Zoekresultaten

origineel gepost door jblfreak opel dealer? heb k pas nog gedaan en die dingen kosten echt niets en in de poelie kunnen gewoon m8 zaten bij mij rvs inbusjes in (wel met kopervet) Rvs bouten zijn wel wat zachter dan gegalvaniseerde bouten maar volgens mij is het aandraaimoment niet...

Weet iemand waar ik nieuwe bouten voor mn vliegwiel van mn c20xe kan kopen? Ik ben namelijk vandaag bij de lokale autoboer geweest en die konden mij niet helpen. Ook ben ik nog op zoek naar bouten om mn krukas poellie vast te zetten. Dit is volgens mij M8 alleen dan weer fijne draad. Het...

Is dit een orginele van Mtech? Dat kan ik me namelijk haast niet voorstellen! De foto's zijn niet super duidelijk maar als ik die lasnaden zo zie, is dit om te janken. Dit kan iedere beunhaas netter maken! Ik weet niet of het vermogen kost maar zelf zou ik het hebben volgelast en dan netjes...

Volgens mij kan je gewoon een losse brandstof pomp gebruiken. Ik zou deze lager hangen dan je tank (bijv. onder de auto)en het liefst zo dicht mogelijk bij de tank. Je kan namelijk maar met max 1 bar aanzuigen maar pompen kan je met met een vele male hogere druk. Als je de pomp dan onder je...

origineel gepost door thierryalen hey ik zoek nog een paar onderdelen van een kadett c2 van het jaar 78 onder anderen: een vloermat een dakmat een middenconsole met 4 meters en een toerenteller meterke wie 1 van die zaken heeft liggen laat dan iets weten in elk geval bedankt Ik zou...

Ik ben zelf ook bezig met een c20xe in mijn c kadett city te leggen. Moet je hier maar eens kijken: http://www.opel-forum.nl/viewthread.php?tid=109078 Ik heb het geluk gehad dat het blok al in een c-kadett heeft gelegen, dus alle onderdelen die moeilijk aan te komen zijn had ik al. Ik denk...

Zo weer even een update met wat foto's. Gelukkig begint het een beetje op te schieten. Het blok is gelukkig weer in helemaal in orde gemaakt. Het blok is niet open geweest want het liep en klonk gewoon goed en iets wat goed is moet je vanaf blijven. Ik heb wel het volgende gedaan. -Nieuwe...

origineel gepost door pipo jep was veldhoven.maar volgensmij wisten ze er daar ook nog niet zo veel vanaf.maar de keurmeester die ik had was best antosiast vond het wel appart.hij keek wel een keer omhoog toen ik zei dat het orgineel en 55 pk motor was:P hij zei das 3 keer zo veel :o Heb...

Ben je bij de RDW in Veldhoven geweest? Als ze namelijk al een 6 pitter met bijna 180 pk goed gaan keuren in een city moet een 2l 16v met 150 pk toch ook niet zo'n probleem zijn. Dat zou voor mij goed uitkomen want dan kan ik mijn city ook gewoon helemaal legaal maken als ie straks af is.

Ik ben alvast wat spullen aan het opruimen/ verkopen want het kost toch allemaal wat meer geld maar vooral veel meer tijd. Maar om nog het een en ander te bekostigen wil ik ook een onderlip van volgens mij een gt/e verkopen. Echter ik heb geen idee wat ie waard is. Hebben jullie enig idee?

Zo weer even dit topic weer wat omhoog halen. Ik heb geen foto's maar ik heb niet stil gezeten. Inmiddels is mijn achter as helemaal af, voor as is bijna af en ik ben inmiddels aan mijn blok begonnen. Dankzij Arno van het forum hier heb ik mijn blok weer helemaal terug kunnen bouwen naar een...

en de voorachteras moet minimaal van een 1.6 zijn gr. De vooras van een 1200 is toch bijna identiek aan een 1600 met uitzondering van de remmen en de stabilisatorstang??? Of heb zie ik dat verkeerd? Je kan natuurlijk ook een 2.0 16v klepper in bouwen, is maar een klein beetje meer werk...

Ik snap ook niet goed waarom opel destijds een andere bodemplaat heeft gemaakt voor de city en caravan. Ik hoop niet dat ze het hebben gedaan voor ruimte besparing want dit is echt minimaal. Ik heb helaas nog pics van het hele eind resultaat maar ze zitten echt niet in de weg. Het was 2...

Zo even een weekje mn andere hobby uitgeoefend dus deze week kon ik er weer tegen aan. Ik heb mijn achteras klaar gemaakt, mijn vooras van mijn donor kadett losgeschroefd (natuurlijk mn klauwen open gehaald) en de mutsen van de sedan in mijn city gelast. Zo als beloofd zal ik even toelichten...

Even weer een kleine update. En zoals altijd valt het toch allemaal weer wat tegen maar ja dat hoort er nu eenmaal bij. Inmiddels zijn is de achteras er onder uit en gestraald. Ik had al gezien dat de schotels van deze achteras wat slecht waren maar na het stralen was het helemaal om te...

origineel gepost door robbyrood C20ne: krukas sensor, verdeelkap,luchtmassameter, gasklepsensor, temperatuursensor motorblok,lambdasonde,aansturing koolstoffilter. klaar C20xe : krukas sensor, verdeelkap, nokkenas sensor dmv verdeler(hallsensor),luchtmassa meter...

Ja op die foto kan je zien hoe het bij mij ook moet worden. Ik hoop alleen wel dat ik uit kom met mn benzine tank. Gisteren de achteras en uitlaat er onderuit gehaald. De achteras breng ik morgen weg om te laten stralen dan zie ik wat ik nu eigenlijk heb. Heeft er iemand foto's van de...

Dat kan wel kloppen dat ik dan een keer bij jouw ben geweest. Was jij niet ook keurmeester??? Maar ik heb net ff zitten kijken in een andere topic waar al die foto's van die 16 kleppertjes staan en ik zie nu wat je bedoeld. Ik neem aan dat het inlaatspruitstuk wel gewoon van een 16v is...

Ik heb al een week geleden een u2u berichtje gestuurd naar saiko maar ik heb nog niks gehoord. Heeft iemand anders nog de wachtwoorden van de manuals?

origineel gepost door asconiakkefietje ik zou gaan kijken naar een andere achteras.... die moeten er ook nog zijn.... en anders een dikke van een b kadett of gt past ook... kun je achter ook nog eens een stukje breder gaan als je wil... hoe doet de 1200 achteras uit veghel het eigenlijk...