Zoekresultaten

De Omega en andere Opel modellen zijn niet gebouwd met één computer er zijn diverse units aanwezig die via de "main" canbus uitgelezen wordt hier komt de info dus samen. Omdat er bij jou het om communicatie problemen gaat zo als ik zie in je fout verslag "42100 NA storing CAN" denk ik dat je...

De Omega en andere Opel modellen zijn niet gebouwd met één computer er zijn diverse units aanwezig die via de "main" canbus uitgelezen wordt hier komt de info dus samen. Omdat er bij jou het om communicatie problemen gaat zo als ik zie in je fout verslag "42100 NA storing CAN" denk ik dat je...

Het uitlaatspruitstuk is gietijzer en houdt teveel warmte vast en dit belemmerd de flow. Dus het aanpassen is een must! Maar een goede turbo spruit heb ik nog niet gezien. Alles lijkt gietijzer te zijn of het nou een standaard spruit of een turbo spruit is. Iedere monteur weet toch dat een...

Ik heb me tot 2 jaar geleden bezig gehouden met Honda motoren tunen. Dus aan kennis en ervaring ontbreekt het niet maar Honda motoren aanpassen,poorten en flowen is vanaf de basis al goed te doen. Bij Opel (GM) heb ik de indruk dat de motoren vanaf de basis minder tolerantie hebben. Maar je...

Nee is zeker niet makkelijk, maar met hulp van een leek wel te doen. Een Mv6 is echter een heel ander verhaal. Maar ik hou het bij de x20xev hij loopt perfect en heeft net een ton gelopen. Wat ik wil bereiken is dat ik soepeler door het hele toeren gebied loopt. Vanaf 4000 naar 6500 loopt...

Een mv6 3.0 op een 2.0 bak?? En het omhangen van het blok is best wel een tegenvaller vanuit je rolstoel. Maar het is inderdaad +- 70 pk winst op een goedkope manier zonder een blok op te fokken :thumb

Ik heb een week lang met "turbo" rondgereden in vermogen maakte het niets uit! Hierna heb ik het stickertje maar weer verwijderd van de achterklep :wub

Hoeveel bar zou ik kunnen persen zonder dat mijn zuigers of drijfstangen geboren worden en hun leven kiezen buiten de x20xev?

Mijn Omega B Caravan met x20xev blok loopt na wat kleine aanpassingen als een zonnetje. Maar ff wat meer pk's zijn wel lekker. Nu ben ik van plan om een turbo te monteren op de standaard motor maar ik ben bang dat ik dan niet meer dan 0.5 bar kan blazen. Moet ik kortere drijfstangen en andere...

-offtopic Wat is er Erotisch aan een Ecotec :hmmz Voor dat er een beetje snelheid inzit :sleeping Roet en olie zit niet in het uitlaat systeem en de carterpan maar in de inlaat :???: rare jongens bij G.M.

Hoi, Ik wil mijn remmerij opwaarderen naar de remmen van een v6 kan ik hier gewoon de poten voor en achter om zetten of heb ik het heel erg mis ??? Laat mij maar weten of ik me moet gaan schamen met dit idee :hmmz Groet Marcel.

Tuurlijk bedoel ik de EGR klep :thumb

Hallo ik ben Marcel en heb een lage dwarsleasy. Bij mijn Omega x20xev caravan wil ik de thermostaat en de koelvinschakelaar vervangen om het geheel wat eerder te laten koelen. Nu dacht ik dit zelf even te doen zoals ik ook mijn nullastregelaar en stappenmotor zelf gereinigd had. Maar ik kom...

Ahh das simpel en heel duidelijk dank je voor je info :thumbup

Klopt het wat ze bij M-Tech zeggen "het verwijderen van de ERG klep geeft bij dit type geen fout code". Lijkt mij vreemd hoe kom je er anders achter of je klep goed werkt?

Heb je een adres waar die afdekplaatjes te koop zijn dat scheelt mij weer werk :thumbup

De uit en inlaat poorten van een x20xev vind ik persoonlijk zeer klein. Die motor laten die mensjes van GM bewust stikken. En lukt dat met de in en uitlaat poorten niet dan tanken we het complete inlaat systeem vol via de carter ventilatie. Ach misschien is dat nog niet genoeg we gooien er...

Hallo ik ben Marcel en heb een lage dwarsleasy. Bij mijn Omega x20xev caravan wil ik de thermostaat en de koelvinschakelaar vervangen om het geheel wat eerder te laten koelen. Nu dacht ik dit zelf even te doen zoals ik ook mijn nullastregelaar en stappenmotor zelf gereinigd had. Maar ik kom...