Zoekresultaten

Bak is inderdaad een 1.8s getrag 240. Radiateur is van een manta b gsi, brede model dus, en koelt tot nu toe prima, 12okt naar de rdw, met een beetje geluk wordt hij goedgekeurd en kan ik hem daarna echt goed testen.

Bak is inderdaad een 1.8s getrag 240. Radiateur is van een manta b gsi, brede model dus, en koelt tot nu toe prima, 12okt naar de rdw, met een beetje geluk wordt hij goedgekeurd en kan ik hem daarna echt goed testen.

Bedankt allemaal! Auto is nu echt bijna gereed voor de rdw keuring en apk, alleen zijn er nog wat zaken op te lossen zoals uitlijnen, maar bovenal een hinderlijke vibratie en een gonzend geluid tijdens decelereren, met optrekken nergens last van. Nu is wel de baksteun wat aan de slappe kant...

Bedankt allemaal! Auto is nu echt bijna gereed voor de rdw keuring en apk, alleen zijn er nog wat zaken op te lossen zoals uitlijnen, maar bovenal een hinderlijke vibratie en een gonzend geluid tijdens decelereren, met optrekken nergens last van. Nu is wel de baksteun wat aan de slappe kant...

@Rens_Corsa wrote:conversie draadboom heb ik ook via Mark. ik moet zeggen, het ziet er heeeeeeeeeeeel netjes uit, en zeker de moeite waard. Bedankt rens! Het heeft heel wat tijd en moeite gekost maar het resultaat mag er zijn al zeg ik het zelf! Post ook een foto als hij in de vectra...

@kadett4x4 wrote:@mantamarkie wrote:Daar ben ik mee bezig een complete ombouwhandleiding! De bedrading is het meeste werk nog wel aan de ombouw, daarvoor heb ik plug and play draadboompjes ondertussen klaar. Ik snap nog steeds niet dat niet meer mensen aan de saab conversie beginnen, hoeveelheid...

Daar ben ik mee bezig een complete ombouwhandleiding! De bedrading is het meeste werk nog wel aan de ombouw, daarvoor heb ik plug and play draadboompjes ondertussen klaar. Ik snap nog steeds niet dat niet meer mensen aan de saab conversie beginnen, hoeveelheid werk valt echt mee en...

zo, weer eens een update Auto is nu rijdende en alles functioneerd, nog wel enkele zaken die afgewerkt moeten worden voor de RDW keuring maar dit zijn maar wat kleine puntjes. ik zal wat fotos posten van de afbouw van de auto hieronder uitlaatsysteem in aanbouw, erg krap aan de...

zo, weer eens een update Auto is nu rijdende en alles functioneerd, nog wel enkele zaken die afgewerkt moeten worden voor de RDW keuring maar dit zijn maar wat kleine puntjes. ik zal wat fotos posten van de afbouw van de auto hieronder uitlaatsysteem in aanbouw, erg krap aan de...

zo, sevenum 2012 is ook weer verleden tijd! was een zeer geslaagd weekend, alleen wel erg warm :shock: Jo Heunen nog even kort gesproken en zijn commodore b coupe met bmw v8 erin bewonderd, wat een heerlijke combinatie lijkt me dat en vooral respect! dit gesprek gaf me weer een stimulans mn...

zo, sevenum 2012 is ook weer verleden tijd! was een zeer geslaagd weekend, alleen wel erg warm :shock: Jo Heunen nog even kort gesproken en zijn commodore b coupe met bmw v8 erin bewonderd, wat een heerlijke combinatie lijkt me dat en vooral respect! dit gesprek gaf me weer een stimulans mn...

Leuk project. Waarom heb je de ontsteking niet naar voren geplaatst zodat de motor verder naar achteren kan? Zowieso beter voor de wegligging en (in het geval van saab motor in een e30 maar bij een xe moet het ook mogelijk zijn) het gebruik van de orginele bmw tussenas! Boutpatroon op de flens...

Hoe bedoel je dit mr turbo? Ik heb vaak zat in het verleden de koppen welke in de bak gaan gewisseld. Wel is het noodzaak het kruisstuk precies in het midden terug te plaatsen, ik neem aan dat je dit waarschijnlijk bedoelde?

@marcel; ja die moeten nog wel ergens liggen! Luchtinlaatsysteem heeft me al flink hoofdpijn bezorgd maar ik denk dat ik er wel uit ben. Heb niets meer gepost, maar destemeer bezig geweest met de ascona! Bedrading is zo goed als klaar nu incl koelfan, kachelbak en slangen zitten erin en het...

@marcel; ja die moeten nog wel ergens liggen! Luchtinlaatsysteem heeft me al flink hoofdpijn bezorgd maar ik denk dat ik er wel uit ben. Heb niets meer gepost, maar destemeer bezig geweest met de ascona! Bedrading is zo goed als klaar nu incl koelfan, kachelbak en slangen zitten erin en het...

zo, nu weer terug naar de ascona; motor incl vooras e.d zit er weer in, ben begonnen met aansluiten koelsysteem en bedrading. stuurbekrachtigingsleidingen gemaakt, bestaande uit een deel BMW en een deel opelleiding welke ik aan elkaar getiglast heb dmw een bus, welke meteen als Reducer...

zo, nu weer terug naar de ascona; motor incl vooras e.d zit er weer in, ben begonnen met aansluiten koelsysteem en bedrading. stuurbekrachtigingsleidingen gemaakt, bestaande uit een deel BMW en een deel opelleiding welke ik aan elkaar getiglast heb dmw een bus, welke meteen als Reducer...

zo, een tijdje niets met het topic gedaan, maar in de schuur zeer zeker wel! tussendoor even een bmw e30 gedemonteerd voor onderdelen incl de neus eraf gezaagd, altijd handig voor motorswaps: neusje heeft een mooie hangplek -een saab gekocht, gefixt en apk erop, foto staat hier al in...

zo, een tijdje niets met het topic gedaan, maar in de schuur zeer zeker wel! tussendoor even een bmw e30 gedemonteerd voor onderdelen incl de neus eraf gezaagd, altijd handig voor motorswaps: neusje heeft een mooie hangplek -een saab gekocht, gefixt en apk erop, foto staat hier al in...

@bouke_gsi wrote:Hee man mooie Ascona :thumb ik ben zelf ook bezig met mijn v6 te restaureren en nou had ik de vraag wat voor lak heb jij voor je motorgebruikt? ga zo door :thumb dit blijf ik volgen De lak op het onderblok is gewoon hammerite voor buitengebruik, dit heb ik al meerdere...