aaha, verlagings veren, die van een V6, anders dan van een 16V/8V, Een DTM is 40 mm verlaagt, heb er zelf een 16V, het rijden, je leert er van houden. Je voelt elk hobeltje en kuiltje ! maaar, het stuurt zeer direkt, de auto helt minder over, op de snelweg rijd het heerlijk, je hebt het...

Hoi daar Corsa manne hebben jullie ook een gasklephuis liggen van de V6 ? te koop ?

Hoi daar Corsa manne hebben jullie ook een gasklephuis liggen van de V6 ? te koop ?

@ Jack-omegax3,0xe de WW, aan het alu deksel, hoe je het ook probeert, is samen niet te verwijderen tussen de twee cylinderbanken .. je zal de WW los moeten draaien van het alu deksel, dan gaat het wel .. met kans dan dat de schroefdraad er af vreet, bij vermoeden dat ie lekt, mijn...

@ Jack-omegax3,0xe de WW, aan het alu deksel, hoe je het ook probeert, is samen niet te verwijderen tussen de twee cylinderbanken .. je zal de WW los moeten draaien van het alu deksel, dan gaat het wel .. met kans dan dat de schroefdraad er af vreet, bij vermoeden dat ie lekt, mijn...

de WW is een mooi systeem, dat je motor olie snel op temp brengt doormiddel van koelvloeistof wat snel op temp is ! bij een koude motor mocht je het vermoeden hebben dat de WW lekt, dan 1 kant afdoppen, de andere aansluiting maken een paar tiende bar lucht er op zetten, manometer er tussen...