Zoekresultaten

Heb je climate controle of handmatige airco ? Ook als eens de auto goed opgestookt met de warme kachel een half uurtje op de matten en de ramen een stukje open ? Ramen zijn goed schoongemaakt met een ruitenreiniger (en dus niet met Glassex of afwasmiddel oid) ?

@Nessuno wrote: Wat ik uit mijn schadewerk verleden weet is dat een Astra G (type dat hij heeft) volgens mij gewoon een multie stekker heeft. Wat ik uit 9 jaar lidmaatschap van de Astra Tuning club weet is dat er maar een handjevol Astra G's met multistekker zijn geleverd en dat 99% gewoon...

Welke motor (type) ligt erin, wat is de km stand en wanneer heeft de auto de laatste (grote) beurt gehad ?

Nou kan ik het mis hebben maar volgens mij heeft een Corsa C (die jij hebt) een multistekker die de koplamp in gaat en een Astra G (zoals smoke soldier) 5 losse stekkers. Hoe jij dan voor je ziet dit werkend te krijgen zonder iets te hoeven aanpassen ontgaat mij even aangezien de door hem...

Wij hebben 3 jaar geleden de overstap gemaakt van een Astra G (X16XEL) naar een Astra H Cosmo (Z16XEP). Qua verbruik maken ze elkaar niet zoveel ondanks dat de Astra H 100 kilo zwaarder is. Wel moest ik de eerste weken erg wennen omdat ik bij de Astra G meer gevoel had bij het rijden dan de...

Die achterruit verwarming heb ik ook wel eens. Kwestie van wissen en bidden. Lijkt er dus op dat er iets in je CIM mis gaat. Deze regelt alle functies wat zo'n beetje om je stuur heen gebeurd. Je claxon werkt wel als je gewone verlichting aanstaat ? Heeft je Astra de CIM modificatie al gehad...

Zoals Liviu ook al zegt is dit onder Settings in te stellen. Om parkeer sensoren te monteren zal je achterbumper er ook af moeten, wanneer het een orgineel systeem van Opel is zal er ok eea ingeleerd en vervangen moeten worden.

Lukt het misschien hiermee : https://dl.dropboxusercontent.com/u/31978696/Handleiding%20HLS%20NL.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; ? Handleiding is voor een Vectra maar de omschrijving van de functies is hetzelfde als bij de Astra H. Wat ik doe is even onder elkaar zetten...

Binnen de Astra Tuning Club rijden er heel wat G'tjes met velgen van ET37 - ET30 rondt en ik zie daar (bijna) nooit een kapot wiellager voorbij komen, denk dat het we meevalt.

Zilvergrijs met chromenvelgen is denk ik geen potje. Zwarte velgen ogen vaak een maat kleiner als ze in werkelijkheid zijn. Persoonlijk zou ik voor "gewone" licht metalen velgen gaan zeker de originele 16" Cosmo en 5 spaaks velgen zijn best goed te vinden voor niet al teveel geld.

Et 35 kan zat mits je geen 10J velgen hebt.

Een accu levert geen spanning maar capaciteit. Wanneer de klemspanning naar beneden gaat is het best mogelijk dat de capaciteit (stroom) juist toeneemt. Als je aangeeft dat je accu leegloopt dan maak ik daaruit op dat de auto niet meer start omdat er geen vermogen meer inzet ? Uit je verhaal...

Met welke tool heb je de auto dan uitgelezen ? Aan een MM lampje hangt altijd een storingscode vast. Zodra ik ook maar een luidspreker of lampje loshaal in de auto heb ik al een storingscode dus ik kan me niet voorstellen dat je auto in noodloop gaat zonder een enkele melding achter te laten.

Mooie Astra F :thumbup

Dank je wel Wim ! De turbo kan ik eigenlijk wel afvinken omdat deze er nog geen 1500 km op zit en dus ga ik eerder uit van de klepseals. Kan die verbrande lucht hier wellicht ook vanaf komen ?

Gisteren zijn we bij een 2004 Zafira OPC wezen kijken. Auto staat al een maand of 3 stil bij de verkoper. Pluspunt is dat er nog geen 1500km geleden een grote beurt is geweest waarbij ook de turbo is vervangen al weet niemand welke turbo er in is gekomen (LET of LEH). Tijdens de proefrit...

Zeer goede ervaringen mee. Binnenkort is er ook weer een beginners clinic bij hun, zeker de moeite waard !

De bovenste stekker (breedste van de 3) zit zonder enige onderbreking of verloop direct in je radio ?

Idd. Overigens is dit bij de originele Astra H antenne exact hetzelfde. Heeft dus niets met een OPC (line) antenne te maken.

Die bobine brug heb ik bij onze Astra ook laten vervangen (is een kwaaltje bij de 1.6 twinports). Als je het Ecotec kapje eraf klikt zie je 2 schroefjes, die draai je los en je klikt zo die hele rail eruit. Nieuwe rail erin, schroefjes vast, kapje erop en de stekker erin : meer heb ik de...