Zoekresultaten

Spreken we over een ketting of over een riem? De ketting hoeft zelden vervangen te worden. De riem bij bepaalde km stand of leeftijd. Wel kan het zijn bij een ketting dat deze iets oprekt of dat er een spanrol niet goed meer is. Wat is de reden volgens de garage? Waarom geven ze aan dat de...

misschien kun je even een foto maken van hoe het zit en deze hier plaatsen. Er zijn veel verschillende dakdragers vandaar. gr. rene

Jep. Prima. S6

Oke duidelijk verhaal. Dan verkoop ik deze gewoon weer en ga op zoek naar de juiste. Gr. Rene

Gewoon vervangen door dezelfde soort ben je er weer heel wat kilometers vanaf. Het zijn nu eenmaal kogelgewrichten die door het klapperen speling krijgen. Zelf aanpassen heb ik nog nooit van gehoord en kan alleen maar ellende geven. Voor die paar euro zou ik niet moeilijk doen. Soms zitten...

@theunm wrote:denk dat je dakdragers voor een auto met dakrails hebt gekocht als ik het zo zie. bedoel je hiermee de hogere dakrails? hoe wordt de rails genoemd op mijn auto dan? want ik kan het niet duidelijk vinden op internet. bedankt iig. gr rene

als het geklapper/gebonk is op keitjes denk ik meer aan de reactie stangetjes ipv de stabilisatorstang zelf. de reactie stangetjes kan je makkelijk zelf vervangen. Gewoon per kant doen en kosten het geld niet. Ik ga ervan uit dat jij de stangetjes bedoeld welke aan de stabilisatorstang...

Ik heb via marktplaats dakdragers gekocht. De eigenaar zag mijn auto en zei dit zijn de goede. Zonder goed te passen heb ik ze meegenomen en ben thuis gaan kijken of ze er goed op konden. Nu kan ik de dakdragers goed vast zetten, maar niet in de daarvoor bestemde gaten. Ik krijg dus het...

@TedMechanic wrote:@b07 wrote: ik geloof je best maar, vind het wel raar dat daar geen interval voor staat, dit is gewoon een gelagerd onderdeel dat draait en, slijt net als de span en, looprollen. Als je het zo redeneert, zou er voor de dynamo, de stuurbekrachtingspomp en de aircopomp ook een...

Ik heb al vaker gelezen dat het inbouwen van universele sensoren lastig is en niet mooi. Ik heb een How to geschreven. Ik ben zelf wel technisch onderlegd maar als je er voor kiest originele te nemen zul je ook zelf handig moeten zijn. Ik ben het totaal niet eens met het benadrukken van dat...

Dan is jouw probleem toch wel een heel ander probleem dan de onze vrees ik. Blij dat t voor jou opgelost is in ieder geval. Gr. Rene

http://www.silverlinetools-shop.nl/p/40300/startkabels-met-overspanning-beveiliging/ Nog beter. Hoef je bij het overstarten nooit meer te twijfelen. Gr. Rene

Sorry voor de late reactie. Parkeersensoren heb ik via internet besteld. Gewoon Googlen op universele parkeersensoren en je komt verschillende types tegen. Relais heb ik van mijn schoonvader gekregen ( is garage houder) maar zijn te krijgen bij automaterialen winkels en electronica zaken...

@Haasje17 wrote:2 massa vliegwiel vervangen voor een normaal kom vliegwiel. En koppeling en drukgroep ben je er voor altijd vanaf. bedoel je hier een vast massa vliegwiel mee? en vervang je de koppeling dan door een versie van de 1.8 (lees ik veel terug op internet namelijk). En wat is dan...

Ik heb dit probleem momenteel ook en meerdere op het forum. Zijn er bij jullie al vorderingen uitgekomen? Ik hoor het graag. gr. rene

http://www.autoweek.nl/autoreview/13502/opel-astra-stationwagon-16-enjoy hier nog wat info. gr. rene

Hoi Nick Ik heb denk ik hetzelfde als jou. Je trekt op en vanaf 2500 toeren tot 3000 toeren zit er een frequentie in de auto en de pedalen die trillen. Als een mobieltje. Hou je m vast op 2700 toeren zonder door te schakelen dan blijft het gevoel. Ik heb zelf geen idee wat t kan zijn. Abs...

@joop 55 wrote:Beste forum leden, 2 - sinds vanmiddag is het lampje van mijn abs en het icoontje van slipgevaar ernaast aan gegaan. Nu is het zo dat ik wel bezig ben geweest met het vervangen van me linker koplamp en bezig geweest bij linker voorwiel, kan het daar iets mee te maken hebben...

met bovenstaande tips moet je een heel eind komen denk ik. Ik bedoel het niet kwaad Maar t moet me toch even van t hart. Waarom begin je aan dit soort klussen als je eigenlijk niet weet wat je aan het doen bent. Althans dat maak ik een beetje uit je vraagstelling op. Ik snap dat je geld wilt...

Dit soort storingen zijn heel moeilijk op te lossen. Zowel voor jou als voor de garage. Of dit nu een merkdealer is of niet. Feit blijft dat als je er vanaf wil dat je dingen zult moeten uitsluiten. En helaas kost dit geld, vaak veel geld. Het enige wat je kunt doen is toch echt dingen...